Indecisione per Bombardier 650 baia.

Ciao a tutti,
sono nuovissimo del forum e girando in rete ho visto che qui ci sono parecchi veterani e professionisti del settore.
Sono in procinto di passare da motociclo a quad e premesso che non mi piacciono tanto gli utility (senza togliere nulla per carità, solo questione estetica ma funzionalmente eccezzionali con le loro ridotte e blocchi, a raduni a cui sono andato ho visto che fanno cose eccezzionali!) ho optato per uno sport (tendenza recidiva da centauro sfegatato).
Sono andato a vedere il Predator 500, il Raptor 660 e 700, il Kawa 700 e per ultimo il Bombardier 650 baia. Quest'ultimo mi ha veramente sconvolto per le dimensioni, imponenza, bellezza e sportività! Sono alto 1.90 mt, e a differenza del predator e raptor, ci stò veramente comodo anche con la mia compagna che mi segue ovunque.
non ne farei un uso agonistico e nemmeno in campo cross (anche se ho amici che fanno cross e so già che mi martellerebbero in continuazione se sapessero che mezzo vorrei prendere!), bensì lo vorrei utilizzare per "sparate" nelle strade sterrate e nei boschi che circondano il luogo in cui abito (Chieri TO) e per qualche uscita domenicale, senza pretese di arrampicate estreme o passaggi trial, guadi o altri, dediti a mezzi di diversa natura. Non sò però decidermi per la mancanza della retromarcia, non riesco a valutare, non essendo del settore se questa mancanza è essenziale o con un pò di buona volontà se ne può fare a meno.
La mia ultima speranza di decisione siente voi ..... che avete esperienza e che magari avete questo mezzo.
Tra l'altro, da un concessionario a Casalgrasso di cui preferisco non fare il nome, ho visto un Bombardier 650 DS e un Baia, entrambi con simboli di divieto sia stampigliati sulla sella che sulla fiancata sinistra che alludevano al divieto di trasporto persone. Chiedendo chiarezza mi è stato risposto ceh in canada non sono omologati ma in Italia si possono omologare, mi sembra strano ......... se venissi fermato dalle varie autorità oramai presenti ovunque sulla ns strade, come potri spiegare la presenza di tali simboli?
Vi ringrazio per i vostri eventuali commenti e ricordo che il mio unico dubbio d'acquisto è la mancanza della retromarcia, per il resto mi adatto benissimo a tutto!
PS: nessuno è a conoscenza di un eventuale sistema di montaggio retro? (Kit o altro)

Un saluto a tutti i Quaddisti sfegatati del forum!!

(alla e-mail che mi hai mandato)cmq se ti ha fatto vedere un "DS" e un "Ds baya" sono due mezzi vecchi.
Ciao

Oh, vero! Ci ho impiegato qualche minuto a collegare ............
Ancora GRAZIE MILLE per disponibilità e cortesia!!
Bè, ora che sò che la retromarcia si può mettere (ma quanto verrebbe a costare all'incirca ??), vada per il Bombardier 650 X!!!! Era l'unica cosa che mi frenava un pò..... per il resto credo sia un mezzo che si adatti perfettamente alla mia testa storta da centauro!!!
Appena risolvo la situazione moto (che sbolognamento stè permute!!), credo proprio che ci vedremo per il Bombardier!
Tra le altre cose, i mezzi che ho visto sono appunto il 650 e il 650 baia, che non sapevo essere vecchi! Tutti e due nuovi ma ...... insetti all'interno dei fari (per l'esattezza 1 cimice e 2 api nel 650 e varie mosche nel baia!!), e poi .. presenza di ruggine o inizio ossidazione in vari punti dei mezzi, sulle viti dello sterzo, attorno ai giunti ruote, sui braccetti ....., entrambe le catene dei 2 mezzi avevano il classico grasso ma totalmente essiccato ........., poi ho notato una notevole perdita di olio nuovo tra la zona motore e monoammortizzatore ma non ho capito se provenisse effettivamente dal mezzo o era una macchia lasciata da altri mezzi..... pazzesco, mai visto 2 mezzi nuovi tenuti peggio di un usato. Nuovi erano nuovi, almeno credo, dischi freno perfetti, gomme, leveraggi ecc... ma non riesco a capire come possano essersi ridotti così!! Guardando il motore del baia ho visto che la data di fabbricazione risale all'anno 2004, quindi stanno lì da parecchio (poveretti! ).
Il conc. mi ritirava pure la moto e la differenza era di circa 600 euro in totale ( naturalmente a mio sfavore ), ma solo mi avesse dato (a mio favore ) 5000 euro mi prendevo una cosa del genere, tra l'altro conc. a detta sua ufficiale Bombardier!!!
Basta poco a volte far fare alla casa madre delle pessime figure!!!!!
Allora un salutone e spero a prestissimo per il 650 X !!!

praticamente ex concessionario.
Ciao