Sempre sulla strumentazione dello Scrambler

;-)q2
Ciao ragazzi, visto che avevo messo il mio messaggio in coda ad un forum precedente ho pensato che forse non era stato visto quiendi ve lo "ripropongo" .

Io ho uno Scrambler del 2005 e la strumentazione non ha mai funzionato si dal primo giorno, non mi segna i kilometri percorsi, non cambia nulla quando clicchi sul tasto mode, non mi indica la velocità. Si accende, si illumina e resta sempre fisso sullo zero, mi permette di fare la regolazione come da voi indicato ma questo è tutto. Ho provato a controllare il sensore sulla ruota, le connessioni dei cavi e apparentemente è tutto a posto. Avete idea di cosa possa essere (sono io che non lo so far funzionare?).
Vi saluto e vi ringrazio.

a mio modesto parere ....
hai semplicemente perso il magnete che viene inserito in un bullone di tenuta del disco del freno anteriore ... prova a controllare ...

ciaooooooooooooooooooooooooo

Grazie del suggerimento, appena riagguanto il mio Scrambler controllo (al momento è in viaggio su una nave per raggiungiermi in Congo).
A memeoria però mi sembra che il magnete ci sia, mi pare che i bulloni che fermano il disco siano quatto e poi ce ne è uno un po' disassato rispetto gli altri che dovrebbe essre il magnete.
Comunque appena posso controllo e ti faccio sapere.
Grazie
;-)q2

Saluti a tutti,
è un po' di tempo che ho ricevuto il mio Scrambler e preso dall'entusiasmo non ho più dato troppa importanza al fatto che il contachilometri non funziona. Comunque, il problema e sempre lì: il magnete c'è, ho provato a cambiare la posizione del sensore cercando di metterlo il più vicino possibile ma non ha avuto nessun effetto. Ho ordinato il cavo nuovo (sensore compreso) ma nel frattempo che mi arriva volevo sapere se avete qualche suggerimento o esperienza che mi possano essere utili.
Vi ringrazio,
Stefano

Prova con i pezzi che hai ordinato ma temo che sia una questione dello strumento,purtroppo sono state riscontrate diverse difettosità come la tua..

Ciaoooooooooooooooooo..

Io ho ordinato solo il cavo e i suoi attacchi ma se mi dici così ordino anche lo strumento, il quad è ancora in garanzia e spero che me li passino.
Ti ringrazio e saluto.

Ti consiglio di cambiare anche lo strumento..per la garanzia non dovrebbero esserci problemi..

Ciaoooooooooooooo..

Dato di fatto che è una strumentazione fallita,può comunque essere presente il sensore ma smagnetizzato.controlla se attira dei corpi ferrosi visto che è una calamita.Se ciò non avviene sostituiscilo. Ciao!!!! spero di esserti d'aiuto

In effetti la strumentazione è un disastro..moltissimi possessori di Scrambler si lamentano persino per delle infiltrazioni d'acqua..

Che dire..

Ciaooooooooooooooo..

indovina un po' Polaris nuovo 500 2x4 stesso problema ...non funziona piu' la strumentazione...feremata ai 300 km della disc. "io cambio". §pero nel cambio in garanzia!

Fossi in te ne fare proprio a meno..

Tanto che te ne fai in fuoristrada..



Ciaoooooooooooooooooooo..

in effetti.... ma tenendolo in montagna ed usandolo in modo saltuario,è l'unico strumento che mi consente di gestire cambi olio etc etc.... vedremo

ciao

Potresti sempre tenere i conti senza lo strumento..

Quel benedeto strumento ne ha sempre una,tra rotture ed infiltrazioni è un vero disastro..

Negli USA il quadriciclo ne è sprovvisto..



Ciaooooooooooooooooooooooooo..

anche se il mio( vecchio ) scrambler con solo 9 mesi di vita e solo 800 km. percorsi riposa in pace sotto un centimetro di polvere per le continue rotture,
sono soddisfatto per quanto riquarda il consumo di corrente infatti consuma 0.
dopo una settimana dall,acquisto lo lavato con la tradizionale gomma per innaffiare l,orto fari e fanalino post.
(k.o completamenti andati)