Bloccasterzo

Gironzolando attorno al linhai ho trovato il bloccasterzo. Il linhai ha due piastre forate sotto il serbatoio sull' l'asse dello sterzo, le quali si accoppiano in parallelo girando lo sterzo verso sinistra. A tale piastre va collegato un catenaccio modello "saracinesca negozio". L'idea e' stata copiata dalla HD americana, ma a differenza della mitica HD il catenaccio lo compra il proprietario del quad e per inserirlo tocca chinarsi sotto il parafango anteriore destro stando al volante. Tale operazione comporta un inevitabvile inzozzatura della camicia o giacca... !
Altra cosa che ho scoperto, e' che la levetta dell' accelleratore, non tira del tutto il filo, con conseguente "limitazione della potenza" del atv. Non so se questo e' dovuto a un prob. di immatricolazione e rispetto dei limiti di velocita', ma visto che e' possibile tirare il filo di altri 6 - 7 mm credo che la velocita' massima del linhai 300 classic 4x4 possa arrivare a 90 - 100 Km/h ( credo, finiti i 500 km di assestamento provero' a tirarlo tutto).

Per CarTucci@, non sono Cereghini, ma sono appassionato di meccanica e mi piace vedere il mezzo non solo come divertimento fuoristradistico, ma come pura meccanica a cui apportare eventuali modifiche che lo rendano ancora piu' piacevole e sicuro. Ogni giorno, lavoro permettendo, smonto un pezzo di quad per vedere e capire com'e' il mezzo per poi capire quali sono i veri limiti del mezzo stesso, indipendentemente dalla bravura del quaddista.

Buona derapata " A Tutta Velocita' " ( ATV )
Vincenzo

P.S. Scusate la battutaccia