RITIRATO IL RENEGADE 800

Prezzo finito in strada 15400,00 eurini .
posso comunque dirti che è molto ben costruito e assemblato con componenti di prima categoria ( hella,bosch,siemens )
per ora ho effettuato circa 100 km su asfalto tutti intorno a casa nelle strade del mio paese a causa dell'assenza della targa ma posso già dirti che le differenze con il fratello outlander sono notevoli : assetto molto più sportivo che permette sopratutto su asfalto un maggiore sfruttabilità della cavalleria esagerata a disposizione,una taratura più grintosa del variatore , ottima frenata , e bracci sospenzioni post. irrobustiti con fazzoletti di rinforzo (circa 3 cm più spessi del fratello utility)
impianto fari potentissimo.
nel frattempo ho colto l'occasione di questa sosta forzata per personalizzare il mio gioiello :
4 cerchi Douglas RattleSnake con gomme Kenda Bear Clow (treno per terreni hard)
paramani Acerbis alluminio, kit completo protezioni acciaio inox Inoxquad , dissipatori di calore in alluminio su tubazione radiatore.
prossimi interventi : portapacchi post, e scarico senza cat, (non per le prestazioni ma per abbassare le temperature di esercizio che sono molto alte ).
Per il test off-road dovrò attendere ancora qualche giorno.
poi non mancherè di postare le mie impressioni.
ciao e buone quaddate.