POLARIS SPORTMAN 500 H.O

CIAO A TUTTI...SARESTI COSì GENTILI DA FARMI SAPERE PIù NOTIZIE POSSIBILI DI QUESTO MEZZO???
PREGI E DIFETTI X UN'USO ESTREMO,FUORISTRADA ETC.

Il mio ha un anno e 3 mesi di vita e 4400 kilometri percorsi,tutti in fuoristrada HARD,problemi nessuno apparte una cuffia bucata da un ramo e una cinghia sostituita per mia colpa....andavo in neve alta,fresca con le veloci e a forza di dai e dai l'ho dovuta sostituire....non che fossi rimasto a piedi peroò per sicurezza l'ho sostituita.

Tagliandi fatti da me,mezzo comodissimo,con ridotte e 4x4 ha davvero una bella trazione.

Il mio è a carburatori e devo dire che bevucchia soprattutto se lo "maltratti" con ridotte e 4x4 inserito in mezzo a neve fresca,mulattiere.

Ha una bella altezza da terra e con le aspirazioni alte puoi tranquillamente affrontare guadi alti.

Se vuoi altre info sono qua,ciao....

GRAZIE X LE INFO..L'HO APPENA ACQUISTATO MA NON SONO MOLTO SODDISFATTO,COME FACCIO A CAPIRE SE è ANCORA "TAPPATO"? HA 800 KM,UNA VERA OCCASIONE DEL 2005 USATO SOLO IN CITTà E POCHISSIMO....FORSE SARà COLPA DEL PESO ECCESSIVO?
CMQ TI RINGRAZIO IN ANTICIPO X TUTTE LE NOTIZIE CHE RIESCI A SCRIVERMI (MODIFICHE UTILI) INCLUSE.
CIAO MAX

Mi raccomando usa con puntualità le ridotte e soffia col compressore spesso i variatori,in questo modo allunghi la vita della cinghia..



Ciaooooooooooooooooooooooooo..

Bè AndreMXU mi pare stai un pò esagerando con il discorso della cinghia....forse nell'800 che avevi ma nel 500 non mi pare sia così una catastrofe....a meno che l'utente non pretende di salire muri con le veloci e senza 4X4.....?!?!?!?

Ciao......

Secondo la mia esperienza di uscite e raduni vari è una precauzione che sarebbe utile adottare..


Che il 500 vada meglio dell'800 è risaputo ma un pò di attenzione non fa mai male..


Parere personale naturalmente..



Un saluto..

1) Utilizzo su strada per SPM
2) Utilizzo in due e in salita per SCM
3) Non inserimento di ridotte per ripartenza in salita in due per spm
4) Semplice ripartenza in due in salita per scm.
5) Impennata e gasatona fino a velocità massima per scm
6) Guadi per spm (<2004) e scm fino al serbatotio
7) Dare retta al classico Concessionario Polaris che informa sul fatto: a) le ridotte le usano solo i pirla; b)con i suoi prodotti non sono assolutamente necessarie, perchè Polaris è il massimo.
8) Ascoltare al bar gli amici che informano sul non aver mai avuto problemi con polaris nei loro 6.000 km in due mesi...., senza ovviamente, aver constatato prima, il chilometraggio totale indicato sul contachilometri dei loro mezzi .....

Per Zoom: tu sei un utente molto attento ed esperto, usi il quad duramente ma con logica ed esperienza. Il malouso di un neofità è il ritenere che un quad si rompa immediatamente nel momento del malouso, e non che questo crei semplicemente una elevatissima usura che porta inevitabilmente alla fine di un mezzo.

In questo caso, come si presenta il primo problema, tutto è alla frutta e tutto si rompe, specie con i polli.

Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooo

[Modificato da ilfero 18/04/2007 10.28]

GRAZIE A TUTTI....PIANO PIANO VENGO A COPRIRE NOTIZIE SU QUESTO MEZZO!
CMQ CHI HA PIù NOTIZIE POSSIBILI.PUò SCRIVERE........
CIAO!!!!!!!!!!!!!

Sono dispiaciuto che Zoom se la prenda per queste problematiche ma purtroppo sono reali..non vorrei che la prendesse sul personale,ne rimarrei dispiaciuto.

Solo un uso ed attento del mezzo può preservare la trasmissione degli SPM..

Sono stati segnalati numerosissimi casi di rottura cinghie e questo non me lo sono di certo inventato,l'ho visto di persona alle tante manifestazioni a cui ho presenziato,anche perchè non sono di certo entusiasta nel segnalare dei guasti che subiscono dei "fratelli quaddisti".

Mi scuso con l'utenza per questa divagazione ma mi sembrava doverosa per specificare ed evitare un possibile fraintendimento..



Un saluto a tutti..

No no tranquillo....prendersela per cosa?? Per queste piccolezze?

Mi viene solo da pensare che c'è molta gente a questo punto che usa il Quad pensando d'avere un carro armato.....

Nel senso non si puo' pretendere di NON usare le ridotte in tratti impervi,poi inutile lamentarsi la cinghia di qua,il variatore di la......Forse sarò l'unico che lo usa con testa anche mettendo le ridotte dove non servirebbero.....difatti fino ad ora problemi zero con 4400 km e fuoristrada a nastro......

Lo ritengo un mezzo valido,ciao

Hai centrato in pieno il problema:molti pensano che usare le ridotte sia da "quaddisti di secondo livello",semmai è l'esatto contrario!

Un buon quaddista sa quando vanno usate e facendone uso non fa che diminuire il rischio di inconvenienti.

Inoltre mi permetto di ricordare che la manutenzione è parte integrante del nostro sport e va eseguita..non ci lamentiamo poi se i quad si arrabbiano..



Ciaoooooooooooooooooooo..

Ciaooooooooooooo e riaasumendo:

le vete pagate le ridotte ? Se si, usatele , perdirindindella !

[Modificato da ilfero 18/04/2007 15.00]

W LE RIDOTTE

La cosa che mi fa un pò alterare è che la gente pensa d'avere un mezzo indistruttibile e quindi anche se partono in mezzo al fango magari senza trazione integrale inserita e ridotte poi si lamentano della cinghia finita,di rotture varie.

Lo spm 500 se usato con TESTA regala grandi soddisfazioni....

Se iniziate a maltrattarlo,non fare i tagliandi principali non lamentatevi di rotture improvvise!

Ciao popolo di Quaddisti

scusate ma quanto costa una cinghia??
e' costosa da sostituire??
perche' si parla sempre di questa cinghia sui mezzi polaris??


sono profano in materia

"profano"

poiche' sto ancor aspettando che arrivi il mio spm 500 efi (con cinghia di ricambio nel bauletto )



pero'

se si brucia si cambia.....vuoi l'inesperienza ad affrontare un percorso vuoi che all'inizio sono tutti un po smanettoni...

mi state mettendo paura .......quasi quasi ci ripenso

La cinghia del 500 costa intorno ai 90 eurini..

Per sostituirla è una stupidata e devi imparare a farlo da solo,non si sa mai..

Si parla spesso di cinghia sui Polaris perchè le rotture sono abbastanza frequenti..un pò per colpa degli utenti,un pò per via del mezzo..



Ciaoooooooooooooooooooooooooo..

[Modificato da andremxu 20/04/2007 20.23]

Dipende da chi vai,da me la paghi dai 65€ agli 80€

Per cambiarla è una cretinata,un pò di pazienza per svitare tutte le viti del coperchio e la pedana e poi è un attimo

: meglio nn bruciarla....


W LE RIDOTTE

Solito discorso,dipende sempre come si usa il quad...se lo usi con testa a voglia fare KM..........

GRAZIE RAGAZZ X LE DRITTE ED I CONSIGLI DATI....CMQ HO FATTO LE MIE PRIME USCITE IN FUORISTRADA CON IL MIO POLARIS SPM 500 (A CARBURATORE). DEL MEZZO SONO SODDISFATTISSIMA,MA BEVE TANTO..MOLTO,DI PIù! AVETE CONSIGLI X RIDURRE IL CONSUMO???
CIAO E GRAZIE ANCORA...........

SCUSATE RAGAZZI MA AVEVO DIMANTICATO DI CHIEDERVI: IL MKIO POLARIS 500 SPM E DI SETTEMVRE 2005,è LA VERSIONE PICK UP...HA APPENA 800 KM. QUANTO è VALUTATO??? APPENA POSSIBILE VORREI COMPRARE IL RENEGADE CAN AM!!!!!!!!!!!!! CREDO A FINE ANNO DI RIUSCIRCI.MA IL MIO COSA VALE??????????????

Quanti km fai con un litro?

Per il valore siamo intorno ai 6000..


Ciaooooooooooooooooooooooo..

CONSUMA IN FUORISTRADA 4 A LITRO...IN CITTA 6/7.....TROPPO!!!! COME POSSO RIMEDIARE???????
CIA RAGA.................

Questa mi è nuova,non sono mai riuscito a fare i 4 al litro nemmeno con ridotte-4x4 inserito in mezzo a neve alta mezzo metro.

Complimenti,penso sei l'unico che puoi vantarsi di un primato simile

Visto i consumi da Formula 1 direi che forse c'è qualcosa che non va..

Direi che un controllino non sarebbe malaccio..partendo dalla carburazione..


Facci sapere..



Ciaooooooooooooooooooooooo..

[Modificato da andremxu 23/04/2007 6.34]