MANUTENZIONE PROGRAMMATA PREDATOR

Dunque, ci sono siti oltreoceano che vendono parti originali (OEM), però vai a spendere un pò, prova a dare un'occhiata qui, trovi il tutto usato, nel caso della pompa freno prima di montarla la revisioni e con poco o nulla hai una frenata decente e senza TRAAAACTRAAAAACCC :)

search.stores.ebay.com/brake-rear-predator_W0QQ_trksidZm37QQfromZR40QQsbrexpZWD1SQQsifZ1QQsofpZ4QQssPageN...

grazie, quindi da quello che vedo sul sito quelli con la scritta oem sono pezzi originali ma american, + decenti di quelli della egimotors, mentre gli altri sono non orignali...o sbaglio??

A occhio sembrano tutti originali Polaris, OEM e stock indicano la stessa cosa.
La pinza posteriore che hai sul Preddy la trovi solo sui mezzi italiani, o cmq dove si necessita di frenata integrale per passare l'omologazione.

ho fatto un cambio olio, ho tolto la vite da sotto la vaschetta e quella da sotto il motore...è uscito tutto.
x riempirlo a livello ci sono andati 2 litri precisi..è possibile??
è gisuto??

Da manuale viene riportato una quantità pari a 1.9 litri, quindi se ce ne sono stati 2 litri diciamo che è ok .... ricorda solo che in qualsiasi motore, se devi scegliere se mettere un pelo più di olio o un pelo meno, scegli sempre un pelo meno!
Nel Predator al cambio olio, per essere pignoli, bisognerebbe (dopo aver messo l'olio nuovo), fare lo spurgo aria del circuito di lubrificazione, diversamente potrebbero rimanere bolle d'aria all'interno....
Trovi il tutto sul manuale di officina, se ti servono info chiedi pure...

ce ne sono andati 2 litri precisi!!!!
domani verifico se dopo aver fatto una 30 km dal cambio è calato oppure è sempre ok!!