Info su problema grizzly 660

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto a questo incredibile forum visto che da qualche giorno son diventato felice (fino all'altro ieri...) possessore di un orsetto..
ho comprato d'occasione questo mezzi praticamente seminuovo, del fine 2005 con poco più di 1000 km originali (su questo son sicuro conoscendo il vecchio proprietario), me l'ha fatto provare su asfalto in territoria di pianura e andava alla grande, pienamente soddisfatto.
peccato che l'altro ieri lo carico sul carrello per andare in montagna (altitudine 1500 e prevedevo di andar fin oltre i 2000) ma dopo poco meno di un kilometro percorso sento che il motore non è più brillante come il giorno prima..vado ancora avanti qualche centinaio di metri ed è sempre peggio, dal rumore sembrava di guidare un tosaerba (non me ne voglia il mio orsetto...). non so come spiegarmi, sembrava "ingolfato", non andava proprio avanti e il motore non saliva di giri...
oggi l'ho portato dal meccanico che mi ha detto che dovrebbe essere solamente un problema di carburazione dovuto all'altitudine, cosa ne direste voi? consigli e/o indicazioni da darmi?? il mio orso sta bene e tornerà facilmente in salute???
scusate se mi sono divulgato un po troppo ma è difficile spiegarsi bene in poche parole!

grazie a chi mi aiuterà e ciao a tutti!

Ciao hobes e intanto BENVENUTO tra di noi!
E complimenti per l'ottimo acquisto: il Grizzly é e resterà sempre il Grizzly!!!

Detto questo ti direi che il meccanico ha ragione: con l'altitudine la carburazione può andare a farsi benedire e quindi anche un mezzo come il tuo Orsetto ne può risentire

Sicuramente non é successo nulla: una bella ricarburata e torna tutto come prima !!

Facci comunque sapere


ciaoooooooooooooooooo

Cmq ....

io per prima cosa controllerei lo stato del filtro dell'aria ... potresti avere delle sorprese .....

Concordo con la ricarburazione ... ma prima eseguirei il controllino del filtro aria ......

Ciaooooooooooooooooooooooo

grazie x le risposte velocissime! x quanto riguarda il filtro dell'aria non dovrebbe esser quello il problema perchè è stato appena pulito.
è stata la prima cosa che ho controllato quando ha iniziato a "perdere colpi" l'altro giorno in montagna...
sempre il meccanico mi diceve che anche il suo quad aveva lo stesso problema in montagna e che lui l'ha risolto facendo un "buco" removile sul coperchio della scatola dove è riposto il filtro dell'aria...insomma mi farebbe questa apertura da utilizzare aperta quando patisce l'alta quota e da tener chiusa quanto resto a quote più basse. può essere la soluzione? inoltre la candela era molto sporca e anche quello non aiutava di sicuro..
altra cosa che ho notato era che osservando il filtro aria, dal suo comparto si sentiva un leggero odore di benzina, fa pensare ad una cattiva combustione giusto?
grazie ancora!

ciao a tutti

non può essere certamente la soluzione ...

certo che se hai il raffreddore e bevi due litri di vino ... il raffreddore non lo senti più ......

Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

no non bucare la scatola del filtro ! magari metti un elemento filtrante piu sportivo!!! twin air ecc. io uso quello e non ho problemi.

Perdiana non fare buchi nella scatola filtro..

Lasciamo ad altri queste modifiche da bar..

Piuttosto valuterei di procedere ad un'accurata carburazione..




Ciaoooooooooooooooooooooooooo..

ciao, son stato ora a ritirare il mezzo dal meccanico che ha sostituito candela e ha tolto dalla cassetta del filtro dell'aria 2 strozzature in gomma che pensa che fossero loro la causa del problema.
in effetti ora l'ho provato qua dalle mie parti in pianura e mi è sembrato molto + lineare nell'erogazione rispetto a prima, domani lo porterò su sui monti e vedrò se era effettivamente solo quello il problema...speriamo!
quindi niente tagli/aperture nel coperchio del filtro aria, grazie x la dritta ragazzi!
vi farò sapere come si comporta il mio orsacchiotto!
buon weekend a tutti! (sperando che lo sia anche il mio... :))

ciauuu

hobes sono felice che il problema al tuo grizzly sia risolto ma mi sento di darti un consiglio , tolte 2 strozzature sulla cassetta del filtro !!....occhio xchè il filtro del grizzly è sotto la sella e l'aspirazione aria è sotto il portapacchi anteriore quindi più alta , adesso io non so se tu 6 uno a cui piace diciamo guadare con acqua alta xchè in questo caso appena l'acqua arriva alla sella il tuo orsetto riscia di bere propio dai due buchini a cui hano tolto le strozzature con tutti i nessi e connessi del caso ...se il mezzo fosse mio io avrei sostituito la candela , pulito il filtro aria , e gli avrei fatto dare una controllatina alla carburazione se era da regolare ma avrei lasciato stare airbox .......comunque ripeto è solo un consiglio poi fai tu ciao

ilfero, 11/09/2007 02.32:

---

non può essere certamente la soluzione ...

certo che se hai il raffreddore e bevi due litri di vino ... il raffreddore non lo senti più ......

Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

---

Quoto ovviamente Fabio

Mi associo al parere di Fabio..



Ciaoooooooooooooooooooooo..

problemi risolti, il mio orsetto è in splendida forma! l'ho testato sui monti e se l'è cavata egregiamente...che mezzo! soddisfatto in pieno dell'acquisto...

x quanto riguarda le modifiche fatte, la prima cosa che mi ha detto dopo aver tolto le strozzature dal filtro aria è stata proprio quella di fare attenzione a far guadi, ma nn dovrebbe essere il mio caso, il mio uso non sarà proprio cosi "estremo", cmqe me ne ricorderò senza dubbio!

x il resto ora va decisamente meglio, si arrampica abbastanza ovunque e comunque!

grazie a tutti x l'aiuto..
ciao e buon divertimento!