Renegade 500

ciao ragazzi il renegade 500 è arrivato non vedevo l'ora la prossima settimana spero di provarlo vi farò sapere.....

Ragazzi ho avuto l'onore di portare il renegade 500, una parola per giudicarlo, grandioso, se volete sapere qualcosa fatemi le domande e io vi risponderò!!!!



ciao

Riposando




Ciaoooooooooooooooooooooooooooo..

Ciaooooo, volevo sapere cosa ne dite se cambio il mio ds650 con un renegade 500, credete che me ne pentiro'.

Forse è meglio prendere un 800?

Certo che se potessi mi terrei tutti e 2 , azzzz

Beato il nano, lui puo' tutto.


Ciao ragazziiiii

divertimento a gogo sempre.

Che dire: il DS è uno sportivo che da il meglio di sè nelle grandi distanze tipo Raid mentre il Renegade è uno sportivo che permette anche di far cose da utility..

La scelta è Tua, non saprei cosa consigliarti..

Vai dove Ti porta il cuore..




Ciaooooooooooooooooooooooooooo..

Bellissimo mezzo !!!

Ciao.. finalmente è arrivato il mio RENEGADE 500, che dire semplicemente spettacolare,non lo avevo mai provato, a differenza dell'800 che quando apri il gas ti dà una botta impressionante,questo è molto progressivo e tutto sommato ha un bel allungo.Comunque prima avevo un predator 500 ,certo le prestazioni sono inferiori ma non sono affatto pentito,poi che dire l'ho ritirato lunedi ancora ho fatto pochi chilometri.Prossimamente posterò altre impressioni. CIAO

La differenza tra il 500 e l'800 la si denota tanto nei primi metri..

L'800 è veramente un mostro di potenza mentre il 500 ha un'erogazione più morbida e lineare..

Entrambe le motorizzazioni sono eccellenti..




Ciaooooooooooooooooooooooooooooooo..

io non li ho mai provati, ma entrambi danno un idea di aprire l'asfalto quando si accelera a fondo, sbaglio???

Il DS è uno sportivo particolarmente rabbioso e potente mentre il Renegade ha una bella potenza ma con un'erogazione maggiormente fluida e sfruttabile.

Partendo dal presupposto che un quadriciclo non andrebbe mai valutato su asfalto, direi che sono due belle bestioline.

Ricordiamo per l'ennesima volta che la maggior parte dei mezzi mal digeriscono le rotazioni che impone la marcia su asfalto essendo studiati e progettati per un utilizzo in fuoristrada.





Ciaoooooooooooooooooooooooooooooo..

il mio era soltanto un esempio, nel senso che danno l'idea, entrambi, ti bruciare la terra sotto le gomme.