Nella mia azienda quando consegnamo un atv nuovo su cui è richiesto il montaggio di utenze supplementari si provvede a sostituire la batteria originale con una Bosch serie silver da almeno 24 amp. Ad oggi tra tutte quelle che abbiamo testato questa è l'unica che ha le misure perfettamente compatibili ed una qualità idonea al impiego.
Si noti cmq che l'assorbimento in amp è decisamente superiore rispetto a quello del motore di un verricello, se proporzionato alla potenza effettiva in Watt. Un motore elettrico opera in costanza d'assorbimento e carico di picco iniziale. Una resitenza elettrica opera in costanza di picco. Ovvero sempre al massimo quantitativo possibile di corrente rispetto alla sua conduttività massima.
L'ideale sarebbe averne una con potenziometro per regolare l'assorbimento.
Max Thorton
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