sotto ai due carburatori c'è in entrambi una vite che regola l'aria.. Chiudi tutto e apri le viti di due giri.. se apri troppo mangia olio, se chiudi tutto, sputi il pistone fuori dalla marmitta!!
PS mi raccomando, quando cambi i getti, non togliere quella coloncina in ottone forata poichè è fatto apposta per non far "cicciare" al motore la schiuma della benzina. ciaoo
Raptor...the bandit on the road