il sensore del contachilometri, prende il numero di giri dal cardano centrale.
Stacca gli spinotti, spruzza pullischi contatti, riempi di grasso ed infine riattacca il tutto.
Ogni tanto si rompe lo strumento, ma è difficile e di solito si rompono quelli con un elevato problema di condensa al loro interno.
Normale manutenzione.
Ciaoooooooooooooooooooooooooooo
[Modificato da ilfero 04/08/2008 11:04]
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