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si effettivamente è un po bassa ma il tubo di raccordo che ti danno con il finale ti obbliga a quell'altezza altrimenti tocca o sulla carena o sul serbatoio e anche se metti un tubo opportunamente modificato ma diritto senza collo doca resterebbe storta verso l'alto. .http://www.wileyco-racing.com/Italiano/Main.asp sul sito ci sono le prove da banco e il montaggio nella categoria atv.

le ranelle di gomma le ho pensate anche io ma resta sempre la vite passante ci vorrebbero 2 canotti tipo quelli del sostegno motore ma piu piccoli una copia dei sostegni della marmitta originale ma modificati o fare un nuovo bracciale regolabile ma che si infila come un perno in un antivibrazione in modo da lasciarlo correre avanti e indietro..... una copia delloriginale peche ero convinto che vibrava solo a destra e a sinistra invece quando acceleri tende anandare verso l'esterno, si vede in foto il segno nero