Yamaha Rhino 700 4x4 efi - utv

Rhino700 - Doppia trazione, doppio divertimento.
Fianco a fianco, verso l’avventura Sei pronto a condividere le emozioni di Rhino? Un 4x4 sportivo adatto a tutti i terreni, che ti fa scoprire un mondo sconosciuto. Fianco a fianco con chi vuoi, immerso nella natura, per vedere luoghi che non immaginavi, nel comfort più totale e provando sensazioni nuove. Alla guida di Rhino 700 apprezzerai fino in fondo le sue prestazioni e la sua versatilità, tipicamente Yamaha, ma anche la sua straordinaria capacità di carico e la struttura robustissima. Per un divertimento doppio.

Listino IVA incl.: 11.970,00 €
Prezzo consigliato F.co Conc.

13.200,00 €
Special Edition (disponibili in quantità limitata)

12.370,00 €
Rhino 700 CAMO

Tipo Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento a liquido, SOHC
Cilindrata 686 cc
Alesaggio cilindro 102 x 84
Rapporto di compressione 9,2 : 1
Carburatore Iniezione elettronica
Accensione TCI
Lubrificazione Carter umido
Avviamento Elettrico
Serbatoio olio 3 litri
Serbatoio Carburante 30 litri
Trasmissione Ultramatic® V-belt
Trazione 4 X 4 On-Command® 2WD/4WD, blocco differenziale
Trasmissione finale Cardano


Telaio -
Lunghezza totale 2.885
Larghezza totale 1.385
Altezza totale 1.853
Interasse 1.910
Distanza da terra 280
Peso a secco 540
Sospensione anteriore Doppio braccio trasversale con precario regolabile su cinque posizioni
Sospensione posteriore Doppio braccio trasversale con precario regolabile su cinque posizioni
Freno anteriore Doppio disco idraulico
Freno posteriore Doppio disco idraulico
Pneumatico anteriore AT25 x 10-12
Pneumatico posteriore AT25 x 10-12
Distanza da terra 818

ciao mi occorre una informazione?
il Rhino oltre che andare bene x fare fuoristrada
Su asfalto come va? Dato che dove lo potrei usare tra sterrato e asfalto al 50 % di entrambi
Mi piacerebbe, ha una linea molto stilosa + bella del polaris ranger 500 attuale che ho provato da passeggero.

Mauro by gasgas321

Ciao, in condizioni di assetto con gomme e cerchi originali, si guida esattamente come un fuoristrada, non è dotato di servosterzo ma non è necessario, il comfort non è paragonabile ad un quad, è di lunga superiore, divertente tantissimo, l'unica cosa ......non superea i 70k/h ma anche questo non è importante.
Se invece lo si equipaggia con una preparazione stradale appropriata, diventa insuperabile, ancora più divertente e sicuro nella guida!

non supera i 70k/h ma anche questo non è importante.
VA BENISSIMO FIN TROPPO CON LA MOTO NON ANDAVO + FORTE...

E COME CONSUMI + O -- COME I QUAD, IN CURVA IL RETROTRENO SI COMPORTA COME I QUAD OPPURE HA UN QUALCOSA (DIFFERENZIALE) O NO???

I consumi sono proporzionati alla cilindrata e al peso, il mio ad esempio, con ruote maggiorate, cerchi scampanati e tetto rigido con sportelli, forse consuma anche di più di uno normale, ma sempre dentro la media, al posteriore si comporta come un quad perchè non ha differenziale!

grazie L'ACCADICO come ti ho risposto sul post dell'arctic-cat...
Per ora mi basta.

Sto vagliando tutte le info x un eventuale cambio in futuro
dell'outly 800

saluti da mauro by gasgas321

Ciao

Oggi son stato da un'altro concessionario....
Dopo averlo contattato. Quaddy....
(In teoria dovevo mettere le patate nell'orto, ma giove pluvio ha deciso diversamente....)

Come sono arrivato ho subito trovato una buona accoglienza e tanti quad: Access, Arctic cat, Polaris, Tgb...

Ho parlato col Titolare che subito mi ha mostrato il Kimco 500 che avevo già provato, gli ho detto che c'erano 2/3 cmt tra pancia e volante... Risposta: li volante è fisso, idem x sedile!!

Ho visto il Razor, ma mi dice che oltre essere piccolo per me è scomodo come sedile dato il mio volume.....

Ho visto il Kawasaki Mule che lo stava riparando (credo), molto spartano adatto più per lavoro che per cazzeggio, ha un velocità attorno i 36 km/h e una panca per sedile..

Poi siamo arrivati al dunque: il RHINO 700, carino con addirittura due piccole portine per accedervi, mi sono seduto e ho trovato un buon sedile forse leggermente più grande del Prowler...
Unico neo il volante a circa 3 cmt dalla pancia e con zero possibilità si spostare indietro il sedile (detto conce)....

Come abitabilità non troppo buona con spazio in larghezza e poca in lunghezza, col gincchio DX toccavo la plancia e i pedali sono troppo vicini. Per poterlo guidare dovrei tenere la gamba in posizione un poco ortodossa che alla lunga potrei avere crampi....

Il cocessionario visto come mi calzava il RHINO mi ha detto inutile provarlo....

Poi parlato del nuovo Ranger 700 che forse posso starci, ma non sa quando glielo portano e costa parecchio oltre 16000 su strada...
e poi c'è il Prowler... Che però ho già provato

Quindi ACCADICO purtroppo pur piacendomi per sua forma accattivante il Rinoceronte non fa per me...

Rinnovo a tutti gli auguri Pasqua....e alla prossima recensione forse col pollo se riesco a reperirlo in qualche concessionario

Ciao Gas, ho letto la tua recensione, quindi mi sembra di capire che comunque il Rhino ti piace!
Adesso vado in officina e mi studio la possibilità di eventuali modifiche al sedile per renderlo più abitabile e adatto alle tue dimensioni.
Ti dico questo perchè intendo vendere il mio che è bellissimo e super personalizzato, nel caso ti interessasse un buon usato garantito.....ti farò sapere.
Ti auguro una serena Pasqua!

Ti ringrazio ACCADICO...ma non credo che prederò il RHINO.

Si però il Rhino mi piace ha un bella linea accattivante e due mini portine, altrettanto mi piacciono sempre come linea anche il Polaris NEW Ranger 700 e l' Arcti cat Prowler 650...
Alle mie prove manca il Polaris vedo se riesco a trovarlo da qualche concessionario serio: 2 e non molto vicini (150/200 Km A/R).

Il Rhino che ho provato mi è piccolo, a parte la distanza tra volante e pancia!
Tocco con le ginocchia sotto la plancia e i pedali sono troppo vicini... cioè mi spiego meglio:il gatto prowler non tocco da nessuna parte, tra il fondo dove ci sono i pedali e la paratia ove c'è il sedile c'è molto più spazio.
Idem i tubi del rollbar gli ho trovati sia di fianco entrando che come tetto molto più vicini che nel prowler....

Il Titolare di quaddy mi ha detto che è fatto per le dimensioni dei Giapponesi, Io gli rispondo che in America è usato da persone grosse come me.. Risposta laggiù fanno modifiche e altre cose impensabili da noi che siamo costretti a rispettare le omologazioni

Per ora mi fermo qui, prossimamente se ho novità aggiorno.

Buona Pasqua a Tutti, spero non piovosa come questi ultimi giorni
..
CIAOooooooooooooooooooooooooooooooooo