meglio outty 400 o arctic 500 per un novellino

ho solo53 anni e amo la natura e i quad.tra l'outty 400 e l'arctic 500 quale è da preferire per uscite domenicali, solo off-road, con gli amici su percorsi non estremi ? le mie priorità sono:1)ottimo freno motore(ho un pò di timore nelle discese ripide) 2) facilità di guida e maneggevolezza.grazie aspetto consigli.

Valuta anche il nuovo Outlander 500!!Io ho il 400 e ti dico che mi trovo benissimo,fantastico mezzo,per cui presumo che il 500,oltretutto bicilindrico,non possa che essere migliorato!L'outlander è conosciuto oltre che per altri pregi,anche per il suo freno motore molto ma molto efficiente!!
Ciao ciao!

I mezzi sono ambedue di altissimo livello, da possessore di arctic cat 500 ti garantisco che ha un freno motore eccezionale, a una guida un pò dura, ma ti ci abitui presto.

Cmq calcola che qualsiasi sia la tua scelta sono due ottimi mezzi. ciaooooooooooooooo!

io ho l'outlander 400 e mi trovo benissimo!
Per la scelta valuta anche la vicinanza/competenza dell'assistenza...

Facci sapere e per qualsiasi cosa... noi siamo qua!

quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/cartella.aspx?id...

capisco le tue preoccupazioni perchè sono esattamente le mie .
A fine febbraio proverò un AC 400 e poi ti faccio sapere.
Io mi sto facendo l'idea di cercare un Outlander che sembra essere più adatto a vecchietti come noi .
Se non hai problemi di prezzo e guardi il nuovo , prova Yamaha Grizzly 550 con EPS : io l'ho fatto ed è una piuma ma purtroppo è fuori il mio budget.

ciao sal, non guardare il mio avatar,sono registrato con il nick di mia moglie,sono ancora piu' anziano di te e mi godo il mio outlander 500 (consigliato) senza patemi d'animo e con grande semplicita'.avvicinarsi ai quad è un po' come scoprire un nuovo modo di vita!

innanzi tutto mi scuso per non aver salutato tutti nel primo post,e fatto i complimenti per il magnifico forum,che ho studiato con attenzione per risolvere il mio dilemma,e quello del mio amico magerith. ma le idee sono molto confuse,mi spiego;1)parole di iano in un post"l'outty è rispetto all'arctic più potente,leggero,maneggevole,consuma meno,ciclisticamente superiore.2)il pianista nelle sue impressioni di guida del gatto:sospesioni dure(almeno all'inizio),sterzo duro,peso notevole,alza il muso dando gas.sembra non ci sia gara,e invece nelle vostre risposte li mettete allo stesso livello, anzi il mitico fero(complimenti la tua competenza è unica)in risposta proprio a magerith consiglia il gatto rispetto all'outty anche per un utilizzo non estremo.vorrei capirne di più per non sbagliare l'acquisto.N.B.non è assolutamente una polemica solo fame di conoscenza.
Per magerith;il grizzly mi piace ma sulla prova di moto4 parla di freno motore solo discreto,come per il suzuki 450 che pure avevo preso in considerazione,ciao.

innanzi tutto mi scuso per non aver salutato tutti nel primo post,e fatto i complimenti per il magnifico forum,che ho studiato con attenzione per risolvere il mio dilemma,e quello del mio amico magerith. ma le idee sono molto confuse,mi spiego;1)parole di iano in un post"l'outty è rispetto all'arctic più potente,leggero,maneggevole,consuma meno,ciclisticamente superiore.2)il pianista nelle sue impressioni di guida del gatto:sospesioni dure(almeno all'inizio),sterzo duro,peso notevole,alza il muso dando gas.sembra non ci sia gara,e invece nelle vostre risposte li mettete allo stesso livello, anzi il mitico fero(complimenti la tua competenza è unica)in risposta proprio a magerith consiglia il gatto rispetto all'outty anche per un utilizzo non estremo.vorrei capirne di più per non sbagliare l'acquisto.N.B.non è assolutamente una polemica solo fame di conoscenza.
Per magerith;il grizzly mi piace ma sulla prova di moto4 parla di freno motore solo discreto,come per il suzuki 450 che pure avevo preso in considerazione,ciao.

ciao da possessore di arctic io ti consiglio l'arctic cat 500 ottimo freno motore, in fuoristrada ottimo per percorsi non estremi ed insuperabile nell'estremo, meccanica semplice ed indistruttibile altettanto la ciclistica il passo corto e'agilissimo e semplice da guidare.

P.s. Se vuoi provarlo scrivimi ti do il numero del mio conc. in provincia di avellino oliva_carmine@fastwebnet.it

Ciao, cercherò di spiegarmi meglio, Sì è vero l'arctic era duro nella guida, ma ingrassando bene la canna del manubrio è diventato morbidissimo, le sospensioni ovviamente si sono ammorbidite e quindi molto più comodo, il muso un pò tutti i quad lo alzano, io però ti posso dire che in situazioni in cui c'erano pendenze rilevanti laterali e c'era da uscire da un canale o da liberarsi dalla pendenza io con l'arctic grazie all'escursione degli ammortizzatori ero sempre con 4 ruote sul terreno, altri con l'outty ad esempio no, poi è una questione di abitudine la guida soprattutto. Io oggi il mio gatto non lo cambierei come ad esempio avevo pensato in passato non lo nego, ma a oggi no. Un salutooo, vedo che sei di salerno e carmine di ariano irpino, ragazzi non siamo lontani si può organizzare anche un'uscita insieme, ciaoooooooooooo!

(il Pianista), 17/01/2009 19.07:

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Ciao, cercherò di spiegarmi meglio, Sì è vero l'arctic era duro nella guida, ma ingrassando bene la canna del manubrio è diventato morbidissimo, le sospensioni ovviamente si sono ammorbidite e quindi molto più comodo, il muso un pò tutti i quad lo alzano, io però ti posso dire che in situazioni in cui c'erano pendenze rilevanti laterali e c'era da uscire da un canale o da liberarsi dalla pendenza io con l'arctic grazie all'escursione degli ammortizzatori ero sempre con 4 ruote sul terreno, altri con l'outty ad esempio no, poi è una questione di abitudine la guida soprattutto. Io oggi il mio gatto non lo cambierei come ad esempio avevo pensato in passato non lo nego, ma a oggi no. Un salutooo, vedo che sei di salerno e carmine di ariano irpino, ragazzi non siamo lontani si può organizzare anche un'uscita insieme, ciaoooooooooooo!

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Comunque i mezzi vanno provati personalmente oppure nelle uscite in compagnia si possono notare le varie differenze, e comunque per ultimo vai dove ti porta il cuore.

e

Stefano

Ciao, anch'io fino a poco tempo fà avevo i tuoi stessi dubbi, Outly o Artic, Lungo o corto, credimi posso dire di aver letto quasi tutto scritto in questo sito in merito, poi qualche uscita con gli amici e "profonde meditazioni-discussioni".
In questo modo ho capito le mie priorità e stabilito i livelli di importanza (per me).
Il mezzo deve essere lungo, è più sicuro in tutto, si alza meno ed è ciclisticamente migliore oltre a essere comodissimo in due.
Tra Outly e Artic ho scelto Artic, credimi in fuoristrada non è affatto duro, anzi , io non ho ingrassato nulla e va divinamente, a mio avviso ha una ciclistica solita semplice e molto performante come tenuta e grip. di sicuro l'Outly 500 ha più motore, ma a quanto ho capito non è questa la cos più importante per te.
Se propio lo vuoi corto valuta anche il Suzuky King Quad è un buon mezzo.
Come puoi aver già capito ora ho un Artic Cat TRV 500 (Lungo) e ne sono stracontento.
Tutti e 3 sono dei gran mezzi, sei al top , non trascurare il consiglio della vicinanza del concesionario,e poi........ và dove ti porta il cuore

Ciao, anch'io fino a poco tempo fà avevo i tuoi stessi dubbi, Outly o Artic, Lungo o corto, credimi posso dire di aver letto quasi tutto scritto in questo sito in merito, poi qualche uscita con gli amici e "profonde meditazioni-discussioni".
In questo modo ho capito le mie priorità e stabilito i livelli di importanza (per me).
Il mezzo deve essere lungo, è più sicuro in tutto, si alza meno ed è ciclisticamente migliore oltre a essere comodissimo in due.
Tra Outly e Artic ho scelto Artic, credimi in fuoristrada non è affatto duro, anzi , io non ho ingrassato nulla e va divinamente, a mio avviso ha una ciclistica solita semplice e molto performante come tenuta e grip. di sicuro l'Outly 500 ha più motore, ma a quanto ho capito non è questa la cos più importante per te.
Se propio lo vuoi corto valuta anche il Suzuky King Quad è un buon mezzo.
Come puoi aver già capito ora ho un Artic Cat TRV 500 (Lungo) e ne sono stracontento.
Tutti e 3 sono dei gran mezzi, sei al top , non trascurare il consiglio della vicinanza del concesionario,e poi........ và dove ti porta il cuore

a questo punto caro sal compra quello che esteticamente ti soddisfa...

a proposito di assistenza,non avendo nessun conc. nelle immediate vicinanze,su quale dei due è più facile mettere le mani? non io naturalmente ma il mio mecc.di fiducia
PER carmine 72.
grazie,ti scriverò senz'altro.come ti trovi con il tuo conc?
PER pecora nera .
anche a me piace il suzuki ma nel forum si parla di un freno motore che a causa della frizione a bagno d'olio a bassi giri si stacca(il fero),e,parlando del mitico mi piacerebbe conoscere il suo parere sul mio,e a quanto leggo,di molti altri,dilemma.
PER il pianista.
scusa l'ignoranza,dove si trova grassano? certo che si può uscire(se andate piano, pischerli) io ho un'età!!!!!!!!!!!!!!!!

Beh io sono tra matera e potenza basilicata!

consiglierei o un passo lungo o un passo intermedio, ma, viste le esigenze e il livello di guida descritto, eviterei categoricamente i passi corti !

Ciaooooooooooooooo

Da permetto neofita e rivolgendomi soprattutto agli esperti, che differenze notate nel fare le curve su asfalto tra un passo corto ed un passo lungo di questi modelli ?

Fero il tuo consiglio è molto logico, anche perchè l'ultima cosa che vorrei è che si impenni neanche quando voglio io, ma nelle salite tipo argine questo può rappresentare un handicap ?

Infine nessuno mi ha parlato della qualità di queste marche.
Molti anni fà andavo in moto , ma la mia natura è quella di far fare ai meccanici : quali sono i Vs.risocntri sull'argomento ? Vorrei che la qualità fosse al top senza dover andare ogni 15 gg dal meccanico.

Grazie

magerith97, 19/01/2009 16.39:

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Vorrei che la qualità fosse al top senza dover andare ogni 15 gg dal meccanico.

Grazie

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Tutti i mezzi, chi più chi meno, hanno bisogno di una regolare manutenzione da parte dell'utente, detto questo sia Arctic che Can-Am sono entrambe molto affidabili e con manutenzione relativamente semplice.

Vuoi un consiglio? Cerca con calma un Outlander 400 a carburatori, passo lungo stai più comodo, altrimenti anche corto... è semplice da guidare e gestire, ha poca elettronica ed ha la potenza giusta per divertirsi alla grande ed andare ovunque

anzi forse ne ho trovato uno. Vedremo .

ma i passo lungo,essendo anche più pesanti non solo meno maneggevoli?
comunque sia l'outty che l'actic nella versione diciamo base credo siano intermedi o no?
e,non considerarmi un rompi, ma vorrei un tuo consiglio motivato tra i due,ci terrei molto perchè sono veramente indeciso.
grazie infinite.
PER MAGE97
sono felice per te fammi sapere le tue impressioni
PER MAGE e PINU
mettiamo su una sezione distaccata di"anzianotti in quad"? caro pinu il tuo outty nero è fantastico,ma non è troppo potente?