son rimasto perplesso

Ciao da gasgas

seguendo i link dei video della egimotors ho trovato questi video:

www.youtube.com/watch?v=0JS9xqv8G9A&feature=related

www.youtube.com/watch?v=4EwMgYv9gy0&feature=related

www.youtube.com/watch?v=qnICVaaLTT4&feature=related

Secondo Voi può essere vero ho è solo propaganda?????

La prova è stata fatta con i 4 tipi di UTV più usabili nel campo agricolo e cantieristico.

Dato che in un futuro la cosa potrebbe interessarmi perché ha la cabina e un buon pianale di carico (cosa che l'outly non ha)!!!
Per il Ranger se ha effettivamente queste qualità mi interesserebbe come come veicolo per piccoli trasporti x proprio conto in settimana e divertimento domenicale... L'unica incognita rimane la trasmissione che non è ancora a CVT.....????

Il Ranger monta una comunissima trasmissione CVT............come tutti i Polaris automatici.....loro la chiamano PVT.....
I viedo sono certamente una chiara forma di pubblicità comparativa e dal momento che sono fatti da una marca in particolare, tendono a mettere in luce i difetti della concorrenza......ma non sono per nulla lontani dalla realtà......

Ciaooo da gasgas.

robbyjimny Ha scritto:
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monta una comunissima trasmissione CVT...x Polaris automatici.. la chiamano PVT..... I video sono certamente una chiara forma di pubblicità comparativa.....Che sono fatti da una marca in particolare, tendono a mettere in luce i difetti della concorrenza......
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ma non sono per nulla lontani dalla realtà......

Perdincibaccola, ma allora se quello che scrivi è vero il ranger 500 è un poco piccolo di cc, ma una buona via di mezzo per iniziare...

Per avere qualcosa con un poco più basta il ranger 700 ora con una veste un poco + accattivante....

Ancora una cosetta (se faccio il cambio) l'uso del mezzo un 50% tra strada asfatata e terreno agricolo ha un buona durata x la famigerata cinghia????

ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Il 500 mi pare una cubatura ottima per piccoli lavori e per passeggiate.......se vuoi caricare qualcosa di pesante o trainare una qualsiasi attrezzatura, il 700 è perfetto........
La cinghia, come scritto già tante volte, soffre specialmente le strapazzate e la mancata manutenzione.......