non è detto che il botto che senti sia sempre presente potrebbe manifestarsi in determinate condizioni comunque io una carburatina in questo caso e visto che hai le wileco ( personalmente le butterei nel cxxxo) la darei ma farei fare una carburazione con apposito strumento co2 e da un bravo meccanico parlane con il tuo se è una persona competente vedrai che ti sistema il tutto , per quanto riguarda controllo pompa se è montata nelo verso giusto è semplice da fare : togli la sella e ti ritrovi subito la pompa che presenta 8 bulloncini con chiave esagonale , svitali tutti con chiave da 8 , alzi la pompa e alla sua base ce montato un filtro bianco lungo circa 2,5-3 cm e chiuso ad una estremità , la pompa deve essere montata con questo filtro rivolto verso il manubrio , rimonta la pompa con l'apposita guarnizione che è presente alla base del piattello superiore della pompa e fissa i bulloncini che hai precedentemente svitato , controlla il tubicino di sfiato che va collegato al raccordo in fianco lla pompa se il suo passaggio ha qualche costrizione .
Comunque secondo me il tuo è un problema di carburazione , le candele quanti km hanno ?? , il filtro aria è pulito ?? parti nel controllare anche queste cose che sono piccoli accorgimenti ma che in fase di accensione potrebbero dare dei problemi ....facci sapere ciao
Fabio70
Al mio comando ...scatenate l'inferno