Prime impressioni:
Sono in rodaggio e quindi i miei giri si sono limitati a campi e asfalto, per il momento posso dire che il mezzo supera le mie aspettative come stabilità, capacità di assorbire le sconnessioni e precisione di guida. Quest'ultima sarà sicuramente dovuta alla presenza del servosterzo che non ho trovato per nulla invasivo. la sensazione è quella avere il mezzo sempre sotto controllo anche nel dissestato. Mai percepito sensazioni di sottosterzo o di incontrollabilità del mezzo.
Sono comunque impressioni che lasciano il tempo che trovano. Spero di confermarlo dopo qualche uscita più tosta.
Posso comunque esprimere i miei pareri sui pregi e i difetti riscontrati:
PREGI
- Cambio di burro, è un piacere inserire marce anche con la mano sinistra.
- Servosterzo poco invasivo, mi ha fatto buona impressione.
- Stabilità più che sufficiente per la mia guida, al momento non sento bisogno di allargare la carreggiata.
- Buone finiture
- Buona abitabilità anche in 2.
DIFETTI
- Controllo livello dell'olio motore macchinoso, bisogna sollevare tre rivetti in plastica e rimuovere la fiancatina laterale (poco pratico)
- Non ho trovato nel cambio la posizione parking come nei yamaha. Spero che ci sia perchè non voglio affidarmi al gancio alla leva del freno quando parcheggio in pendenza.
- Le gomme di primo equipaggiamento vanno bene solo nei campi di erba e su asfalto, penso che le cambierò presto.
- Manca una protezione decente sul frontale. La plastica del musetto è sempre a rischio di rottura.
Come avrete notato non ho menzionato il motore perchè vorrei aspettare ancora qualche km per saggiarne le doti.
Cmq nella guida tranquilla è molto morbido e gradevole di erogazione.
Mi sembra che accusi una specie di on/off quando si viaggia a gas costante, come un mancato scoppio che si percepisce di tanto in tanto.
Vedrò se il difetto sparisce nei prossimi km.
Suzuki King Quad 750 axi eps '09
ex glorioso Yamaha Kodiak 450 '05