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quad motard??

Ultimo Aggiornamento: 19/05/2012 19:11
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03/12/2009 02:21
 
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Novellino
OUTLAW 525
ciao volevo sapere secondo voi quale sarebbe il miglior assetto da motard con uno stile di guida da derapate a ogni entrata e uscita d curva grazie
03/12/2009 07:52
 
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Estremo
Per derapare in sicurezza devi allargare il quad con braccetti maggiorati e assale posteriore maggiorato, kit per abbassare l'ammortizzatore posteriore e delle buone sospensioni anteriori e gomme adatte all'asfalto, dopo dipende tutto dal manico!
18/01/2010 02:42
 
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Novellino
grazie per la risposta.. i braccetti li metto piu larghi ma sempre con gli ammortizzatori fox regolabili in compressione che monta d originale ma mi hanno dtto che gli omnicompetition per il motard nn è molto adatta e volevo un consiglio su dove trovarli.. e poi dietro per ora rimane l assale originale con cerhi scampanati di 3,5 e sperando che ci sia mi procurerò anche il leveraggio post ma volevo sapere da voi che ruote mettere per derapare no appiccicose che nn si staccano d terra.. grazie e la misura ottimale dei cerchi e delle ruote per il motard
19/01/2010 20:57
 
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ciao pisano.... di dove sei di preciso ??? per le gomme visita il sito padana gomme sono mooooolto ok
se sei incerto tieni aperto
21/01/2010 22:49
 
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Novellino
ciao sono di san miniato basso a metà strada tra firenze e pisa ma io sono molto piu fiorentino he pisano anche perchè tutti i giorni sono a firenze per lavoro.. per le gomme ora vado a vedere il sit tuo ma mi potete dire che misure di cerchi e che cerchi ci vuole per il motard o vanno bene anche gli originali ma penso d no
05/02/2010 13:14
 
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..
le misure di preciso non le so pero secondo me piu la spalla della gomma è bassa e meglio è.... certo poi non le ai sul libretto !!!un consiglio !!!!! dato che pure io voglio farlo motard... .... allargalo e abbassalo di brutto poi le gomme devi vedere tu..... io so che le gomme (a x) finite solo l'asso per derapare !!!! in settimana prossima monto le gomme da strada e poi ti farò sapere
se sei incerto tieni aperto
05/02/2010 16:21
 
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se hai deciso di montare le stradali poi facci sapere le tue impressioni in termini di comfort,consumi e derapate sull'asfalto....
05/02/2010 20:05
 
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si si credo inizio prossima settimana le monto poi vedremo..... secondo me con un bell'assetto riesco a farlo derapare.. alto come in origine (come è ora ) è un'incognita!!!!
se sei incerto tieni aperto
05/02/2010 20:13
 
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piu' che l'altezza secondo me ti penalizza parecchio la carreggiata stretta...
09/02/2010 20:12
 
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....
mmmmm si se fosse piu largo sicuramente sarebbe non piu facile derapare ma ti darebbe piu sicurezza e ci daresti ancora piu dentro con il gas ( credo )
se sei incerto tieni aperto
10/02/2010 11:30
 
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5-6 cm di larghezza in piu'cambiano totalmente il quad,te lo dico per esperienza personale,ovvio che anche l'altezza è fondamentale...
10/02/2010 14:16
 
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mamma mia ho che avevo scritto !!! non ci si capisce nulla!!! vabbe................................ larghezza e altezza sono le prime cose da fare su un quad (motard) per le gomme poi dipende molto dal pilota da come quida e da come intende motard... c'è chi puo intenderlo come un quad tutto stradale ( regolare) tipo uso cittadino ho chi ha intenzione di farsi tutte le curve ( anche dove non ci sono ) di traverso !!!!per il secondo consiglio vivamente gomme a (x) finite !!!!!!
se sei incerto tieni aperto
10/02/2010 15:40
 
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se hai l'assetto giusto derapi con qualsiasi gomma,ovviamente con una buona dose di manico...anche le tassellate da cross vanno benone....
31/03/2010 02:03
 
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espertuccio
ciao

se puo essere utile questo sono io col mio predator, se interessati, metto la configurazione....


www.youtube.com/watch?v=6wxPYTmKm2Y

www.youtube.com/watch?v=m3SN26EW428

bye
31/03/2010 17:27
 
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Re:
Bailo83, 31/03/2010 2.03:

ciao

se puo essere utile questo sono io col mio predator, se interessati, metto la configurazione....


www.youtube.com/watch?v=6wxPYTmKm2Y

www.youtube.com/watch?v=m3SN26EW428

bye




bravo !!! [SM=x544941] vedo che 6 bravo su asfalto con il tuo predator!!!! [SM=g27811] [SM=g27811]
[SM=x544934] [SM=x544891]
****************************************************
-NON IMPORTA COSA DICI DI ESSERE, MA COSA DIMOSTRI DI ESSERE!-
Riccardo Varaldo #98
30/11/2011 13:01
 
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Che Figata!

Ci abdrebbero 2 quad, uno motard per andare a "spasso" tutti i giorni, un off-road per i raduni!

Grande Bailo83

Hang Loose
01/12/2011 18:12
 
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Ritornando alle misure e alle altezze del quad: io, con doppi cerchi, quando le gomme sono finite, le conservo per l'estate e (il poco) asfalto che faccio.
Unica accortezza che applico in quel caso (ma mi penalizza in fuoristrada) e di chiudere al massimo il registro in compressione del posteriore che mi permette di derapare da Dio!!! Questo nonostante le altezze e le larghezze standard dell'ltz!!! (e un pò di manico [SM=x544957] [SM=x544957] [SM=x544957] ) [SM=x544934]
19/05/2012 19:11
 
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Se vuoi andare forte su asfalto e derapare la regola è abbassare il più possibile e allargare il più possibile.sospensioni belle frenate in compressione e magari una bella barra antirollio davanti.
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