Preso renegade 800R,mò ho bisogno di consigli! =D

Intanto saluto tutti gli utenti del forum,mi chiamo Giovanni e da circa una settimana ho acquistato un renegade 800R del 2009 con 500 km da un amico che ha deciso di cambiare passione.
mi son documentato parecchio sul forum quindi più che consigli mi servono delucidazioni.
Dunque,le cose che ho capito sono:
niente distanziali
aggiungere un mini radiatore (quel coso cilindrico a righe )
aggiungere radiatore in rame
aggiungere motul nel liquido refrigerante
togliere la vite presente sotto lo scarico e l'otturazione presente all'interno

ora passiamo alle domande

il mio amico mi ha fornito il quad con i distanziali sia posteriori che anteriori,rispetto ad un altro renegade da me provato il quad era molto più stabile,è possibile ottenere lo stesso effetto senza i distanziali?magari cambiando i cerchi?ho letto dei cerchi scampanati,ma esistono cerchi scampanati antistallonamento?

il radiatore in rame è consigliabile pure sul modello 2009?(leggevo che se ne parlava per il modello 2008)

togliendo vite ed otturatore nello scarico si hanno dei benefici o fa solo più rumore?uno scarico che non mi "sveni"finanziariamente parlando qual'è?

momentaneamente non mi vengono altre domande,ma mi verranno sicuramente in mente in attesa di qualche risposta!sciaooo!!

ciao e benvenuto!
io ho il tuo stesso mezzo e sono molto sodddisfatto ......prima di procedere alle varie modifiche ho voluto prendere confidenza con il mezzo percorrendo parecchi km.
io utilizzo dei distanziali da cm 2 sull'anteriore e cm 3 al posteriore.
ho cambiato terminale, rivestimento sella, dissipatore di calore + motul, ho montato i paramani rossi e soprattutto le protezioni al telaio che non sono fornite di serie sul nostro mezzo ma che sono fondamentali se lo usi in fuoristrada tipo mulattiere ecc. ecc.
per le mie esigenze attuali è + che sufficente.
quanto sopra, nei vari dettagli e commenti e/o impressioni li puoi approfondire leggendo i vari post dedicati
buon divertimento
ciao
HELWIK

Ciao!la protezione per il fondo era già stata montata da precedente propietario assieme agli specchietti incorporati nei paramani ed i distanziali,per il resto non sono in cerca di migliorare le prestazioni,per ora mi van bene cosi,ma solo di migliorare la "vita"del mezzo e possibilmente la guidabilità che di serie non mi piaceva molto(ero abituato all'asse rigido al posteriore e non al sistema tty,lo trovavo più sensibile e divertente anche se probabilmente meno performante),cmq ho appena acquistato 4 cerchi originali con gomme al 40% e 4 cerchi scampanati(non ricordo ne il nome ne la scampanatura)con gomme nuove della maxxis old qualcosa.. per 650 euro,quindi per ora niente cerchi antistallonamento,quali sono i vantaggi e gli svantaggi dei cerchi scampanati?mi conviene montarli col treno di gomme che userò solo per asfalto o per il treno di gomme che userò per le uscite in montagna?
ps ora mi metto alla ricerca delle carene nere del modello x 2009,mi secca prenderle nuove.

Pinguino R, 18/05/2010 22.31:

---

quali sono i vantaggi e gli svantaggi dei cerchi scampanati?
mi conviene montarli col treno di gomme che userò solo per asfalto o per il treno di gomme che userò per le uscite in montagna?
ps ora mi metto alla ricerca delle carene nere del modello x 2009,mi secca prenderle nuove.

---

I vantaggi dei cerchi scampanati sono gli stessi di avere i distanziali, ma senza gli svantaggi dei distanziali. L'unico svantaggio è un po' più di fatica per muovere lo sterzo da fermo. Io li monterei sulle gomme da fuoristrada (maxxis big-horn?). Le carene sarà difficile trovarle, se non ti piacciono le tue hai puoi pensare a qualcosa del genere:


quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd...


Per lo scarico ci sono diverse opzioni per non svenarsi troppo:

quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd...

Mentre per i dissipatori di calore dai un occhiata qui:

quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd...

Il radiatore lascia pure quello che hai

Complimenti e ben venuto nel forum..ciaoo

ottimo grazie mille per le risposte,l'opzione delle grafiche non l'avevo mai presa in considerazione,ma non risentono parecchio dell'usura?ho letto di qualcuno che proponeva di verniciarlo,ma a me è stato detto da più carrozzieri che non è possibile a causa del tipo di plastica,chi mi illumina?secondo voi si usurano di piu le grafiche o la vernice?

ps queste son le ultime,poi non vi rompo più!

Pinguino R, 19/05/2010 20.44:

---

ma non risentono parecchio dell'usura?
ho letto di qualcuno che proponeva di verniciarlo,ma a me è stato detto da più carrozzieri che non è possibile a causa del tipo di plastica,chi mi illumina?
secondo voi si usurano di piu le grafiche o la vernice?

---

Le grafiche per l'off-road sono molto resistenti ai graffi, al sole ed all'idropulitrice. Sicuramente sono molto meglio della verniciatura, perchè il tipo di plastica dei quad non tiene affatto la vernice (come ti hanno giustamente detto) e basta un ramo che striscia sulle carene, oppure una flessione della carena stessa, per far saltare via la vernice rovinando tutto

solo per uso competizione ha un senso.

mentre per il dissipatore sarebbe cosa buona ! ;-)

ottimo!ora mi è tutto più chiaro,grassie!! =D

ohhh,finalmente eccomi qui anch'io!!il sogno si è avverato....il mostro è arrivato!!grassie giovy x NON avermi invitato,goldon!

ciao a tutti ragazzi,da un paio di giorni sono anch'io un felicissimo possessore del renegade 800 '10!ho avuto modo di provarlo x un centinaio di km e provenendo da un quad decisamente meno performante la differenza è imbarazzante....ad ogni accelerata ti senti proiettare in avanti come niente fosse,incredibile.
è un piacere far parte della famiglia can am!

jo pae, 21/05/2010 0.58:

---

ohhh,finalmente eccomi qui anch'io!!il sogno si è avverato....il mostro è arrivato!!grassie giovy x NON avermi invitato,goldon!

ciao a tutti ragazzi,da un paio di giorni sono anch'io un felicissimo possessore del renegade 800 '10!ho avuto modo di provarlo x un centinaio di km e provenendo da un quad decisamente meno performante la differenza è imbarazzante....ad ogni accelerata ti senti proiettare in avanti come niente fosse,incredibile.
è un piacere far parte della famiglia can am!

---

Benevenuto!