AGENDA problemi tgb

caro Fero, ribadendo che non sono qui a far propaganda contro sempre e comunque ad un brand piuttosto che un altro quando dico una cosa spero venga presa per vera, sgommare non se ne parla, nessuna derapata, ho delle gomme molto morbide che si consumano a gurdarle tanto che su asfalto faccio massimo i 50 Km/h, minimo anche più basso di quello che dicono tutti, intorno ai 1000, batteria sotto carica sempre quando stà fermo oltre i 5 giorni per non avere sorprese quindi avviamenti sempre precisi e brevi, nessuna insistenza, il 4x4 si starava perche il regolatore a mezza guaina si smollava in continuo, si è anche rotto il filetto e potendo giocare liberamente lavorava male, mettiamo che il materiale non è del migliori, magari solo il mio pezzo che in produzione in serie sembra poco ma a livello di ppm comunque è da valutare, comunque di certo non sono stao li a dare col martello per danneggiarlo, il vericello ha funzionato fino ad un certo punto poi nulla più, per evitare discussioni sono andato in un officina per trattori, smontato, ingrassato chiuso e tutto ok, però per le ore che ha lavorato!!??!!??!?!?Partenze precise quindi guarnizioni che vanno per altri motivi, CDI bruciata non per gli avviamenti che erano regolari, nemmeno menzionato se sono quei due sensori che nomini in altre discussioni ad averla fatta saltare, altro che due luci supplementari, ad ogni modo farò verificare anche quello così poi si farà ancora più chiarezza, parli di tarature in preconsegna....allora che dicano che ci sono centri autorizzati seri e centri autorizzati di m...a, inutile passare a dire scarsi....diciamo anche che prendere il quad da una parte ed andare a fare assistenza da un altra parte significa incattivire i centri uno perchè non fai l'assistenza li ed uno perchè non l'hai comprato li, viva i proffessionisti dunque....