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Avantreno leggero

Ultimo Aggiornamento: 07/07/2010 12:00
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05/07/2010 22:20
 
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Un buona sera a tutti

Vorrei qualche consigliosu come ottenere un pò più di stabilita all'avantreno. In poche parole lo sento molto leggero. Tende facilmente a sottosterzare in fuori strada sopratutto su terreni frolli. In salite ripide ma non esageratamente si stacca facilmente da terra. Per non parlare se ho qualcuno dietro....

Il mezzo è un Wt motors kronos 350 (identico esteticamente e telaisticamente allo yamaka raptor 350) 2 x 4

Ora ho comprato i distanziali, ma non penso che mi risolvano il problema.

Pensavo di irrigidire l'ammortizzatore posteriore, fissare un peso al telaio il più in avanti possibile o addirittura riempire le ruote anteriori di acqua

voi che dite?

Grazie
06/07/2010 00:55
 
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prova a togliere tutto il precarico anteriore e aumenta al massimo quello posteriore,di piu' non posso dirti [SM=g27811]
06/07/2010 05:40
 
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Re:
multi34, 06/07/2010 0.55:

prova a togliere tutto il precarico anteriore e aumenta al massimo quello posteriore,di piu' non posso dirti [SM=g27811]




Concordo pienamente! [SM=g27811]
06/07/2010 13:26
 
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Per togliere il precarico vuoi dire di allentare la ghiera in modo tale che la molla risulti il più tenera possibile?
Se è così allora e tutto scarico, al posteriore invece è al 50%
06/07/2010 14:24
 
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il mezzo ha problemi di progettazione pesanti ...
la taratura delle sospensioni indicata non fà ovviamente male ma è praticamente quasi ininfluente sul suo comportamento.

nessuna soluzione tecnica possibile.
[Modificato da ilfero 06/07/2010 14:25]
07/07/2010 00:19
 
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ilfero potresti spigarti meglio
07/07/2010 00:43
 
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se si spiega meglio ti consiglia una tanca di benzina ed un accendino [SM=g27816] [SM=g27828] [SM=x544944]
07/07/2010 12:00
 
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Re:
multi34, 07/07/2010 0.43:

se si spiega meglio ti consiglia una tanca di benzina ed un accendino [SM=g27816] [SM=g27828] [SM=x544944]



[SM=x544952] [SM=x544966] [SM=x544952]

Senza arrivare alla tanica .... che comunque preme sempre !!!!

... il tuo mezzo ha grandi lacune di progettazione sulla distribuzione dei pesi, incidenza, camber, caster e angoli di lavoro degli arms.

Così è ,,,, e sicuramente ... fuocherello a parte, conviene accettarlo come è ed eventualmente cercare di compensare con la guida. ;-)
[Modificato da ilfero 07/07/2010 12:01]
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