non parte!!!

(spifra), 19/10/2010 7.35:

---

ciao ragazzi
sono ormai disperato.... , ho rifatto il motore al mio LTZ400 del 2006 (pistone + cilindro + albero motore + cuscinetti di banco...), una volta finito tutto non andava in moto .
Ho controllato la fase ed è apposto, poi ho provato a metterlo in moto a spinta ed è partito . in pratica non parte con l'avviamento elettrico quando è freddo, poi una volta messo in moto a spinta parte sempre e senza problemi, inoltre il quad va una bomba!!
Da cosa potrebbe dipendere???? c'è qualche elemento tipo del carburatore che interviene solo alla partenza a freddo?? va regolato l'anticipo?? o qualcosa del genere?? ho sbagliato qualcosa nel montaggio??
solo voi potete aiutarmi!!!
l'accadico, il fero help me!!!

---

(spifra), 19/10/2010 17.08:

---

poi, scusa se l'avessi rimontato male non doveva partire nemmeno a caldo o a spinta!?!?
non è che centra la centralina power commander?? ho letto che interviene sull'anticipo, è giusto??
poi, mi è venuto un altro dubbio, sul volano ci sono 2 segni, c'è una "T" ed una linea come una "I" poco distante.
sul manuale officina parla solo della T quindi io ho fasato rispetto alla T, e la I a cosa serve??
ci sto uscendo pazzo....

---

(spifra), 19/10/2010 20.43:

---

ma come posso averlo messo male se si incastra nella testata e poi io l'ho solo tolto e rimesso, oppure si devi agganciare da qualche parte, io sinceramente non riesco a capire come funziona, quindi potrebbe esser quello il problema!!!

---

(spifra), 22/10/2010 1.50:

---

ciao, ho appena finito di rimontare tutto.................
e indovina? niente! a freddo non ne vuolw sapere!!!!!!
mi e' venuto un dubbio, l'albero mptore non sono sicuro che sia dell'LTZ ma della DR z, il venditore mi ha assicurato che sono uguali............
a questo punto non sop che pensare

---

l'accadico, 22/10/2010 6.07:

---

Ti confermo che i due alberi sono identici in tutto perchè il motore è proprio quello del DRZ.....a questo punto potrebbe essere qualsiasi cosa....ma niente a che fare con l'anticipo, ricontrolla bene il carburatore e soprattutto se la vaschetta è piena!
Il sensore nero che sta sul lato sx del carbu deve essere posizionato esattamente al centro del punto di fissaggio e se guardi bene ci deve essere anche un piccolo punto bianco che indica proprio questo.

---

l'accadico, 08/11/2010 16.49:

---

Quello è uno dei sensori che regola l'entrata in funzione del limitatore dei giri.....ma non è soltanto quello!

---

_Senzabenza_, 08/11/2010 17.37:

---

Grazie,cmq vorrei chiedere All'Accadico se potrebbe aiutarmi con il mio quad,che ha un piccolo problemino.!!!!!

freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9507851

---

l'accadico, 21/10/2010 6.07:

---

Non c'è nessun modo di modificare l'anticipo.....se sei sicuro di avere rimontato tutto bene allora mi viene da pensare alle valvole, le hai guardate e smontate?
Potrebbero essere sporche e a seconda dei km che ha il motore è possibile che anche i registri siano usurati!
Anche questo è un motivo di difficolta di avviamento a freddo.

---

Maverick one, 24/11/2010 18.28:

---

Per curiosità, ogni quanti km vanno regolate le volvole???

---