NUOVO RANGER 800

Ciao a tutti

Sabato scorso sono andato dal mio concess. su suo invito dopo che sicuramente a visto una risposta su Facebook per la vendita del mio prowler 650!!
Dovevo vedere i Razor e Ranger.
Bene dei Ranger neppure l'ombra, anche se l'avevo gia provato!??!!
I Razor c'erano e ho provato a sedermici nel 2009 da quaddy a la cassa... Bene mi siedo e col ginocchio Dx tocco contro il cruscottino dei comandi, la gamba Sx non riesco a farla passare tocca contro le fiancate, mi alzo leggermente e mi tengo ai longheroni del tetto... non riesco a starci troppo poco spazio per le gambe... Il razor è archiviato!!

Poi ci spostiamo in negozio, il principale mi illustra le possibilità fattibili col mio mezzo; è piuttosto malleabile rispetto prima!!! Sicuramente ha visto il post del possibile cliente su Facebook.

Mi dice che ha passato a tutta la sua rete di concessionari le foto del mio mezzo e che se voglio verrebbe a prenderlo per averlo disponibile in caso di richiesta.... mi dice che il mio mezzo è più resistente del ranger come mezzo in se stesso e non come motore, anche ha dei piccoli dubbi sulla famosa cinghia!

Bene con questa è la terza volta che mi ripete la solfa del venirlo a prendere... le altre due volte lo scoso anno, dopo aver dato l'appuntamento per il ritiro... si è dimenticato di passare!!!

Mi fa un prezzo all'incirca se lo vendo solamente attorno i 13/14. euro... naturalmente subito, se lo tiene fermo per 6 mesi si svaluterà un pochino...Ha un accenno di cifra, ma poi si ferma dicendo vediamo il mercato e le richieste!!

Mi fa un preventivo per Ranger Base 800 Eps = 16790

Gli faccio notare che il modello con le nivomat? Lui dice no e il modello normale???

Ci aggiunge la cabina morbida e vetro + tergi... fatto sta che il totale fa sui 18790 immatricolato !!
Mi regala il verricello (Dice che costa 800 euro)

Il mio Arctic cat 650 con cabina rigida e vetri apribili (non c'è stato verso di avere quella morbida.. non disponibile) + tergicristallo a 2 velocità e sistama di disappanamento vetri a 2 velocità + verricello originale con telecomando a filo e gancio traino.. + la mini voltura valutato poco sotto i 13000 euri!!

Bene fatto sta che se lo voglio con o senza cabina devo tirar fuori dai 4000 ai 6000 eurini...

Anche se il tutto mi sembra un poco tanto... quello che ho trovato strano il costo maggiorato del Ranger rispetto al listino Egimotor.

Il prezzo di base ho visto si riferisce effettivamente al modello con Nivomat + One Ton, mentre il mio concessionario ha confermato essere quello il prezzo di vendita!!!

Rispetto il 2010 è la 1° volta che mi fa un preventivo scritto e allora la differenza da dare era maggiore!!

Mi ha anche proposto di mettere il servosterzo al mio prowler per risparmiare con un costo 1500 euro??
Il pezzo arriverebbe dall'America... Però mi rimangono i dubbi detti dall'importatore Alessandro Revello in quanto non possibile fare modifica.. quindi tutto molto nebulosa la faccenda

Di tutto questo sia che si possa fare la modifica dello sterzo.. Oppure che lo compri da Lui o da altri...

Mi rimane una piccola domanda e molti dubbi a proposito.

La domanda.. ero partito come sfizio, voglia di provare il quad curiosità di moto a 4 ruote... ora dopo 2 mezzi di cui uno inguidabile (almeno per Me) cosa mi puo servire un ranger o UTV in sostanza... quando tutte le gite e giri fatti col prowler anche in Kulo ai lupi poi mi son ritrovato con una fiat panda o un suzukino alla fine della strada o tratturo...

I dubbi se lo cambio di una possibile rivendibiklità senza patema d'animo.. il costo esorbitate dell'assicurazione rca, il costo della benzina... mi han paventato un consumo di 12km/l per strada asfaltata

C'è qualcuno che cortesemente mi potrebbe dire o dare dei consigli su questi miei quesiti...
Sicuramente i 2 concessionari di bergamo saranno prodighi a consigliarmi in bene... tuttavia vorrei sapere dagli altri cosa ne pensano di questo mio sfogo o titubazione da anzianità galoppante e senile

Un grazie a chi mi risponderà

Gasgas 321