Potenziamento Scrambler

Ciao ragazzi, ho da poco acquistato uno scrambler 2010 nuovo e ho già fatto 650 km...L'ho preso già sflangiato e mi fa i 100 km/h...Solo che volevo migliorare soprattutto l'accelerazione e le prestazioni in generale...Su cosa mi consigliate di intervenire?? Voglio fare pochi interventi ma mirati...Ho dato già un'occhiata nei forum e pensavo ad un filtro in spugna lavabile a doppio strato, kit dynojet per il carburatore, scarico marving e magari taratura del variatore...Cosa ne dite??

Ciao io ho messo marmitta completa marving, filtro in spugna da gara, mi trovo bene, ma per avere prestazioni ottimali sarebbe meglio cambiare i getti del carburatore proprio come hai detto tu e ricarburare il mezzo!Per quanto riguarda Il variatore lo lascerei stare, per non metterlo troppo sotto sforzo...

Grazie del consiglio Za...Speriamo che abbiano migliorato l'affidabilità della trasmissione sul modello 2010...Io comincio con filtro, scarico e getti...poi vediamo...

Speriamo che abbiano fatto qualche miglioria, come ti trovi con il nuovo scrambler? io l'ho solo visto ma non provato...

Speriamo che abbiano fatto qualche miglioria, come ti trovi con il nuovo scrambler? io l'ho solo visto ma non provato...

Per adesso mi trovo bene...Sostanzialmente è come il vecchio scrambler...Rispetto al vecchio modello hanno messo:
-cerchi davanti del 12 anzichè del 10
-gomme anteriori più larghe e quelle dietro più strette
-aggiunto l'indicatore di livello della benzina indipendente dal tappo
-freni migliorati
-tolto avviamento d'emergenza a strappo
-innesto 4x4 non più magnetico ma meccanico tipo sportsman

Per adesso lo sto usando prevalentemente su strada ma fra poco inizio a strapazzarlo in fuoristrada ;)

Bravo bravo strapazzalo bene sulle sterrato!!!!!!!!!!!!

Za ma si sente molto la differenza montando una marving rispetto all'originale?? Cosa cambia?? Hai solo più accelerazione o anche più velocità??

Ciao, guarda si sente molto ai bassi regimi è piu scattante, lo senti mlt sullo sterrato, la velocità che incrementa non è tantissima ti dico che su per giù il mio fa i 115-120 km orari, ma nn saranno precisissimi perchè li misuro con il gps, conta che con il cambio completo della marmitta devi aggiungere alle modifica il filtro da gara, i getti e fare una carburazione perfetta, solo così ti potrà dare il massimo!

Beh direi che 115/120 km orari sono tanti!!! Ma tu hai cambiato anche i getti giusto??

ho messo marmitta completa marving, filtro in spugna i getti non li ho ancora messi, non so nemmeno se li monterò per ora, poichè il mezzo si comporta bene anche così...

quindi hai solo ricarburato senza mettere il kit dynojet...altrimenti la vecchia carburazione sarebbe sicuramente magra con marving e filtro...

si mettendo filtro e marmitta con la vecchia carburazione scoppiettava al rilascio...

siccome fra poco lo dovrò ricarburare anch'io...cosa hai fatto?? Hai alzato lo spillo di una tacca e hai messo il getto del max + grande di 5 punti??

Guarda ti consiglio di farlo fare da un bravo meccanico, non è tanto semplice carburare alla perfezione...comunque c'è già qualche discussione a riguardo...

io ho fatto quello che ha scritto "quoddone".Intervento non semplicissimo ma fattibilissimo se sei un pò esperto in meccanica.ho la fortuna di avere il babbo meccanico...he he...comunque ho fatto tutto da solo!!!il mio scrambler va veramente bene.spillo alzato di una tacca e getto max + 5 punti.

Karter79 grande!!! Ottimo lavoro!

una domanda ma se si cambia marmitta e si mette filtro aria sportivo si deve perforza ricarburare , oppure lo si puo usare anche cosi

Ci saranno almeno 10 discussioni simili, comunque la risposta è sempre la stessa, se si cambia solo il terminale non è necessario ricarburare.
Se si cambia lo scarico completo al 90% và ricarburato e se si cambia anche il filtro insieme anche al solo terminale và SICURAMENTE ricarburato.
Per la carburazione si consiglia il kit dynojet (prezzo medio 55-60 euro) che ha diversi getti e delle ottime istruzioni per la carburazione fai-da-te (consigliata solo a chi ha buona manualità e conoscenza dei motori).