Consiglio su acquisto kymco kxr 250....grazie

Salve a tutti, ho intenzione di comprare il mio primo quad e sono indeciso fra un paio di modelli tra cui il kymco kxe 250..ne ho visti un paio di usatiad un buon prezzo.Volevo sapere in generale i pro e i contro di questo quad (manutenzione, consumi, potenza,ecc...) per effettuare meglio la mia scelta. Considerate che vorrei utilizzare il quad principalmente su sterrato (non troppo pesante ed impegnativo) e magari fare qualche giro con la morosa ogni tanto (raramente direi)..grazie

Il kxr è un bel quad per iniziare, è carino, costa e consuma poco, grosse noie non ne dà ma non è tanto comodo per 2, ha la carreggiata stretta, il motore è un pochino fiacco e la trasmissione perde un pò di efficacia in situazioni difficili (salite impegnative, fango, neve, ecc.)
Per il resto và bene per l'uso che pensi di fare e la manutenzione è ridotta, giusto ogni tanto (7/10 mila km) ci sono da sostituire i cuscinetti dell'asse posteriore, per il resto ingrassatori e catena lubrificata e sei apposto, cambio olio ogni 3000km ma questo vale per tutti i quad.

uforobot86, 03/01/2011 15.05:

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Salve a tutti, ho intenzione di comprare il mio primo quad e sono indeciso fra un paio di modelli tra cui il kymco kxe 250..ne ho visti un paio di usatiad un buon prezzo.Volevo sapere in generale i pro e i contro di questo quad (manutenzione, consumi, potenza,ecc...) per effettuare meglio la mia scelta. Considerate che vorrei utilizzare il quad principalmente su sterrato (non troppo pesante ed impegnativo) e magari fare qualche giro con la morosa ogni tanto (raramente direi)..grazie

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Ti consiglio il Kymco mxu 300, è affidabile ha il cardano ed è più comodo del maxxer

cosa mi potete dire della kymco in generale come marca, sono indeciso anche sul polaris (trial boss o scrambler) anche se il secondo costa parecchio ed è bello potente....

uforobot86, 04/01/2011 17.51:

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cosa mi potete dire della kymco in generale come marca, sono indeciso anche sul polaris (trial boss o scrambler) anche se il secondo costa parecchio ed è bello potente....

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Kymco è un marchio taiwanese che costruisce ottimi quad che vanno da 50 a 500cc. L'mxu 400 che ho tuttora mi ha sempre dato grandi soddisfazioni e pochissimi problemi tra l'altro risolti in garanzia.
A questo punto visto che sei partito da un 250 a due ruote motrici per finire allo scrambler 500 4x4, sarebbe opportuno sapere a quanto ammonta il badget che ti sei proposto per poter prendere in considerazione modelli di altre marche

sì in effetti è vero quello che dici, sono un pò indeciso :)...il budget indicativamente non superiore ai 3500 euro (se riesco a stare sotto quella cifra tanto meglio),infatti non so se prendere un quad tipo kymco 250 (mi hanno detto tutti che va molto bene ed è divertente anche se però non è molto potente e dopo un pò rischia di stancare) oppure qualcosa di più potente e magari con il 4x4 (tipo scrambler 500 o comunque qualcosa di simile). Con 3500 riesco a trovare dei buoni usati anche dello scrambler è chiaro che prendendo il kymco spenderei meno e avrei comunque un ottimo mezzo...

Forse non sei proprio sicuro di quale quad prendere, parlo come tipologia, non come modello.
Molto dipende dall'uso che ne vuoi fare per individuare se è meglio un quad a marce, automatico tranquillo o 4x4.
Prendere un quad solo perchè rientra nel tuo budget a volte si buttano via solo dei soldi perchè lo prendi guardando al prezzo e non a quello che ti serve, correndo il rischio di lasciarlo fermo in garage o rivenderlo rimettendoci dei soldi.

Ciao, io ho preso un KXR usato a settembre 2010.
La mia scelta è stata condizionata dal fatto che:
1) me l'ha portato a casa, quindi niente spese di trasporto e quant'altro.
2) il quad è originale senza alcuna modifica, quindi ho pensato che non l'avesse usato in maniera bestiale.
3)prezzo per niente impegnativo.
Penso che alla fine ho sbagliato solo una cosa,
con il kxr ci si sporca anche per andare a zonzo, quindi forse l'MXU sarebbe stato perfetto.
Il consiglio che ti dò è che se vai a visionare il quad, dovresti farlo sollevare da terra e controllare le cuffiette sospensioni anteriori (quelle inferiori nel mio erano rotte).
Se la corona a un pò di gioco rispetto all'asse probabilmente sono i cuscinetti da cambiare.
Controlla sul telaio vicino alle saldature se ci sono punti di ruggine.
Io tutto questo l'ho risolto con una settantina di euro, ma se me ne fossi accorto prima, avrei potuto tirare di più sul prezzo.
Dimenticavo le ruote sono un pò ovalizzate, ma sono un problema solo su asfalto oltre i 70 orari, però sono tutte cose che si possono far pesare in fase di acquisto.
Ciao

Ciao non so se sei ancora interessato al KXR io ne posso
solo parlare bene é piccolo ok ma é anche un vantaggio
passa quasi dapperutto. Il mio va benissimo certo in due
bisogna proprio volersi bene per viaggiare comodi.Ormai ha 6 anni e ho fatto pure una revisione (collaudo ) ed é passato ,a parte l'esperto che pretendeva di chiudere gli spazi del paraurti , per
"non ferire pedoni"...Ricorda che non é un 4x4 ma se fai spesso srada
non cammina poi male ,tenuto bene resiste anche megio di altri ..
ciao

AAAA per il fatto che ci si sporca alla prima pozza ho
montato il kit.(padana ricambi) di para spruzzi..che comprende
pedane chiuse in alluninio (ben fatte ) comprese di parafanghi in gomma anteriori e posteriori.. Collaudate senza problemi e non ti
zozzi subito (dopo che esageri si hahah) ciao

Grazie dei parere ragazzi, sono soddisfatto. Il kymco mi piace molto anche esteticamente quindi valuterò bene cosa fare però mi piace molto.