Preparazione Scarico Inox GPR Scuderia per Triton OutBack 4004x4 con Boost

Cari Quaddisti,

prima di iniziare teniamo a confermarVi che il sistema di scarico completo evoluto per il Triton OutBack 400 4x4 e' ovviamente montabile anche suio modelli 2x4 e su titti gli access 400 utility.

Il sistema evoluto dal reparto corse GPR e dalla Squadra corse Quaddisti.it, si basa su collettore completamente in Acciaio Inox e silenziatore sempre in acciaio inox.

Il prodotto e' stato evoluto sulla linea delle marmitte "Scuderia", cioe l-ultimissimo grido con serbatoio di espansione.

Il prodotto GPR Scuderia e' regolarmente omologato per la circolazione sulle strade italiane a norma di legge.

Il prodotto e' dotato di piu' db killer, interni ed esterni, che sono stati evoluti per rispettare perfettamente le specifiche del regolamento tecnico FMI per la partecipazione ai campionati Italiani di categoria.

Giocando con i vari db-killer l-utente potra determinare il sound e prestazioni piu' adatto alle proprie e personali esigenze.

Partiamo con il Prodotto Scuderia e il prodotto di serie:


veniamo ora al peso totale dei due exhaust system:


Exhaust System di primo allestimento di serie, peso 9 chili e 500 grammi.


Exhaust System GPR Scuderia in acciaio Inox, peso complessivo soli 4 chili e 500 grammi. In parole povere, solo sostituendo lo scarico alleggerirete il mezzo di ben 5 chili. Senza ovviamente parlare del miglioramento in prontezza di risposta e in allungo.

Vediamo ora il finale, (PIPE) installato sui suoi supporti e solidale con il telaio sottosella:


Un primo piano del collettore di scarico in inox completo, veramente bello !


ed infine un primo piano del boost di scarico, vaso espansione, per facilitare la reattivita' del motore nonostante la presenza dei db killer e garantire un ottimo allungo.


regolazioni di carburazione cansigliate:

Al momento attuale riteniamo di aver raggiunto un ottima carburazione con l'utilizzo del getto del massimo da 146 a 150, ovviamente sono state applicate tutte le modifiche atte al ripristino massima potenza del mezzo.

Riteniamo comunque che sia possibile anche l-utilizzo di getti da 155 a 160, a seconda delle configurazioni di db killer adottate.

Il prezzo deve ancora essere fissato, ma vi informiamo che sara' possibile montare separatamenti il collettore dal silenziatore, l'Exhaust system GPR e' stato progettato come completamente intercambiabile con l'originale in ogni suo singolo pezzo.

Vi informiamo che in data Odierna lo scarico Scuderia per Triton 400 4x4 OutBack ha passato tutti i test ed e' finalmente disponibile per la vendita al pubblico e alla rete concessionarie.

Per ulteriori informazioni e prenotazioni, miei riferimenti in firma: