Per la verità la differenza di prezzo è data non solo dal servosterzo ma anche da altri accessori come i cerchi in lega etc. Io ho preferito prendere il modello più economico (che peraltro ha di serie verricello, gancio omologato e parecchie misure di gomme e cerchi a libretto) per poi comprare a parte gli accessori che desideravo
secondo me il servo è comodo ma non indispensabile, la guida senza non è per niente affaticante e lo si rimpiange forse in quei rari casi che si innesta il blocco anteriore. Non ho mai provato il 500 ma il nuovo 550 efi è tutto un'altro motore, più moderno e performante
Diffida sempre dei falsi sapientoni che inventano storielle per screditare l'una o l'altra marca, l'invidia è una brutta bestia