Il mio nuovo Arctic Cat 550 TRV PS!

Ecco qua le foto del mio gattino nuovo:

Fuori dal concessionario:


Il primo pieno! (Notare il motocrossista capitato per caso di fianco )


Finalmente in giro


Panorama


Nel cortile di casa in campagna:

visto che si tratta della cartella tecnica, volevo postare le mie impressioni sul mezzo (e in particolare sul servosterzo):

la leggerezza di guida è notevole, molto comodo da portare ma non sembra mai "fuori controllo": come da depliant, il servosterzo aiuta solo quel tanto che serve, senza mai alleggerire troppo specie in velocità o sullo sconnesso.

Avendo guidato prima solo un Trail Boss scassatissimo a noleggio, posso dire che è 100 volte più comodo!

Tecnicamente, con i pneumatici a 0.9 "rimbalza" un pò, ma è una scelta forzata dovendo fare almeno 40-50km di asfalto ad uscita... appena scopro i sentieri sterrati per arrivare ai posti dove esco, sgonfierò un pochino e vedo come va.

Le gomme mi sembra offrano un'ottima presa e direzionalità un pò su tutti i terreni (anche se col caldo di questi giorni, fango ne ho trovato giusto una pozzetta di 20cm..), senza risultare troppo rumorose o imprecise su asfalto.

Il manubrio è larghissimo, la posizione in sella comoda anche per lunghe traversate. Mi sembra più che potente abbastanza, ritengo che il 700 sarebbe stato fin troppo per i miei bisogni!

potrebbe essere un compromesso migliore ;-)

Quanto lo hai pagato?? (se posso chiederlo!!! ;)

sono ammessi solo i prezzi di listino.

PS: la Categoria 500 monocilindrica e' da sempre consigliata a tutti da parte del nostro portale.

Ovviamente poi, sogni di gloria da bar, portano tutti ad acquistare i bicilindrici, ma questo fa' parte della natura umana: tacchi a spillo per le donne e suv da 2,5 tonnellate come utilitarie per gli uomini.