12/07/2011 11:49 | |
| | | OFFLINE | | Post: 12 Post: 12 | Città: CIAMPINO | Età: 69 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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Un saluto a tutti.
Ho un grizzly 700 del 11-2007, è la seconda volta che si cuoce lo statore. Il primo originale, il secondo rigenarato ma dopo appena 800 Km bruciato di nuovo per cui la sostituzione è ricaduta sull'originale.
La rottura può essere casuale oppure c'è un problema da risolvere per evitare di nuovo la cottura?
Lo chiedo a voi (onde evitare un terzo stop tra l'altro costoso) se per caso è capitato qualcosa del genere, perchè a detta dei meccanici diversi che hanno fatto le due riparazione non sanno spigarsi come possa bruciarsi sto benedetto statore.
Nell'attesa ringrazio tuttti voi ciao ciao... |
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12/07/2011 13:22 | |
| | | OFFLINE | Post: 12.393 Post: 4.971 | Città: MILANO | Età: 56 | Sesso: Maschile | Quad Assistenza e Salvataggio | Esagerato e Smodato | |
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Non usarlo su asfalto ...... Magari e' quello ! ;-) ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
Fondatore di Quaddisti.it
Istruttore Nazionale Quad
DdG, DdM e GdM auto, moto e quad
DT Squadra Corse Quaddisti.it
Campione Italiano FMI, UISP, CSEN, AICS e ASI
Grande forchetta e degustatore di vini
Guru modus vivendi "quad enogastronomico for life" |
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12/07/2011 13:51 | |
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Prendi un ampherometro e misura le varie fasi dello statore (se ne ha più di una), se hai un assorbimento anomalo su una fase probabilmene c'è qualcosa che va a massa o va in dispersione.
Domanda stupida: Per caso non usi mica il verro molto spesso in sutuazioni gravose vero??? Perché la batteria dà lo spunto per qualche minuto, poi l'assorbimento di corrente lo "ciuccia" parecchio dallo statore, e può cuocerlo (a me è successo una volta).
comunque se vai da uno che riavvolge i motori elettrici te lo fai riavvolgere.....con un centinaio di euro..... |
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12/07/2011 17:01 | |
| | | OFFLINE | Post: 22.406 Post: 3.291 | Sesso: Maschile | Quaddista | Esagerato e Smodato | |
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Mimmox1, 12/07/2011 11.49:
Un saluto a tutti.
Ho un grizzly 700 del 11-2007, è la seconda volta che si cuoce lo statore. Il primo originale, il secondo rigenarato ma dopo appena 800 Km bruciato di nuovo per cui la sostituzione è ricaduta sull'originale.
La rottura può essere casuale oppure c'è un problema da risolvere per evitare di nuovo la cottura?
Lo chiedo a voi (onde evitare un terzo stop tra l'altro costoso) se per caso è capitato qualcosa del genere, perchè a detta dei meccanici diversi che hanno fatto le due riparazione non sanno spigarsi come possa bruciarsi sto benedetto statore.
Nell'attesa ringrazio tuttti voi ciao ciao...
Io ti consiglio di controllare bene e molto accuratamente la treccia di fili che escono dallo statore fino al regolatore di tensione compreso, perchè lo statore si brucia soltanto quando lavora per molto tempo ad un carico eccessivo, che potrebbe essere anche causato da un filo che va a massa o dal regolatore che si è sfasato |
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13/07/2011 10:14 | |
| | | OFFLINE | | Post: 12 Post: 12 | Città: CIAMPINO | Età: 69 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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Intanto ringrazio.........
Per eliminazione escludo l'uso del verro perchè in tutte e due i casi non è mai stato usato.
Per la treccia di fili che escono dallo statore, montando quello originale il problema non ci sarebbe.
Rimane l'uso dell' orsetto sull'asfalto (un pò strana la cosa) oppure un filo che va a massa o dal regolatore che si è sfasato(perchè si sfasano gli statori?).
Riporterò il tutto al meccanico sperando di trovare il difetto.
Ragazzi se c'è qualche altro consiglio aspetto, riringrazio ciao. |
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08/08/2011 15:03 | |
| | | OFFLINE | Post: 1.377 Post: 472 | Città: MONTEFINO | Età: 50 | Sesso: Maschile | Quaddista | veterano | |
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ciao Mimmox1 hai avuto degli sviluppi ??,ho anch'io un grissly in assistenza per rottura statore,ma il verricello non lo monta anch'egli lo usa su asfalto .
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26/08/2011 19:49 | |
| | | OFFLINE | | Post: 92 Post: 52 | Città: PULA | Età: 40 | Sesso: Maschile | Quaddista | espertuccio | |
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questa roba dell'asfalto è una gran c*****a.Al massimo ne compri uno migliore dell'originale . a me è sucesso nel raptor (anche se non l'ho ancora verificato in quanto è solo il circuito di carica batteria che non và) |
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21/04/2016 09:21 | |
| | | OFFLINE | | Post: 1 Post: 1 | Città: TERMOLI | Età: 43 | Sesso: Maschile | Quaddista | Novellino | |
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Anche a me stesso problema che non carica la batteria e penso sia lo statore visto che ho trovato i fili con la guaina un po cotta. Voi come avete risolto? avete trovato il problema? Grazie |
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21/04/2016 10:30 | |
| | | OFFLINE | Post: 167 Post: 139 | Città: PAVIA | Età: 41 | Sesso: Maschile | Quad Navetta Capo | esperto | |
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Può essere o il regolatore di tensione o lo statore... Prima di cambiare qualcosa verifica bene che non hai spellature nella treccia che si diceva.. son particolari costosetti! Teto
Ligier Be Four 180
Can Am DS 450
Polaris Traiboss 330
Polaris Scrambler 500 4x4
Honda Rincon TRX 650
CF Moto ZForce 800
Yamaha Raptor 700i Limited Edition |
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22/04/2016 13:03 | |
| | | OFFLINE | | Post: 13 Post: 13 | Città: CIAMPINO | Età: 69 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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Ciao da mimmox1.
Problema risolto, bruciato statore perchè rimasto senza olio (surriscaldato)è poi sostituito con uno rigenerato che si è rotto dopo pochi km.. ora sostituito con uno nuovo insieme all'regolatore di tensione. ad oggi tutto ok ciao |
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22/04/2016 23:50 | |
| | | OFFLINE | Post: 176 Post: 147 | Città: PAVIA | Età: 41 | Sesso: Maschile | Quad Navetta Capo | esperto | |
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ottimo!;-) Teto
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23/04/2016 12:42 | |
| | | OFFLINE | Post: 19.988 Post: 9.750 | Città: MILANO | Età: 56 | Sesso: Maschile | Quad Assistenza e Salvataggio | World Champion | |
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sono contento per la risoluzione del problema ! ;-) ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
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