Post doppio ribaltone di sabato...

Sbruscio, 18/10/2011 12.18:

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Ciao a tutti... avrei preferito non scrivere questo.. ma penso possa servire di lezione.. e spero di poterne trarre dei consigli... Allora.. sabato pomeriggio... su per il monte... ho visto una strada in ripida discesa.. e li per li.. con il solo che la illuminava, non mi sembrava nulla di che io e il mio amato quad non potessimo fare...
Dopo 3 mt di discesa xò ho uniziato a vedere scannelli profondissimi continui e irregolari.
Di li... visto che ero da solo ho deciso di mettere la retro e lasciare la strada x un altra volta, magari in 2 o +...
Messa la retro il quad non arretrava, li già panico. cerco di girarmi ma la strada era troppo in pendenza, e le gomme mi si sono incastrate nelle buche... scendo e cerco di girare il quad a forza ma nn ci riesco... anzi, lui scende sempre + giù un perpendicolare... la botta finale me l'anno data i freni che nn funzionavano quasi per nulla... decido di scendere un pò.. ma senza freni e impanicato il quad mi si intraversa e ribalta...
Finita la discesa provo a risalire ma non c'è verso, mi si intraversa sempre (data ...........................
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importante è che non ti sei fatto male

a me è successo una medesima esperienza ma sono riuscito ad uscirne incolume io e il mezzino.

Come te ero su una discesa molto ripida, con incalanamenti , quando mi sono accorto che il quad stava perdendo aderenza con rapidità di azione ,con un po di paura ma freddezza per non andare in panico ho escluso la retromarcia per non farlo mettere di traverso, ho visto che i freni bloccavano le ruote e andavano sempre peggio iniziando a scivolare verso giù
Ho deciso di frenare solo con gli anteriori con la sola trazione posteriore un pochino di gas in modo che iniziasse a prendere aderenza e non scivolare ma la cosa si è complicata quando i solchi si sono fatti profondi tanto da toccare sotto il quad e impedire il completo contatto pneumatico-terreno.Allora ho bloccato la leva freni anteriori , la leva freni posteriori, e i freni integrali.
Il quad continuava a scivolare sempre di più ,ho deciso allora di alleggerire il tutto ,sono saltato giù dal lato opposto da dove scivolava, pensando prima a me dato che in caso di ribaltamento saremmo finiti giù nella scarpata .Ora essendo leggero il quad frenato scendeva ancora ma lentamente , dato che ero impossibilitato di usare fune e legarlo poichè rischiavo di fare andare il mezzo giù lo tenevo da dietro rallentando del tutto lo scivolamento cosi da farlo avanzare in modo millimetrico .
Arrivati in fondo sono risalito su e via piano piano.Da allora se non vedo la fine della strada non mi avventuro per una discesa ne per una salita,
anzi in un paio di volte sono andato a piedi a vedere se era possibile avanzare o c'erano ostacoli o pericoli che mi avrebbero impantanato.