Se smonti il carter lato avviamento ti trovi con il pignone d'innesto che probabilmente ha spezzato una delle 3 massette interne,succede spesso (ti sarà capitato anche che il motorino d'avviamento continua a girare per qualche secondo anche una volta avviato il motore, e per farlo smettere devi dare una bella accellerata....).
Il problema è che danno tutto il pignoncino d'innesto completo, e originale polaris costa un botto di soldi.
Io tempo fa ne trovai economici in America, bada bene che sono fatti di ferraccio, ma li pagai mi pare una trentina di dollari.......ancora non si è rotto (ma non garantisco).
Il pezzo è questo:
