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YAMAHA MOTOR XT660Z Ténéré

Ultimo Aggiornamento: 10/08/2012 22:46
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29/07/2012 21:55
 
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XT660Z Ténéré moto grintosa e leggendaria.
Perfetta per la strada e il fuoristrada; moto con un potenziale da globetrotter che non ha paura dei chilometri e ha la passione per i viaggi, ma può accompagnarvi ogni giorno al lavoro.

Monocilindrica a 4 tempi, raffreddato a liquido, con potenza maggiore nei regimi di coppia medio bassi. Un motore grintoso in grado di offrire prestazioni eccezionali in situazioni diverse, in città, in autostrada, nel fuoristrada. Un serbatoio da 23 litri assicura una buona autonomia.
Comfort e la protezione nei viaggi più lunghi sono assicurati dalla sella spaziosa e dal grosso serbatoio, dal cupolino in stile rally-raid e dal parabrezza alto
[Modificato da gasgas321 30/07/2012 22:08]

29/07/2012 22:11
 
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CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore:
Monocilindrico, raffreddato a liquido, 4 tempi, SOHC, 4 valvole
Cilindrata 660cc
Alesaggio x corsa 100,0 mm x 84,0 mm
Rapporto di compressione 10,0 : 1
Potenza massima 35,0 kW (48,0PS) @ 6.000 giri/min
Coppia massima 58,0 Nm (5,92 kg-m) @ 5.500 giri/min
Lubrificazione Carter secco
Carburatore Iniezione elettronica
Frizione In bagno d'olio, A dischi multipli
Accensione TCI
Avviamento Elettrico
Trasmissione sempre in presa, 5 marce
Trasmissione finale Catena

Telaio:
A diamante in acciaio
Sospensione anteriore Forcelle telescopiche
Escursione ruota anteriore 210 mm
Inclinazione cannotto sterzo 28º
Avancorsa 113 mm
Sospensione posteriore Monoammortizzatore articolato con precarico a molla regolabile
Escursione ruota posteriore 200 mm
Freno anteriore Doppio disco idraulico, Ø 298 mm
Freno posteriore Disco singolo idraulico, Ø 245 mm
Pneumatico anteriore 90/90-21 M/C
Pneumatico posteriore 130/80-17 M/C

Dimensioni:
Lunghezza 2.246 mm
Larghezza 865 mm
Altezza 1.477 mm
Altezza sella 895 mm
Interasse 1.500 mm
Altezza minima da terra 260 mm
Peso in ordine di marcia (serbatoi olio e carburante pieni) 206 kg
Capacità serbatoio carburante 23 Litri
Quantità olio motore 2,9 Litri

I tre colori attuali di vendita... il bianco è il colore che si trova meno facilmente ( almeno mi è stato detto dai concessionari 3 girati )

29/07/2012 22:39
 
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La differenza tra l' XT 660 Tenerè e l' XT 660 R..

quella che salta all'occhio sono la piastra paramotore che sull'XT r è opzional in alluminio, mentre sul Tenerè c'è ma in plastica.
Volendo c'è anche per il Tenerè la piastra l'opzional di alluminio.

Per i bauletti la yamaha consiglia:
accessories.yamaha-motor-europe.com/files/documents/EU/YamahaTopCaseApplicationChart_12...

Per XT 660 R all'epoca avevo montato un Givi da 46 litri
www.givi.it/Accessori-moto/?ma=YAMAHA&mo=XT-660-R---XT-660-...

Per il Tenerè idem consiglio un 46 oppure un Maxia 52 litri!
www.givi.it/Accessori-moto/?ma=YAMAHA&mo=XT-660Z-Tener...

Un poco di foto tecniche:

29/07/2012 22:41
 
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Informazioni sui resoconti..
Ho utizzato come sorgente di base il sito attuale:

www.yamaha-motor.it/it/prodotti/motocicli/adventure-e-off-road/in...

Riassumendo un poco di tutto... le foto idem, ma anche recuperate nel web...
[Modificato da gasgas321 29/07/2012 22:45]

06/08/2012 16:36
 
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CHE SORPRESA CI SONO ANCHE LE MOTO
E C'È LA MIA MOTO... LA TENERELLA TUTTA BLU



09/08/2012 22:23
 
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LA MOTO é A CASA...
Ritirata ieri sera.

Oggi fatto giro di inaugurazione e svezzamento.. Giro di quasi 90 km su strade normali ( SS e SP ) senza strafare, devo riprenderci la mano per usarla dopo 4 anni di mezzi automatici.

Trovato le marce un poco lunghe, usata con calma e valutato il tiro.. ottimo ai bassi, fatto 88 km - consumo 29 km/litro
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La foto dell'avatar è ove la moto è stata venduta.
Immatricolata a Villar Perosa (TO) da un " rinomato Nome " nel campo delle Moto da Trial
[Modificato da gasgas321 09/08/2012 22:25]

10/08/2012 12:39
 
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Quaddista
senza pretese
wooo
Bella la Tenerè complimenti!!!
10/08/2012 22:46
 
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