help! problema con olio

Ciao..ho un outlander 400..in poche parole stavo andando a circa 50 60 allora e ho sentito un rumore strano tipo metallico e poi fumo bianco...ho spento subito e tirato a mano fino a casa e tirandolo sentivo dei strani rumori provenienti dalla trasmissione..a casa ho smontato le plastiche e ho visto che era come se si fosse staccato un tubo dell olio perche cera tutto olio in giro sulle plastiche e sul motore e andando anche sulla marmitta calda e x questo a fatto fumo..l'olio mi pare che era concentrato all'altezza del copri valvole e del carburatore e collettore di aspirazione e era solo sporco il lato dove gira il collettore di scarico (lato pompa acqua filtro olio)..per caso sapete cosa puo essere successo?? o se la vicino ce un tubo ke trasporta dell olio o cose simili??..mi pare ke sia tt apposto ke nn ci siano tubi tolti ecc..ma domani mattina guardo meglio..e possibile ke l olio essendo troppo viscoso a fatto aumentare troppo la pressione e qualcosa si e staccato o bucato??..cmq l olio e un 10w 40 della shell..grazie

sta mattina guardando meglio o visto ke si e rotto il copri valvole nn so cosa sia sucesso ke si e rotto..cmq come si fa per sostituirlo?? devo smontare tt il motore dal telaio o ce una tecnica o smontare altre cose per smontarlo..poi dovrei rifare la testa controllando valvole casteletti catena spessori ecc..sapete dove potrei trovare le varie misure per vedere gli spessori ecc?..grazie

il coperchio valvole si cambia senza interventi ....

ma un coperchio valvole rotto non potra' mai dare strami rumori o fuma bianco dal silenziatore ....... e solitamente .... un coperchio valvole da solo non si rompe .......

Smonta carene, metti a nudo il motore ed inizia smontare il coperchio valvole .... poi vediamo. ;-)

il perchè del fumo e che dentro al copri valvole ce olio ke circola..alla rottura del coperchio l olio e andando a finire sul collettore di scarico incandescente e a fatto fumo.. non e venuto fuori dal silenziatore..molto probabilmente mi sono spiegato male (scusa ma sono un po sconvolto dall'accaduto)..lo so anch'io che non si rompe di da solo un copri valvole.. adesso devo smontare per capire perche si e rotto e sostituirlo..(come si fa per postare foto?)..grazie

o smontato il copri valvole , e le valvole catena albero molle ecc sembra tutto apposto...però o trovato un pezzo di alluminio rotto che si era incastrato sulla catena di distribuzione..sembra un pezzo di un contralbero di bilanciamento..almeno sembra..

il particolare 24 del seguente spaccato:

www.canampartshouse.com/oemparts/a/cam/500b2d21f8700228ecf58d3d/cylin...

è la massa centrifuga per il bilanciamento dell'albero a camme..

controlla bene che non abbia danneggiato la testa del cilindro

JanoPisano, 10/12/2012 11:54:

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il particolare 24 del seguente spaccato:

www.canampartshouse.com/oemparts/a/cam/500b2d21f8700228ecf58d3d/cylin...

è la massa centrifuga per il bilanciamento dell'albero a camme..

controlla bene che non abbia danneggiato la testa del cilindro

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Senza quella specie di "contralbero" i cuscinetti durano poco ..... ocio!!! !

la legnata e' stata sicuramente grande, nonsostituire almeno il cuscinetto esterno sarebbe una cazzata grandissima ... (sempre che non sia un pezzo unico con il camme) ;-)

immaginavo che era quello...zio cane be x il cuscinetto si lo cambio quasi sicuramente devo controllare meglio.. o visto che e andato a sbattere addosso alla catena ma la testa non sembra aver riportato d'anni l'unica cosa che mi sconvolge un po e che si e rotto cosi dal niente..quasi sicuramente si e rotto per usura da fatica..ha tirato davvero una bella legna ..devo per forza cambiare almeno il cuscinetto dell casteletto lato catena e controllare l'ovalizzazione e il bilanciamento dell albero a camme ..comunque non e un pezzo unico con il camme basterà smontare tutto scaldare bene il casteletto togliere il cuscinetto riscaldare e rimontare quello nuovo e rimontare tutto (tra il dire e il fare ce in mezzo l'oceano atlantico )..però non ce la faro mai a farlo con la testa montata devo toglierla per forza..e poi rifare la testa da 0 ..se qualcuno ha un consiglio e ben accetto!..grazie