Attenzione!!!! Protezione scatola cambio

Salve sono sempre giovanni (che rompe) un'altro accorgimento da prendere e quello della scatola del cambio in quanto essa dovrebbe essere sigillata, ma non lo e' l'accorgimento da prendere e' quella di togliere la tubazione di cm.4 che si trova sotto la scatola del cambio perche essa e' chiusa nella parte sottosctante e non fa scaricare l'acqua, in essa si raccoglie l'acqua dell'autolavaggio, ecc, l'acqua entra tra la leva del cambio e la gomma che l'avvolge, e ristagna all'interno della scatola del cambio, creando ruggine, ed indurimento della leva, per cui un consiglio utile e' quello di eliminare quel tubicino chiuso posto sotto la scatola del cambio( previo smonto della paratia nera a protezione della scatola del cambio) con un tubo aperto del tipo siliconico di circa cm.30 e fatelo arrivare sotto la pedana poggia piedi, in modo che l'acqua fuoriesca, inoltre periodicamente lubrificate con del teflon, o grasso spray, bombolette munite ti tubicino lungo circa cm.10 e attraverso la gomma che avvolge la leva del cambio si lubrifica il tutto, costo del tubo siliconico circa € 0,50 (o gratuito se avete qualche amico autoricambista).-
Saluti Giovanni Crimaldi.-

Giovanni, ma quale è la scatola del cambio che dici tu.????
E' forse la leva del cambio che intendi? Perchè il cambio del 520 è integrato nel motore e non dovrebbe esserci un tubetto di scarico, altrimenti addio olio.

Scusate non ho perfettamente specificato e la scatola della leva del cambio, posta sopra la ruota sinistra dentro il parafango.-
Saluti giovanni Crimaldi.-