Attenzione!!!! Protezione tubo ingresso aria raffredamento CVT

Salve a tutti i possesori del Goes 520 max, oltre alle modifiche di preconsegna mezzo consigliate da Il Fero, un'altro piccolo accorgimento da prendere, e' quello di proteggere l'igresso di raffredamento del CVT da pietre, ecc., (onde ritrovarsi con il variatore scheggiato, o con altri danni) con della rete mettallica tipo zanzariera molto flessibile di cm. 20 x 40 , farne due strati e coprire il tubo e avvolgerne per circa cm.3 e trattenere la rete metallica con una fascetta in metallo a stringere di diametro cm.9, il tutto si puo' reperire in ferramenta, con circa € 1,00.- (se si rompe quancosa per accesso di un corpo estraneo sono cazzi duri, scusate se e' poco, io ho trovato all'interno un sassolino di pietrisco di cantiere, che avrebbre potuto fare danni seri, ma sempre per mia fortuna non a fatto danni)
Saluti a tutti Giovanni Crimaldi.-

Porta pazienza la mia curiosità Giovanni , ma come fà ad entrare un sassolino nel variatore se la presa d'aria è sotto il cofano anteriore, dove c'è l'impianto elettrico, e l'espulsione è sotto la paratia nera dietro la sella?

Controlla i condotti perchè o sono rotti o si sono sganciati.




BESTIONE ARANCIONE

Se ai mai aperto il cofano aneteriore troverai che da tutti i lati della carena anteriore e tutta aperta con varie aperture per facilitare l'ingresso aria di raffreddamento per il cvt, inoltre il tubo e' aperto nella parte superiore, senza alcuna protezione, e non arriva alla sommita' del cofano anteriore, ho sempre controllato maniacalmente tutti i tubi di tutto il motore ogni volta che torno dalle gite, ed e' tutto a posto, ma quella volta e' successo, per cui ho fatto quella modifica e non si e' piu' verificato.-
Saluti Giovanni Crimaldi.-