marcopredator
00lunedì 24 ottobre 2011 23:14
Salve a tutti... chi potrebbe dire come si fà una corretta carburazione del predator?...non è che basta solo la vite in basso a destra del carburatore vero?...leggendo ho visto che qualcuno alza e abbassa lo spillone che c'è al centro del carburatore... come si fà a regolarne l'altezza? grassssssssie!!!
partirei con la regolazione di base con il carburatore originare... senza kit e cambi vari...!!
poi se volete aggiungere quelle con kit dinojet ecc... ben vengano...!!!!
fabry_mhr
00martedì 25 ottobre 2011 00:17
se vuoi la carburazione ottimale ti prendi il kit dynojet e segui le istruzioni, altrimenti devi arrangiarti con getto del massimo e al limite toccare lo spillo...
Ma una domanda: perchè dovresti carburarlo se è originale?
La candela l'hai guardata?
marcopredator
00martedì 25 ottobre 2011 09:28
xké ha il minimo irregolare... l'ho appena preso di seconda mano e volevo metterlo a punto! come si fà a toccare lo spillo??c'è qualche vite?
fabry_mhr
00martedì 25 ottobre 2011 10:29
aspetta: hai mai carburato una moto, uno scooter? hai mai smontato un carburatore?
Se è solo il minimo irregolare, ti conviene lavorare solo con la vite del minimo....
FabioRN
00martedì 25 ottobre 2011 11:37
e controllare il corretto funzionamento della ghigliottina dell'aria e sostituire candela e filtro aria e pulire bene il carburatore.
marcopredator
00martedì 25 ottobre 2011 13:41
certo ke si ke ho smontato carburatori... però ero rimasto al caro vekkio 14 dell'orto del mio fifty...!! ho smontato anche questo mikuni ma non capisco come si regola l'altezza della barra che è sopra lo spillo lungo!!!ke credo sia la ghigliottina dell'aria di cui parla fabio
marcopredator
00martedì 25 ottobre 2011 13:48
dimenticavo... ho su anche il filtro sportivo K&N...
fabry_mhr
00martedì 25 ottobre 2011 23:25
dal tuo mikuni al normale 14 del fifty o garelli, cambia giorno e notte...
hai controllato che getto del massimo hai?
marcopredator
00martedì 25 ottobre 2011 23:43
si si... ho un 150
Bailo83
00martedì 25 ottobre 2011 23:53
prima di dire che è irregolare, a quanto gira al minimo?
deve essere a circa 1400giri, sotto si che è irregolare..... alzando solo lo spillo peggiori solo un pelo in mezzo e basta, prove già fatte.....
prendi un dyno e risparmi anche tempo.....
bye
marcopredator
00mercoledì 26 ottobre 2011 10:19
non ha il contagiri... provvedo a montare anche quello e poi t faccio sapere...
fabry_mhr
00mercoledì 26 ottobre 2011 11:33
ma hai lo scarico originale?
marcopredator
00giovedì 27 ottobre 2011 00:10
si scarico originale
fabry_mhr
00giovedì 27 ottobre 2011 00:59
beh allora non dovresti avere grossi problemi di carburazione...
ps: prima dei contagiri vari prenditi uno scarico la differenza si sente!;)