Consiglio per un endurista che vuole aprire i suoi orizzonti.

Salve a tutti, mi presento sono un vecchietto di 50 anni endurista che vorrebbe avvicinarsi anche al quad, qualcosa ho gia fatto con mezzi a nolo, ma vorrei un mezzo che mi diverta e che vada da ogni parte (col mio aiuto),farei qualche cavalcata al posto della moto, qualche fettucciato, boschi e mule.
E' da un po di tempo che vi leggo e siete veramente forti, poi ci sono personaggi come il Fero che penso che una loro parola sia importante e mirata, comunque fin da ora ringrazio tutti e spero di trovare nuove amicizie.
Anche per uscite.
Dunque cosa prendo? Mi hanno sconsigliato le cinesi.
P.S. Quelle di prima sono solo parolone, sono un fermone, una volta ero diverso più incoscenza,mah!!!!
Ciao a tutti e ancora un grazie per l'aiuto.

OH, OH mi hanno messo 14 anni; A si è lo spirito!!!!

Ho corretto l'anno.
e penso che devo spostare la domanda in un altro posto.

la cartella giusta per questo tipo di domande è questa:

quaddisti.freeforumzone.leonardo.it/cartella.aspx?idc=159525

In un certo senso, però la cartella scelta non era poi così sbagliata: il mio consiglio infatti è il Can-Am Renegade 500!

Buona sera a tutti, ho aspettato un po per via dell'arrivo del mod. 2010, Renegade 500 mi è stato consegnato l'altro giorno e ho fatto circa 4 ore, gran bel mezzo, ma ho bisogno dei vostri pareri, scusatemi... ma è il mio primo quad.
Ho fatto poco asfalto, ma mi sono accorto che in retilineo a velocità costante improvvisamente mi devia, magari una volta a destra e dopo un po magari a sinistra.
Vi posso dire che mi sono spaventato e ho rallentato subito,si ma andavo già piano 50-60 kh, pressione gomme 0,9 bar.
Ho riprovato altre volte e quando meno te l'aspetti devia.
Sono preoccupato!!! Non mi da sicurezza. Lo fa anche su sterrati, ma li ci sono solchi sassi e altro, magari è normale. Ditemi voi.
Un'altra cosa volevo sapere se anche voi notate questa cosa, Prendendo tra le mani il manubrio e facendolo oscillare a dx e sx si vede il tubo dello sterzo che flette ? Spero di essermi spiegato bene.
Vi ringrazio per il vostro aiuto.

Ciao più o meno quello che dici a me è successo sullo sterrato con l'Outlander 800... quindi Ti dico di tenere ben saldo il manubrio e non pensare di guidare una moto (anch'io primo quad) e ritengo che devi contrastare la tendenza a farti prendere la mano... aspetta altre risposte oppure posta qui:
quaddisti.freeforumzone.leonardo.it/cartella.aspx?idc=159526

Grazie Gas Gas. Ma vorrei risolvere la situazione almeno sull'asfalto, sai, una scartata a 50 km allora la controlli, ma penso che con un rengade si possa chiedere di più!

Abbassa la pressione delle gomme! Su asfalto mettila a 0.6/0.7 mentre per fuoristrada 0.3/0.4

Tieni presente che hai due gomme larghe 20cm davanti, quindi occorre un po di forza per evitare che queste seguano la direzione di eventuali buche o solchi. Se vuoi puoi verificare anche la convergenza che sia dritta, ma secondo me è tutta una questione di pressione delle gomme ;-)

Grazie Jano, domani provo ad abbassare la pressione, vi farò sapere se è migliorato.

Abbassando la pressione a 0,6 è cambiato totalmente, è più controllabile.
Grazie infinite.

Marco21-, 30/09/2009 20.39:

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Abbassando la pressione a 0,6 è cambiato totalmente, è più controllabile.
Grazie infinite.

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Ottimo

Mi raccomando quando andrai a fare enduro abbassala ancora fino a 0.4 e... divertiti!

Se hai bisogno siamo qua ;-)

Ciao, ma a 0,4 non c'è il pericolo che stalloni.
Grazie ancora per la tua gentilezza, spero un giorno di incontrarti.