Domandina

Salve ragazzi, siccome non so come farla meglio questa domanda vi chiedo una cosa.

Seguite questo link:


www.snopex.com/partsmanual/atv/2008/08500A.pdf


andate alla pagina 22 DRIVE TRAIN ASSEMBLY, ci dovrebbe essere lo spaccato e la corrispondenza dei due differenziali giusto?

la domanda è : cos'è quello che corrisponde al n° 1 e 2? ed il tubo 11 cos'è?

il n. 1 è il soffietto di espansione per i gas che si sviluppano all'interno del differenziale quando l'olio si scalda; il 2 è la clip che lo tiene fissato all'ugello. Il tubo 11 è... una prolunga! Evidentemente il soffietto attaccato alla coppia conica dava fastidio ai leveraggi della sospensione posteriore

Bene, grazie jano come sempre rapidissimo. Altra domandina: e se dal soffietto attacato al tubo 11, che quindi ha sempre la funzione di espansione dei gas esce olio?

(il Pianista), 16/09/2010 20.37:

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se dal soffietto attacato al tubo 11, che quindi ha sempre la funzione di espansione dei gas esce olio?

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Se esce olio all'esterno vuol dire che è bucato il soffietto oppure che si è allentata la fascetta che lo tiene.. dipende da dove ti esce. Ma hai cambiato l'olio del differenziale di recente? Non è che ne hai messo troppo? Perchè in teoria non dovrebbe arrivarci l'olio nel soffietto, ma solo i vapori...

l'uscita dell'olio sembra proprio dalla fascetta, non ho sostiutito olio di recente.

(il Pianista), 17/09/2010 11.19:

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l'uscita dell'olio sembra proprio dalla fascetta, non ho sostiutito olio di recente.

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non so che dirti... l'importante è che l'olio del differenziale sia al giusto livello; se il soffietto non è bucato controlla il serraggio della fascetta e in caso cambiacela.

Controllata la fascetta, era lenta, sostituita, ora stiamo a vedere.

E' successo anche a me' e ho sostituito le due fascette e non ho piu' avuto problemi.

Infatti, tutto regolare, per trovare quel tipo di fascette mi sono rivolto presso un meccanico di macchine agricole.