GRIZZLY 700: questo misterioso...!

Salve a tutti.
Forse (lo spero proprio) in questa sezione riuscirò a "capire" le reali qualità del nuovo Yamaha Grizzly 700.
Per caso c'è qualche possessore di Yamaha Grizzly 700 che mi possa gentilmente elencare dettagliatamente pregi e difetti di tale quad?... Gliene sarei molto grato.

Grazie dell'attenzione e ciao a tutti!!!

non so esserti d'aiuto.

Non ho sufficiente esperienza su questo nuovo mezzo per poterti fornire una risposta sensata e oggettiva.

Spero che qualcun altro possa esprimerti un parere valido in merito

caro nipote leghio, bisogna che ti decidi a buttar via la corriera prima che macini il differenziale. Tanto dove si passa generalmente, non ci sono passeggeri da caricare. Vieni insieme alla zia dove sai tu; si prova la bestia ed eventualmente la compriamo.

Cara, dolcissima Zietta, come sempre le tue parole sono oro colato che scende dal crogiolo dell'Olimpo illuminando il cammino dei semplici.
Spero che la corriera tenga ancora botta, almeno per un ANNETTO, o, magari, se le vicende di ANNETTA volgono al meglio, forse anche per l'estate... Chissà?!

P.S.: Ti è arrivata la mail?
Ci sentiamo per telefono.
CIAO.

ATTENZIONE: Comunichiamo alla gentile utenza che entro breve periodo il servizio di "CORRIERA" Mare-Monti sarà definitivamente soppresso, pertanto invitiamo tutti gli interessati a munirsi di QUAD PROPRIO, onde evitare di rimanere improvvisamente appiedati. Si consiglia inoltre di prestare molta attenzione per il possibile transito in zona di pericolosissimi ORSI BRUNI, la nostra azienda non si riterrà responsabile di eventuali incidenti e/o aggressioni da parte delle suddette BESTIE. P.S. LEGHIO, prima di abbandonare definitivamente la tua corriera, ricordati di accertarti che il Grizzly abbia le pedane sufficientemente capienti da poter "contenere" il tuo 47 di scarpa.

AHHHHHGHH!!! Maledetto KANNIBAL!
Le tue spire si insinuano dappertutto!
Comunque, per la cronaca, porto il 48 tendente al 49.(Fermo restando che in alcuni "casi" ho toccato il 50...!).

P.S.: Anche il tuo mezzo non mi dispiacerebbe, ma mi sembra (dico sembra) un po "piccolo"... Bho!? Vedremo strada facendo...

ariP.S.: Cosa avete combinato in questi ultimi tempi? Io ho avuto da fare altre cose ed ora ho il mezzo "fuori zona"... Dovrebbe rientrare domenica sera (prossima).

Ciao Bestia!

Caro LEGHIO, in queste ultime uscite ci sei mancato, anzi, ci siete mancati, visto che anche "la zia bacchettatrice" ha saltato alcune uscite..., abbiamo trovato alcune strade nuove piuttosto interessanti, spero di potertele mostrare presto. Rientrando in argomento vorrei precisare che per te qualsiasi quad risulta un pò "piccolino", un pò per le tue misure (49-50 di scarpa non è una cosa molto comune... ), un pò per la tua abitudine a condurre "la corriera", però vedrai che sicuramente potrai trovarti bene anche con un mezzo dalle misure più umane, però fai attenzione che il Grizzly 700 ha una sella piuttosto corta e non lo vedo molto adatto per trasportare passeggeri, anche se questo dovesse avvenire in casi sporadici.
P.S. Per esperienza diretta, ti consiglierei comunque di orientarti su di un mezzo che abbia alle spalle un discreto periodo di "collaudo", onde evitare possibili "difetti di gioventù",sai a cosa mi riferisco...
Ciao, a presto.

Ciao Kanny. Proprio ieri ho rivisto le dimensioni del Grizzly e credo che “non ci siamo proprio”! E’ addirittura PIÙ CORTO e PIÙ ALTO del tuo! Credo che (se) quando sarà dovrò pensare a qualcosa di più consono alle mie dimensioni, con ciò non penso ad una qualche versione MAX, ma magari a qualcosa che assomigli di più alla mia amata corrierina...
Maledetti $$$!!!... Quell’800 o 650 Rotax mi attizzano alquanto!!!

Per quanto riguarda le uscite, come ti dicevo sabato prossimo io non ci sarò, ma, salvo cambi di programma e se voi altri ci sarete, io tornerò il sabato successivo (.. poi ti farò avere quei CD musicali e l’altra miniDV).

Intanto sto prendendo contatti per un “gemellaggio” con quelli delle mie parti. Loro hanno la possibilità di spostarsi con un paio di furgoni. Sarebbe bello conoscere nuova gente, provare nuove emozioni EEESSEREE AMICI DI TUUTTI... DARAUNDEREO DARAUNDAAAA..... SIAMO RAGAZZI DI OGGI, ZINGARI DI PROFESSIONEEEE, NA NA NA NA NA NAN NANNANA.... NANANA... ILLUUSIONEEEE....NOI SIAMO FATTI COSI’..... NANNANNANNANNNANNA.....
Ciao.

CIAO LEGHIO, io ho avuto l' onore di provarlo e devo dire che è un ottimo mezzo.. migliorato rispetto al modello precedente! certo che con un 50 non ci sguazzi ....direi di provarlo!!!!!
ma avevi in mente altri modelli, da acquistare? con il tuo amico(sopra) parli della "bestia" ...a quale quad ti riferisci???
io sono un felice possessore di un artic cat 650 versione lunga..forse un pò troppo lunga, ma non mi ha dato problemi...nè il quad, nè mia moglie....che a volte mi segue nei tragitti

CIAO MAX.Credo che le BESTIE a cui si riferiva il mio amico erano proprio (eventualmente) i Grizzly 700.
Io posseggo attualmente un outlander 400 max e mi sono sempre trovato bene (limiti del visco-lock a parte... !!!).
Riguardo al Grizzly 700, mi fa piacere sentire ulteriori impressioni positive, però, come di ci tu, non vedo l'ora di provarlo. Il mio timore è per la stabilità del mezzo. Il mio outlander, nonostante i limiti di potenza (...e, non finirò mai di ripeterlo, del visco-lock ), è un quad piazzatissimo a terra, con un equilibrio fenomenale; sono salito di recente su un Suzuki King 700, e subito, in curva, mi è sembrato che tendesse ad alzarsi... sai sono abituato con il passo lungo...! Comunque credo che una volta presa la mano con un passo corto, quest'ultimo risulti molto più maneggevole nel fuoristrada.

Grazie del tuo parere.

Ciao a tutti.

il differenziale anteriore del grizzly è ottimo...si sente la differenza , neanche a me convince il visco lock, lo vedo un pò inaffidabile, penso che non si attivi quando serve, è molto meglio e più preciso poter scegliere da soli la situazione in cui innescarlo. bhè secondo me oltre al king quasi tutti gli utility (il can-am 8oo compreso)versione corta, abbiano questo problema poichè hanno un a meccanica ed un assetto che non è molto predisposto alla guida sull' alsfalto.
comunque il grizzly 700 ti stupirà per l' estetica aggressiva ed unica, il servosterzo che aiuta e quindi influisce sulla guidabilità (migliorata), la meccanica, e la potenza....sicuramente uno dei migliori quad del settore utility. ciao leghio

Bene MAX! Certi discorsi "EQUI e SOLIDALI" mi confortano!
Solo un ulteriore dubbio mi rimane sul Grizzly: (fermo restando che mi riservo di provarlo per valutare bene la totalità del mezzo), non ci sarà mica da preoccuparsi per la NOVITA' del SERVOSTERZO Voglio dire che occorrerà un periodo di rodaggio "sul campo" prima di potersi fidare ciecamente!? Sai, all'inizio tutte le novità, pur testate a fondo prima della messa in commercio, abbisognano di un certo "assestamento"; a volte nei tempi successivi alla prima uscita, vengono, (a volte anche solo leggeremente) migliorate, perfezionate!... Eppoi sinceramente sono poco informato: questo benedetto Grizzly 700, dovrebbe essere in commercio già da diversi mesi!?!?... Ma forse non è abbastanza diffuso fra gli utenti tanto da poterne parlare a a fondo in merito a pregi e difetti...?!

Secondo me il Grizzly è migliorato molto,1 sola cosa mi fa pensare,il mio venditore di fiducia mi ha detto che su asfalto il servosterzo rende il controllo del mezzo un tantino pericoloso,in quanto lo sterzo si alleggerirebbe troppo rendendo la guida + difficoltosa,chi ha provato il mezzo su asfalto ha avuto queste sensazioni?

per sam-atv: il servosterzo si attiva quando è già in funzione il 4x4; secondo me sarebbe meglio non attivare la trazione integrale per viaggiare su strada, è normale che il servosterzo allegerisce la guida......e lo rende pericoloso.
per leghio: hai ragione ci dovrebbe essere un periodo di rodaggio, ma per il grizzly questo periodo sta ormai terminando poichè sn diversi mesi in cui è in commercio e perlomeno io non ho mai sentito nessuno che si è lamentato,solo soddisfazioni(premetto che nella mia zona è molto diffuso),ma magari ci possono essere casi isolati di problemucci, come per tutti i quad ciao

sei sicuro che il servosterzo entri in funzione solo quando vengono inserite le 4x4 ?
da quello che sento in giro è sempre attivo!! :

in fondo è sempre una questione di manico ...

dailymotion.alice.it/video/x1e8li_grizzly-gncc

si si di manico e pure di mezzo
ad okkio e croce penso che sul quad del video ci siano gli stessi soldi che vale il 700 in pezzi.... tra ammortizzatori centralina scarico cerchi gome manubrio testa cilindro pistone variotore e chi piu ne ha ne metta..

secondo me e' un altro quad

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Scritto da: max 05/03/2007 19.28
per sam-atv: il servosterzo si attiva quando è già in funzione il 4x4; secondo me sarebbe meglio non attivare la trazione integrale per viaggiare su strada, è normale che il servosterzo allegerisce la guida......e lo rende pericoloso.
per leghio: hai ragione ci dovrebbe essere un periodo di rodaggio, ma per il grizzly questo periodo sta ormai terminando poichè sn diversi mesi in cui è in commercio e perlomeno io non ho mai sentito nessuno che si è lamentato,solo soddisfazioni(premetto che nella mia zona è molto diffuso),ma magari ci possono essere casi isolati di problemucci, come per tutti i quad ciao

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ciao max,
forse ti hanno riferito male la questione dello sterzo assistito ... è sempre attivo, o meglio, viene gestito dalla centralina anche in 2x4 basta dare gas l'ho provato su strada e confermo la troppa leggerezza dello sterzo manico a parte (abituato al kymco 500 che è come un trattore) ti da la sensazione che l'anteriore non abbia aderenza