Maaaaaaaa!!!!!ha appena 2300 km

marcus566, 25/08/2011 11.10:

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Da ciò che vedo questo quad ciclisticamente non mi sembra dimensionato opportunamente... hai avuto anche altri problemi simili se non erro.

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desmouno, 26/08/2011 08.38:

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Ciao Luigi
esiste il kit di riparazione
www.allballsracing.com/50-1064.html
cmq io le boccole me le sono rifatte al tornio,se hai un amico
tornitore sono abbastanza facili da rifare,basta prendere questo
tipo di materiale,si chiama Derlin (o POM C)per quanto riguarda
l'attacco bracci al telaio,sul mozzo credo invece che siano o
in bronzo o acciaio(da controllare).Quando ho visto per la prima
volta l'Artic 1000, mi erano parse un po sottodimensionate, ma credevo
che scorrevano su rulli, quindi ci stava,ma dalla figura da te postata sono delle normalissime boccole e non credo che abbiano usato materiali
sofisticati come il Derlin,gli americani per questi piccoli particolari
sono proprio un disastro,tutti,nessuno escluso

ciao
Desmo

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robin mud, 26/08/2011 08.44:

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Niente di preoccupante Luigi, li ho cambiati sull'mxu 400 anche se il gioco non era poi così eccessivo, comunque in generale tutti i mezzi che fanno fuoristrada serio usurano precocemente le parti più esposte all'acqua ed al fango, specie le boccole in gomma come è nel tuo caso, io per esempio dopo averle pulite le impermeabilizzo con un prodotto siliconico

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luigigiordano85, 26/08/2011 09.02:

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si lo so robin che anche sugli altri mezzi si sostituiscono ma il mio ha appena 2300 km di cui il 50% fatti su asfalto!una cosa che ho notato si sono consumati maggiormante quelli delle boccole sul lato dell'ammortizzatore perche e il punto dove si scarca maggiormente la torsione in accellerazione!

Be diciamo che ti tutta sta storia un'aspetto positivo c'e!

Ho un mezzo tanto potente che mi si smonta

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luigigiordano85, 26/08/2011 08.58:

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ciao desmo io lavoro in un'azienda metalmeccanica e anche se mi occupo della manutenzione degli apparati elettrici ed elettronici mi arrangio anche con il tornio!io avevo pensato apparte le boccole di rifare i gommini con del teflon tu cosa ne pensi?o e un materiale troppo duro e rischio di peggiorare la situazione?

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desmouno, 26/08/2011 12.44:

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ciao
niente teflon,assolutamente sconsigliato per fare questo tipo
di boccola,troppo morbido come indice di durezza per sopportare le sollecitazioni a cui e sottoposta la boccola.Io sul mio mezzo è da piu di un anno che ho messo boccole in derlin,ma uso il perno di accoppiamento interno in acciaio cromato e rettificato(ultra scorrevole,
durissimo come superficie e totalmente esente da ruggine) niente giochi
dopo piu di un anno di utilizzo ,questo è l'accoppiamento
ideale con il derlin.Quando fai le boccole,dai circa 0,5 max decimi in piu
sulla parte esterna della boccola dove entra nell'occhiello del braccio(va leggermente a pressione per montarla)e lascia 2 decimi all'interno dopo passa il perno.In teoria questo accoppiamento puo
lavorare a secco,anche se dentro entra fango e sporcizia,io ho applicato anche l'ingrassatore all'occhiello cosi ogni tanto gli do
una pompatina che mi fa uscire(insieme al grasso)un bel po di sporcizia.

Ciao
Desmo


Ps:tutti i kit after-market utilizzano boccole in derlin e perni in acciaio rettificati e cromati,ci sarà un perche........

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luigigiordano85, 26/08/2011 21.14:

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grazie ragazzi per desmo io con il teflon voglio sostituire la boccola quella in gomma non quella che sta tra il perno e la gomma!praticamente la numero 13 della foto!

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luigigiordano85, 02/09/2011 15.59:

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allora piccola news alla fine non ho utilizzato il derlin perche a mio avviso lo vedo troppo duro come materiale e io preferisco che si consumino le boccole(sia quelle in gomma che quelle in metallo)che il braccetto del quad!
Poi ho rifatto le boccole con della gomma antivibrante che utilizziamo dove lavoro per rifare dei supporti di motori che lavorano in maniera davvero gravosa e regge molto bene e una gomma non troppo dura e nemmeno troppo morbida!per le boccole in metallo per ora ho rettificato quelle originali!
per il momento ho ricostruito solo quelle del mozzo perche sono quelle che hanno un'usura maggiore e sopratutto non ho trovato ancora il tempo di farle tutte comunque diciamo che un po ho preferito evitare di rifarle perche voglio vedere come si comportano e appena posso postero una foto della boccola finita!

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desmouno, 04/09/2011 11.03:

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Luigi
forse non hai capito che eliminando le boccole in gomma e mettendo
il Derlin al loro posto,non solo non avrai piu giochi sui bracci,quindi un aumento della precisione di tutto l'insieme,una scorrevolezza delle sospensioni senza pari rispetto a prima(non ci sono piu attriti dovuti all'accoppiata gomma-metallo )
ed il quad sarà molto piu preciso sia su strada che in off(nessuna
flessione sugli attacchi bracci che cambia la geometria delle ruote)
basta un attimo riflettere,se tutti i costruttori di questo prodotto
after-market usano questa soluzione, evidentemente ci sarà per forza
un vantaggio generale nel montarli.
Le boccole in Derlin stanno ferme dentro l'occhiello del braccio(vanno
messe leggermente a pressione)e ruotano sul perno in acciaio che
viene tenuto fermo dalla vite passante che lo serra tra le due alette
di supporto,forse non ti e stato chiaro questo concetto,quindi nessun
problema di consumo dell'occhiello del braccetto.Poi,per come la penso io,ognuno fa quello che gli pare al proprio mezzo poi la differenza la vediamo all'atto pratico

Ciao
Desmo

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luigigiordano85, 04/09/2011 17.00:

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io ho capito perfettamente il tuo discorso e so che non fa una piega ma il mio problema e che se me li ha consumati in cosi poco tempo per colpa della torsione di tutto l'insieme se io creo quell'attacco troppo duro e vero che non mi consumera piu le boccole ma fara si di rompere qual cos'altro (tipo gli attacchi dei braccetti e tutto il resto!)poi come dicevo per ora e solo una prova che voglio fare però credo che essendo in gomma dovrebbe reggere meglio la forza di torsione delle parti e scaricare un po di quella forza che altrimenti si scaricherebbe completamente sul telaio!

certo poi questa e un'idea personale alla fine siamo qui per scambiarci delle soluzioni che ci permettono di sistemare piccoli problemi dei nostri quad!e tu mi hai dato un'ottima soluzione che terro presente pero avvolte e bellosperimentare e confrontarsi con gente che ha buone conoscenze tecniche!

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ZioPonch, 06/09/2011 16.23:

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Anche io sto notando lo stesso problema.... Mannaggia!!


Ma prima di arrivar a dire che si potrebbero rompere gli attacchi andrei cauto.... Le boccole servono per permetter la rotazione sui perni, e non credo proprio che anche le sue in gomma servano per assorbir botte e vibrazioni simili no?

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luigigiordano85, 06/09/2011 18.40:

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poi la discussione con desmo era sul materiale da utilizzare per rifare le boccole in gomma lui mi ha consigliato il derlin però secondo me e troppo duro,per questo voglio provare con qulla gomma molto resistente!

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desmouno, 07/09/2011 07.37:

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cmq Luigi, è piu di un anno che ho montato queste boccole in Derlin
sul mio Grizzly,nessun problema e nessun gioco,anche questo montava
in origine boccole in gomma.

Ciao
Desmo

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luigigiordano85, 08/09/2011 14.59:

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si ma tu quelle originali dopo quanti km le hai tolte?

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ZioPonch, 01/12/2011 18.53:

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Maaaa su che sito trovi gli spaccati del gattone????

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luigigiordano85, 25/08/2011 20.43:

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simili magari quelli erano peggio!per il dimensionamento diciamo che il motore e un po eccessivo per il classico telaio arctic!(calcolate che e lo stesso del 500-650-700 solo leggermente piu lungo per far entrare il bicilindrico)

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