OutLaw ... un vera idea innovativa !

Cliccami per l'home page del prodotto



Il primo sportivo a ruote indipendenti, certo non adatto per le competizioni ma sicuramente enormemente migliorativo per i percorsi da unduro.

Forza ragazzi, sotto con i pareri e le richieste !

Un saluto ;-)q2

[Modificato da ilfero 15/10/2005 11.09]

Molto bello il link postato da IlFero,sembra un buon prodotto ma naturalmente bisognerebbe testarlo per avere un'idea più precisa e completa del mezzo.

Ciao a tutti..

Ciao ragazzi vi inserisco una foto del posteriore..

[Modificato da andremxu 15/10/2005 10.56]

[Modificato da ilfero 15/10/2005 11.09]

Ciao, visto che sono in teressato tentissimo a questo mezzo volevo sapere se il telaio sarà come quello del predator, cioè cosi piccolino.
Non è che per caso è la stessa grandezza dello scrambler e sapete se è omologato per 2 persone?
Me lo consigliate visto che la maggior parte del tempo lo uso per fare asfalto e per andare a lavorare??
Beh qualche scampagnata si fa sempre appena il tempo lo permette.
Adesso ho uno scrambler del 2001 e volevo giusto qualcosa di + grintoso anche se con il mio sclambleruccio mi diverto un sacco.
Ciao e sparate pure a 0.
;-)q1

---

Scritto da: @Poldoxxx@ 26/10/2005 15.22
Ciao, visto che sono in teressato tentissimo a questo mezzo volevo sapere se il telaio sarà come quello del predator, cioè cosi piccolino.
Non è che per caso è la stessa grandezza dello scrambler e sapete se è omologato per 2 persone?
Me lo consigliate visto che la maggior parte del tempo lo uso per fare asfalto e per andare a lavorare??
Beh qualche scampagnata si fa sempre appena il tempo lo permette.
Adesso ho uno scrambler del 2001 e volevo giusto qualcosa di + grintoso anche se con il mio sclambleruccio mi diverto un sacco.
Ciao e sparate pure a 0.
;-)q1

---

Ciao ....

ma attenzione, credo che su asfalto la cosa migliore sia sicuramente l'assale rigido e non un ruote indipendenti !!!!

Le ruote indipendenti sono notevoli in fuoristrada e su sconnesso .....

Ciaoooooooooooooooo

non sono a conoscenza di moltissime informazioni.L'estetica e' davvero accattivante.Il mezzo deriva direttamente dal predator,rimane quindi delle dimensioni compatte di quest'ultimo.Non e' senz'altro il mezzo che ti consiglierei per un utilizzo cittadino o stradale!!Senz'altro con le indipendenti diventera'piu' comodo del predator e piu'permissivo in fuoristrada quello impegnativo s'intende.Per il resto sono curioso quanto te di vederlo!!l'unico dubbio??la temperature delle chiappe dopo un po'di utilizzo vista la posizione dello scarico!!!!ciao Roby

Allego un link della casa madre, dove si trova un video comparativo molto esauriente , sul funzionamento e l'efficacia dell' irs.......
Vengono confrontati i più diffusi atv sportivi , nelle situazioni che si incontrano facendo off road per sentieri e boschi......
Devo dire che la concorrenza (lontana dal terreno favorevole della pista da cross) non ne esce a testa alta e prende una bella batosta

www.polarisindustries.com/en-us/PolarisPerformance/Videos/

Ragazzi avevo il predator e mi sono preso lautlav super quad molto piu conducibile del predator entrata in curva decisamente piu veloce non tira piu dove vuole come il predator che era inpossibile mollare le mani dal manubrio... da provare ormai e 4 mesi che ce l'ho ma l'unico difetto di sti quad sono le marce ce ne correbbe una in piu hanno poco allungo . con un dente in piu al pignone ha ancora troppo le marce corte ...