Outlaw 2008 Quale?

Quale scegliere tra questi?

La mia curiosità più grande è: il 525 irs può competere anche in pista con il 525 e 450 ad assale nonostante la differenza di peso?

tra il 450 e il 525 ad assale preferisco il 525 xkè , il 450 mi sembra una motorizzazione per rientrare nella categoria 450 anche se in più ha i fox a gas all'ant. voi ke ne dite?

Scrivo qui senza aprire un altro argomento,per ora ho un predator 500 del 2006 ma per l'utilizzo che ne faccio sarei interessato all'acquisto di un outlaw per il discorso indipendenti....ad ora sono molto contento del preddy,anche in 2 montati il motore tira che è un piacere,mi ci diverto tanto.

Ora però vorrei sapere,visto che sono nella cartella del 525ktm.......qualcuno lo ha provato? mi può dire a livello di prestazioni cosa cambia rispetto al preddy? il posteriore come si comporta con le indipendenti?

Salutoni

spmotw, 11/12/2007 11.02:

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Quale scegliere tra questi?

La mia curiosità più grande è: il 525 irs può competere anche in pista con il 525 e 450 ad assale nonostante la differenza di peso?

tra il 450 e il 525 ad assale preferisco il 525 xkè , il 450 mi sembra una motorizzazione per rientrare nella categoria 450 anche se in più ha i fox a gas all'ant. voi ke ne dite?

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Beh.....da una persona che ci corre, con l'Outlaw IRS 525, non me l'aspettavo una domanda cosi......
Comunque sono valutazioni da fare in base al tipo di percorso e allo stile di guida.......
La categoria regina è e rimane la 450........questa versione non lascia scelta, è solo ad assale rigido, quindi hai avuto una parziale risposta.

Robby il post è di dicembre 2007,ho inserito una seconda domanda io...........ciao

Già.....nella fretta ho risposto d'istinto........
Avendo avuto l'Outlaw 500, ti posso rispondere sul "come si comporta con le indipendenti".........semplicemente fantastico......

Vedo che hai lo spm ora,mezzo che ho avuto prima del preddy...il posteriore dell'outlaw come assorbimento delle asperità assomiglia a quello dello spm?

Beh diciamo che è molto simile........la configurazione delle sospensioni posteriori è tipo l'X2 con gli ammortizzatori montati in diagonale e rivolti in avanti.
Da preferire il modello 2008......hanno risolto il problema d'usura delle boccole dei bracci posteriori......frena da paura ed inoltre il motore KTM 525 va molto bene, ha la stessa manutenzione del Fuji 500......
P.S.
Consulta la casella dedicata, ho scritto parecchio a proposito........