Pezzi di ricambio..... in quanto tempo arrivano ????

Ormai penso non serva dirlo, ma posseggo un Artic Cat 500 TRV di cui sono molto soddisfatto
Nel mio gruppo ci sono ben 7 Artic, e devo dire che in giro a raduni non se ne vedono poi tanti..... beh questo è un'altro discorso.
Ragazzi in poche parole voglio dirvi che sfortunatamente 2 di noi in tempi diversi hanno avuto bisogno di un pezzo di ricambio proveniente dall'Austria....... che dire ? non ho parole :
penso che sia normale centralizzare i magazzini in modo da ridurre il capitale fermo ma non è assolutamente normale attendere 15 giorni per avere un pezzo di ricambio, 3-4 giorni è da considerarsi il tempo necessario.
In ottica futura devo cercare di capire bene la questione e capirne i motivi per cui ho deciso di darmi da fare per risolvere la situazione.
Vorrei contattare l'Artic e sentire se pensano che questa situazione sia normale o è legata al mio concessionario. Dalle esperienze lette del Pianista sembra che anche il suo concessionario si comporti come il mio.
Con altri marchi tipo Polaris e Can Am questo problema non esiste.
Dubito che una azienda importante come l'Artic attui questa strategia di mercato"suicida".
Per cui vorrei sapere la vostra opinione e nel caso aveste un indirizzo mail vorrei scrivere all'Artic per vedere di trovare una soluzione,magari già c'è e non è applicata.

Per scrivere una mail all'arctic ti basta andare sul sito www.arcticcat.eu, andare a contatti e spedire una mail, ti consiglio di lasciargli il tuo numero di telefono e verrai sicuramente contattato da una persona che è l'importatore italiano, il quale potrebbe risponderti che:

" forse il suo concessionario ha ordinato tra i pezzi di ricambio qualche elemento non presente in magazzino e quindi aspettono di completare l'ordine dei pezzi e poi verrà effettuata la spedizione"

Come faccio a sapere ciò? esperienza diretta, non faccio il nome di chi ti chiama perchè probabilmente il problema dei pezzi di ricambio non dipende da lui, ma semplicemente dall'arctic, cmq prova a mandare la mail vediamo se il procedimento sarà lo stesso.

Ricordo che per un paraolio io ho aspettato un mese, sarà che a voilte noi della basilicata siamo un pò dimenticati, ma a quanto vedo non siamo gli unici, Un saluto pecora ed auguri per i tuoi amici riguardo ai pezzi. Sinceramente non so se gli altri brand hanno lo stesso problema, so però che un mio amico con il polaris spm 500 HO gli si è rotto il motorina d'avviamento, il concessioanrio non lo aveva in magazzino e lo ha richiesto, in 4 giorni il pezzo è arrivato ed è stato montato, forse una casualità, mah! Ciaooooooooooooooo!

Sicuramente farò quanto tu mi hai suggerito e ti terrò informato, forse mi sento un pò come il famoso personaggio che combatteva contro i mulini a vento ma voglio tentarle un pò tutte , sicuramente questo fattore è molto importante e fà la differenza tra un Brand e l'altro a queste condizioni probabilmente avrei optato per un altro marchio. Vorrei cercare di fargli capire questo concetto, con i soldi che stanno spendendo in Marketing,(2 settimane fà mi è arrivato il loro casco in OMAGGIO) e pubblicità non possono permettersi di rovinare il tutto con questo servizio post vendita.

Beh al di là del caso del mio amico, ora non so gli altri brand come stanno messi, cmq vedi un pò e fammi sapere, ciaoooooooo!

Ciao a tutti, ho scoperto per puro caso che alcune parti di ricambio del nostro gatto sono in tutto e per tutto uguali a quelle di macchine o mezzi agricoli.
Quando ho cambiato il differenziale anteriore sul mio TRV quando ho smontato le cuffie dei semiassi mi sono accorto che le crociere dei giunti cardanici sono uguali a quelle dei motocoltivatori a trazione integrale, inoltre ho scoperto anche che le cuffie solo le stesse di quelle montate sulla vecchia Panda, ma non basta, il paraolio e le guarnizioni della coppa dell'olio sono uguali a quelle di parecchi mezzi agricoli circolanti in Italia.
Incuriosito da questo fatto mi sono recato presso il mio concessionario (che non brilla certo per pezzi di ricambio, in quanto non circolano molti gatti dalle mie parti) e mi ha detto che i pezzi sono assolutamente identici, infatti, garanzia a parte lui stesso si rifornisce da altri fornitori per l'assistenza.
Quindi finita la garanzia non serve per forza farsi spedire i pezzi dall'Austria, a parte quelli fatti su misura per il mezzo. Comunque più passa il tempo e più mi accorgo che tante cose sono reperibili anche negli autoricambi più impensabili.

Ma dai? grande tracmaster, quindi di meccanica te ne intendi? Beato te!!!

Bé non sono proprio un esperto o un professionista ma è da quando ero piccolo che mi diverto a smontare qualsiasi cosa che abbia un motore.

Vi tengo aggiornati sulla situazione ricambi,
Come vi avevo detto stò cercando di fare pressioni per quanto concerne ricambi in tempi consoni all'era in cui stiamo vivendo.
Ho mandato delle mail a chi poteva essere interessato di questa non efficienza del servizio ricambi , quindi Artic Italia e Artic Europa, beh penso di aver sollevato un gran spolverone,
Le mie mail devono essere arrivate propio in alto al vedere di quanto era agitato il mio concessionario e il Responsabile Commericiale NE ,il quale ha voluto parlarmi personalmente in occasione del Raduno sulle strade del Vino che si è tenuto Domenica a Vicenza,
Mi ha assicurato che i problemi che hanno avuto ora sono stati risolti, beh ora non resta che metterli alla prova.

Mi raccomando tienici informati sull'evolversi della situazione..

Ciaooooooooooooooooooooooooooooo..

Ragazzi a occhio i problemi li han risolti solo a parole, domani riparto con le mail con la casa madre.
Forse chiedere i pezzi di ricambio in 4 giorni è pretendere troppo ?

Beh, non saprei, voi dovreste essere vicini all'importatore, quindi dovreste fare prima di me!

Vi tengo informati dell'evolversi della situazione :
ieri 09/04/09 sono arrivati i benedetti pezzi di ricambio !
fatalità dopo un mese e un giorno dal ricovero come accaduto per il Pianista.
La cosa mi puzza e non poco.
In ogni modo avevo già contattato per mail Il Responsabile Commerciale Artic Italia NE, che mi ha risposto giusto ieri, riporto tra virgolette la parte più importante della sua mail :

"Ho letto quanto da lei riportato e sono ulteriormente dispiaciuto che i problemi non siano stati risolti.
Desidero evidenziare quanto già dettole in parte durante il nostro colloquio.
Arcticat consegna in spedizione normale materiale di piccole e medie dimensioni in 3 giorni lavorativi, se il ricambio è urgente il concessionario può usufruire di un trasporto celere, a pagamento, con consegna entro 36 ore. Per i ricambi o accessori di grandi dimensione utilizziamo un trasportatore che consegna in 5 o 6 giorni lavorativi.
ARCTIC CAT consegna in funzione del sistema di pagamento utilizzato dal concessionario. Alcuni di essi stanno mododicando le loro procedure interne per adeguarsi."

Quindi dobbiamo cercare di fare pressioni perche quanto dettomi e scritto corrisponda a quanto poi ci succede singolarmente, a mio avviso non serve fare pressioni singole nel momento in cui si ha il problema ma far fronte comune per farsi che i nostri fantastici mezzi siano sempre in ordine e pronti e non fermi in officina in attesa di pezzi di ricambio.
Questo nell'interesse di tutti, Artic in primis!

Si ma da quello che leggo mi rimane impresso il fatto che "ARCTIC CAT consegna in funzione del sistema di pagamento utilizzato dal concessionario" quindi per me rimane il nodo principale il concessionario. La storia del pagamento mi era stata accennata dal concessionario che mi ha riparato il quad (che non è lo stesso dove ho acquistato), però allo stesso tempo mi chiedo ma Acrtic cat ha idea di chi sono i suoi concessionari? Cerco di essere più preciso, Arctic cat è a conoscenza che i suoi mezzi vengono venduti, in alcuni casi, da gente che di motori non ne sa assolutamente nulla? E' a conoscenza che chi dice di essere concessionario arctic cat, in alcuni casi, non ha nemmeno un'officina dove poter fare i tagliandi o controlli o altro?

Dalla mia esperienza mi sembra di no, ma sono pronto ad essere smentito, anzi quasi ci spero!

Pecoranera ma di quali pezzi di ricambio stiamo parlando? del paraolio al 500 oppure del semiasse?

pecora nera69, 10/04/2009 16.11:

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In ogni modo avevo già contattato per mail Il Responsabile Commerciale Artic Italia NE, che mi ha risposto giusto ieri, riporto tra virgolette la parte più importante della sua mail :

"....
ARCTIC CAT consegna in funzione del sistema di pagamento utilizzato dal concessionario. Alcuni di essi stanno mododicando le loro procedure interne per adeguarsi."

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Possibile e personale Traduzione in linguaggio comprensibile:

" Egregio Utilizzatore finale dei nostri veicoli, sono a confermarLe la completa disponibilità dei pezzi di ricambio nel nostro magazzino centrale europeo in Austria, in 4 o 5 giorni lavorativi dall'ordine i pezzi raggiungono tutta europa, ma ovviamente non forniamo pezzi a concessionari che abbiano fatture insolute nei nostri confronti, almeno fino a quando non vengano sanate le problematiche amministrative in essere. "

Credo che in questa visione sia più chiaro il concetto base ..... e sinceramente l'incazztura di un responsabile nazionale che vede naufragare il suo servizio post vendita nonostante la disponibilità dei pezzi nel magazzino centrale europeo.

Quante volte mi sono trovato nella stessa situazione .... non ne avete neppure una idea !

E quante volte non ho potuto far altro che comportarmi esattamente allo stesso modo !

Ciaooooooooooooooooooooooooooooo

Appunto caro fero, diciamo la stessa cosa, ho ragione quindi che il problema per noi utilizzatori finali è il concessionario? Rimanendo nella mia convinzione che un marchio come Arctic non dovrebbe far vendere i mezzi a chi non ha un'officina adeguata per l'assistenza, e del personale tecnico che sappia cosa significa "quad". Non vi nego che a me l'aver capito queste cose mi ha deluso parecchio. Un salutoneeeeee, ciaooooooooo!

Stiamo parlando del cuscinetto/paraolio, in ogni modo penso che il discorso sia più generico e centri con quanto sta dicendo il fero.
Cosa penso : portare a conoscenza i livelli più alti di Artic di quanto stà accadendo, poi cercare di trovare il modo o il concessionario per poter usufruire a pieno di quanto è in grado di fare Artic.
Certo che in tutto questo e necessario essere trasparenti e qui per vari motivi e tutto nebuloso.
è da considerare che i concessionari seppur poco qualificati e con qualche fattura da pagare.... VENDONO QUAD e hanno il contatto con il cliente Finale , questo penso sia uno dei motivi per cui a mia domanda esplicita al Responsabile non mi ha indicato un altro concessionario più efficente .
Subire senza protestare e non far sentire le nostre ragioni penso sia sbagliato e poco premiante per chi lavora correttamente.

Scusami Fero ma sono un pò duro.....
in che modo ti sei comportato ?

Novità pecoranera sui pezzi?

Ciao sono sommellir

Per informazioni ARCTIC CAT 3 caselle possibili per le risposte:

office@arcticcat.eu arctic cat italia
Giuglia Parise gparise@arcticcat.eu

Responsabile zona nord : piemonte.. eccc

Revello Alessandro arevello@arcticcat.eu


Ciaoooo

P.S. Io il quad non l'ho preso ho trovato un Biellerr Asso cassonato aperto va benissimo

Grazie per le info sommelier, ma come avrai avuto modo di leggere i post precedenti, i contatti sono stati già presi.ciaooooooooooo!

Ciao Pianista,
alla fine i pezzi sono arrivati e quindi non ho più riferimenti se quanto mi hanno detto e garantito corrisponda a realtà.
In ogni modo penso che il Fero abbia centrato la questione in pieno, anche se non ho capito come lui si comporti in simili situazioni (forse sarò un pò duro ).
Spero di non averne bisogno ma nel caso vorrei provare la via di un concessionario diverso dal solito , (questo mi scoccia un pò per vari motivi che non stò qui a dilungarmi).
In ogni modo ti terrò informato sull'evolversi della situazione visto che nel nostro gruppo ci sono ben 7 Artic e inevitabilmente qualcuno avrà bisogno di ricambi

La storia del semiasse? come è andata a finire? sostituzione in garanzia?

Quante volte mi sono trovato nella stessa situazione .... non ne avete neppure una idea !

E quante volte non ho potuto far altro che comportarmi esattamente allo stesso modo !

Ciaooooooooooooooooooooooooooooo

Scusa in pratica se ho capito eri distributore di un marchio..... o NO ???

Materiale di usura sia per il semiasse che per la cinghia (al semiasse erano delle sfere maciullate dall'attacco con la coppia conica) , a dire il vero la cinghia era ancora buona ma il mio amico l'ha voluta sostituire per forza, non voleva sorprese, ha sostituito anche i rullini del variatore che si erano usurati.
Ora il mezzo và molto bene, l'ho provato e fila esattamente come il mio, lui pero molta le Kenda Bear claw e senti che è molto stabile e piantato per terra, sembra che vada meno ma in pratica va esattamente come il mio. è stato propio provando il suo che ho visto il comportamento delle Kenda, eccezionali per direzionalita , vibrazioni e stabilità, ma affrontando una rotatoria con il mio solito stile ..... mi sono un pò cag....... sotto perche il mezzo si è impuntato, cosa che il mio non mi aveva mai fatto, e quindi ora non sò più che gomma montare.....

Ciao ragazzi!!!
Parlo per esperienza personale.Il concessionario può vedere in tempo reale la disponibilità dei ricambi nel mag.centrale.Per i ricambi può essere chiesto al concessionario il pagamento in anticipo ma in 2giorni il pezzo arriva.
Ho avuto necessità di una sella nuova,causa il mio Labrador vorace!!!! "da buon cane voleva prendere il gatto!!!!!".
Ordinata il martedì pomeriggio ritirata da mè venerdì primo pomeriggio.
Dipende tutto dai concessionari, e questo penso in tutti i settori.Quaddy ritengo per esperinza che lo sia.

X pecoranera, ma ti è arrivata la mia mail?

Dopo questa esperienza.... Cioè sulla reperibilità dei ricambi??

Comprereste nuovamente artic cat o no???....

Come mezzo è affidabile o no??

Per quanto riguarda i pezzi di ricambio, se gli altri brand stanno messi meglio, allora non lo ricomprerei!

Per quanto riguarda l'affidabilità del mezzo, per quella che è la mia esperienza ,il mezzo è affidabile, bisogna però fare una distinzione sull'utilizzo del mezzo. Nel senso hce è sicuramente un mezzo un pò duro, sia come guidabilità, come sospensioni. A me, quando l'ho comprato, ha colpito particolarmente l'estetica e l'altezza, nella mia convinta ignoranza sul mondo dei quad, erano per me elementi importantissimi. Ora dopo un anno con l'arctic 500, dopo la vicenda per i pezzi di ricambio, dopo aver provato altri mezzi posso dire che il mio prossimo quad sarà sicuramente di cilindrata superiore e molto probabilmente di un altro brand, ma tengo a precisare che il mio eventuale cambiamento sarà dovuto anche alla non piacevole esperienza con il mio concessionario.

Un saluto, ciaooooooooooo!

X Il Pianista,
non mi è arrivata la tua mail, per favore riprova al seguente indirizzo :
concatog@gmail.com

X gasgas321
concordo al 90 % con quanto dice il Pianista.
Il mezzo è OK , in situazioni difficili stai sicuro che lui c'è ! è sicuro, affidabile se lui passa non è detto che riescano a passare anche gli altri, per cui spesso e volentieri ti tocca trainare.....
Capottare o ribaltamenti devi veramente andare dove ci vanno solo gli stambecchi.
Motore , si forse dopo un pò senti il bisogno di un pò più di motore, questo solo per l'asfalto perche in sterrato ne hai più che a sufficienza.
Comodità : sul mio in 2 si stà comodissimi, su sterrato è un pò duretto ma vai tranquillo che non ti viene il mal di mare e non ci sono coricamenti strani, su asfalto non è il massimo, in particolare con le gomme di serie, stò appunto valutando di cambiarle e sono indeciso su cosa prendere.
Concessionari: qui ci sono pro e contro, il mio concessionario è disponibilissimo per quanto può fare, (più volte ci ha imprestato il loro carrello e furgone per muoverci in giro a raduni) di contro a mio avviso non è il massimo di competenza per i quad e come già scritto impiega molto tempo a ricevere i pezzi di ricambio, penso che gran parte del problema sia dovuto alla forma di pagamento: concessinario-Artic.
Cosa comprerei ora: per mè i 2 posti sono un must, quindi non ho tante scelte, o Can-Am Outlander 800 Max o Artic Cat 1000 TRV (uscirà a breve), sono più orientato verso la 2° ipotesi più che altro per i tipi di percorsi che faccio e la sensazione (da profano) di solidità e robustezza dei mezzi Artic.

Ciao