Suzuki King Quad 750

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ilbarca80

00martedì 3 maggio 2016 13:55

Problemi riscaldamento motore.

Buongiorno a tutti, ho acquistato il mio suzuki di seconda mano da circa un anno. L ho preso, oltre che per farmi le mie gite in montagna, sopratutto per pulire la spiaggia infatti gli ho montato una pala anteriore e un rastrello posteriore. In escursione tutto ok va che è una bellezza mentre in spiaggia ho notato che riscalda molto e un paio di volte si è spento e non ha più rimesso in moto, ho dovuto aspettare circa una mezzora e ha rimesso in moto solo quando si è raffreddato. Ora capisco che non posso pretendere che faccia il lavoro di un trattore, però volevo capire se è normale che si spenga una volta caldo o se c'è dietro qualche problema?

purosangueOFFROAD

00martedì 3 maggio 2016 14:46

Buon giorno e benvenuto tra noi!
Il lavoro di rastrellamento lo fai con le ridotte spero....
Senti odore di bruciato?

robin mud

00martedì 3 maggio 2016 15:15

Probabilmente va in protezione... [SM=x544936]

ma cavolicchio (come dice il Fero) non ti potevi comprare un trattorino per fare questi lavori? [SM=x544966]

purosangueOFFROAD

00martedì 3 maggio 2016 16:44

Ma non si accende la spia gialla di solito....?

ilbarca80

00martedì 3 maggio 2016 17:07

Allora naturalmente ridotte e 4x4 inserito sempre!! e se capita di impantanarmi anche il bloccaggio del differenziale inserito. Ho optato per il quad perchè unisco l'utile al dilettevole con qualche scampagnata... Ho visto che c'erano parecchi accessori che si potevano applicare quindi ho deciso di provare comprando un quad di buona potenza poi ho comprato due pistoni elettrici e mi sono costruito un rastrello..... Sono abbastanza soddisfatto del lavoro che fa anche perchè in precedenza per lo stesso lavoro chiamavo un trattore e vi dirò che non c'è tanta differenza con il vantaggio che il quad essendo piuù piccolo riesco a passare in mezzo agli ombrelloni

ilbarca80

00martedì 3 maggio 2016 17:15

Non mi si accende nessuna spia pero sento che la ventola del radiatore che si accende spesso e manda parecchio calore.. sto pensando anche io che vada protezione. Non vorrei fare danni quindi pensavo che forse c'era qualche problema,un mio amico mi diceva che potrebbe essere la candela ma non credo.. mentre un altro mi consigliava di modificare l'accensione della ventola lasciandola sempre accesa quando lo utilizzo in spiaggia

purosangueOFFROAD

00martedì 3 maggio 2016 23:08

Sì lo aveva fatto uno che conosco sullo s scrambler 500..Altro mezzo che scalda parecchio non avendo ridotte...
Metti un interruttore a levetta sul manubrio così sei più al fresco.. Una cosa.che può aiutare è mettere una gradazione di olio tipo 15o20w50 e magari candela iridium!
;-)

ilfero

00mercoledì 4 maggio 2016 01:15

Conformo pienamente quanto detto da Purosangue ! ;-)

ilbarca80

00mercoledì 4 maggio 2016 19:11

ok grazie per i consigli provvedo subito... mi dispiacerebbe fonderlo dopo tutto il lavoro fatto

ilbarca80

00giovedì 19 maggio 2016 18:02

Ciao a tutti, non ho ancora fatto la modifica che mi avete consigliato perchè l'altro giorno sono uscito a fare un escursione è mi si è presentato il solito problema.... ha iniziato a scoppiettare si è spento un paio di volte... Mi sono dovuto fermare e ripartire solo quando il motore si è raffreddato .L'ho portato dal meccanico e abbiamo notato che la candela era molto nera e umida come se fosse ingolfato, lui sospette che sia il bulbo sensore della temperatura .. Bo voi che dite?

purosangueOFFROAD

00venerdì 20 maggio 2016 00:56

Mah...prova a controllare che non sia sporco o attaccato male il sensore della temperatura.
In base a quel sensore (termostato) dovrebbero partire la ventola per il raffreddamento.
La tua quando si accende ?
Per la candela puo' essere nera per l'utilizzo al minimo prolungato (se lo usi per lavoro) oppure un problema di carburazione piu' che di raffreddamento!
hai controllato anche il circuito refrigerante ? (pompa liquido radiatore....)

ilfero

00venerdì 20 maggio 2016 09:31

Re:

ilbarca80, 5/19/2016 6:02 PM:
Ciao a tutti, non ho ancora fatto la modifica che mi avete consigliato perchè l'altro giorno sono uscito a fare un escursione è mi si è presentato il solito problema.... ha iniziato a scoppiettare si è spento un paio di volte... Mi sono dovuto fermare e ripartire solo quando il motore si è raffreddato .L'ho portato dal meccanico e abbiamo notato che la candela era molto nera e umida come se fosse ingolfato, lui sospette che sia il bulbo sensore della temperatura .. Bo voi che dite?

Non capisco cosa c'entri il bulbo radiatore con la candela nera .... ma proprio non capisco ....

purosangueOFFROAD

00venerdì 20 maggio 2016 14:15

Nulla!

Fabio5656

00venerdì 20 maggio 2016 21:12

Re: Re:

ilfero, 20/05/2016 09.31:

Non capisco cosa c'entri il bulbo radiatore con la candela nera .... ma proprio non capisco ....

Non capisco???? neppure io(meno male che siamo in due) altrimenti potevo pensare di perdere colpi!!!! [SM=g27828]

Guarda che forse e solo la candela da sostituire oppure non è giusta per il tuo mezzo è una teoria piu probabile.

SAMIR56

00sabato 21 maggio 2016 09:34

Re:

ilbarca80, 19/05/2016 18.02:
Ciao a tutti, non ho ancora fatto la modifica che mi avete consigliato perchè l'altro giorno sono uscito a fare un escursione è mi si è presentato il solito problema.... ha iniziato a scoppiettare si è spento un paio di volte... Mi sono dovuto fermare e ripartire solo quando il motore si è raffreddato .L'ho portato dal meccanico e abbiamo notato che la candela era molto nera e umida come se fosse ingolfato, lui sospette che sia il bulbo sensore della temperatura .. Bo voi che dite?

se ha iniziato a scoppiettare, la candela è sporca e umida.........

dai un occhiata al serbatoio...... probabilmente troverai acqua (ne sono quasi certo).

detto ciò, il tutto però non c'entra assolutamente niente con il problema temperatura e bulbo relativo.

sono due cose nettamente distinte ed indipendenti.

ciaoooooooooooooooooooooo

ilbarca80

00giovedì 2 giugno 2016 21:52

?Aiutooo il primo meccanico dopo varie prove mi ha detto che il problema poteva essere la pompa della benzina....... non ero convinto e allora l ho portato da un altro meccanico più esperto con i quad. Dopo un paio di giorni di prova sostiene che il problema poteva essere la BOBINA....Naturalmente mi ha detto che prova a procurarsene una usata per fare una prova..Ma se non la trova la dovrò prendere nuova. Quanto può costare una bobina ?

ilfero

00venerdì 3 giugno 2016 08:59

Re:

ilbarca80, 6/2/2016 9:52 PM:
?Aiutooo il primo meccanico dopo varie prove mi ha detto che il problema poteva essere la pompa della benzina....... non ero convinto e allora l ho portato da un altro meccanico più esperto con i quad. Dopo un paio di giorni di prova sostiene che il problema poteva essere la BOBINA....Naturalmente mi ha detto che prova a procurarsene una usata per fare una prova..Ma se non la trova la dovrò prendere nuova. Quanto può costare una bobina ?

Credo che Samir abbia le informazioni che richiedi ... ;-)

Boys80

00venerdì 30 settembre 2016 18:40

Ciao a tutti sono nuovo...da poco che ho acquistato il king quad usato ed anch io ho lo stesso problema che si spegne quando sta acceso da fermo però riparte subito..nn so se è una cosa normale..fra

Fabio5656

00venerdì 30 settembre 2016 19:59

Re:

Boys80, 30/09/2016 18.40:
Ciao a tutti sono nuovo...da poco che ho acquistato il king quad usato ed anch io ho lo stesso problema che si spegne quando sta acceso da fermo però riparte subito..nn so se è una cosa normale..fra

Ciao Boys80 benvenuto e complimenti per il quad.

Vale anche per Tè il consiglio di sentire il buon Samir...Ciaoooo

Spero risolverai presto il problema.

Ciaoooooo

Boys80

00venerdì 30 settembre 2016 20:41

Ciao samir mi dicono che mi puoi aiutare...come posso risolvere questo problema?grz in anticipo

SAMIR56

00venerdì 30 settembre 2016 22:56

Re:

Boys80, 30/09/2016 20.41:
Ciao samir mi dicono che mi puoi aiutare...come posso risolvere questo problema?grz in anticipo

ciao ti ringrazio per la fiducia, forse un pò immeritata perchè non sono ferrato in meccanica e quello che posso dire è solo grazie alla esperienza fatta a mie spese sul king.

se il problema è che non mantiene il minimo. oltre alla candela, potrebbe essere anche il variatore, ma sopratutto potrebbe essere il corpo farfallato da pulire.

io ti suggerirei di partire dalle cose piu semplici e cioè cambio candela e pulizia filtro aria.

poi la pulizia del corpo farfallato.

queste tre cose comunque conviene farle perchè possono solo far bene.

dopo di che facci sapere se hai risolto.

ovviamente la pulizia del corpo farfallato la fai fare solo dopo aver constatato che le prime due non hanno sortito il risultato sperato.

ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooo

Boys80

00sabato 1 ottobre 2016 07:36

Boys80

00sabato 1 ottobre 2016 07:39

Lo farò al più presto e ti faccio sapere grz mille

purosangueOFFROAD

00domenica 2 ottobre 2016 00:43

Benvenuto nel forum tecnica!
Buon lavoro
;-)

Boys80

00domenica 2 ottobre 2016 10:20

Ragazzi prima di fare questi lavori vi voglio specificare quando mi accade lo spegnimento del motore: solo a motore caldo,lavori lenti e quando si accende la ventola del radiatore(qundo sto al minimo senza dargli gas)sennò con un finilo di gas o a freddo va benissimo.mica può essere minimo basso oppure va in protezione il motore.il mio è un king quad 750 a iniezione...grz a tt

Fabio5656

00domenica 2 ottobre 2016 10:41

Ciao posso azzardare la mia???non vedendo il mezzo posso dirti sicuramente smonta il corpo farfallato e dagli una bella pulita sicuramente si alzera il minimo fai il tutto senza filtro aria prova a lasciarlo girare da fermo fino alla partenza dalla ventola.

se è tutto ok rifai la stessa cosa con il filtro aria montato.

fai cosi e facci sapere é solo una prova poi verdremo cosa fare.

Buon lavoro!!!!!!!

Boys80

00domenica 2 ottobre 2016 12:37

Ok..la prox settimana la porto al meccanico e gli faccio fare questo lavoretto...poi vi farò sapere...grz della dritta

SAMIR56

00domenica 2 ottobre 2016 18:30

Re:

Boys80, 02/10/2016 10.20:
Ragazzi prima di fare questi lavori vi voglio specificare quando mi accade lo spegnimento del motore: solo a motore caldo,lavori lenti e quando si accende la ventola del radiatore(qundo sto al minimo senza dargli gas)sennò con un finilo di gas o a freddo va benissimo.mica può essere minimo basso oppure va in protezione il motore.il mio è un king quad 750 a iniezione...grz a tt

premesso che ovviamente a freddo la ventola non si attacca.......

allora abbiamo qualche indizio in piu e la cosa cambia un pò.

a parte le indicazioni date in precedenza che in ogni caso conviene fare.

se al minimo il motore si spegne quando si aziona la ventola (ovviamente a motore caldo) allora vai a colpo sicuro e fai controllare la batteria che nel migliore dei casi mantiene poca carica, o nel peggiore dei casi, il regolatore di tensione carica poco.

ciaooooooooooooooooooooooooooo

Boys80

00domenica 2 ottobre 2016 20:00

Ciao samir...batteria e regolatore nuovo fatto montare prima di prendere il quad,poi l ho portato ad un amico eletrauto e gli ha controllato pure il voltaggio al minimo e a 3000 giri, risulta tutto ok..rimane solo da far pulire ilcorpo farfallato

SAMIR56

00lunedì 3 ottobre 2016 10:07

Re:

Boys80, 02/10/2016 20.00:
Ciao samir...batteria e regolatore nuovo fatto montare prima di prendere il quad,poi l ho portato ad un amico eletrauto e gli ha controllato pure il voltaggio al minimo e a 3000 giri, risulta tutto ok..rimane solo da far pulire ilcorpo farfallato

allora non resta altro da fare.

in precedenza anche a me è successo che si spegneva all'avvio della ventola con il motore a minimo.

sostituita la batteria ed in precedenza anche il regolatore con relativo blocchetto (bruciato) che quasi mi costringeva a sostituire tutto l'impianto elettrico se il mio amico meccanico non lo recuperava da un altra moto (non quad) suzuki in demolizione.

nonostante la sostituzione dei due elementi il difetto ha continuato ancora per un certo periodo.

attualmente non lo stà facendo più.

ma cè anche da dire che quando parcheggio il quad in garage, lo lascio collegato ad un mantenitore di carica che mi mantiene "allegra" la batteria e ne allunga la vita, oltre che mantenerla carica in modo ottimale.

sopratutto in considerazione del fatto che oramai lo esco veramente poco.

a questo punto non credo di avere altri suggerimenti in merito alla questione.

facci sapere come va a finire.

ciaoooooooooooooooooooo

p.s.

una domanda:

come mai prima di prendere il quad hai fatto sostituire il regolatore?

la sostituzione alla cieca della batteria ci può anche stare.

ma sostituire un regolatore alla cieca [SM=x544937]

non mi sembra normale.

mi verrebbe da dire che: GATTA CI COVA....... [SM=g27832]

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