Emigno
00mercoledì 22 luglio 2020 00:00
Ciao a tutti,
sono un neo quaddista. Ho preso da poco un suzuki king quad 700 del 2005.
Il motore tende a surriscaldarsi velocemente e a spegnersi. Dopo poco appena si raffredda riparte senza problemi. In questi casi si attacca la ventola che continua ad andare er un po. Anche quando inserisco il 4x4 il motore si spegne.
Sapete dari qualche suggerimento?
Inoltre che tipo di manutenzione ordinaria mi consigliate? il filtro della benzina ogni quante ore va cambiato?
Grazie,
Emanuele
Fabio5656
00mercoledì 22 luglio 2020 22:06
Ciao Emanuele benvenuto in quaddisti.it presumo che il tuo quad sia a carburatori?????
Non capisco cosa intendi per scaldare la temperaturta dell'acqua sale velocemente????
Oppure a tuo parere il motore manda tanto calore in breve tempo?????
Per il 4x4 non saprei,ma non si deve spegnere assolutamente.
Per la manutenzione io cambio olio e filtro olio e filtro benzina ogni 2000 KM,se fai molto fuoristrada fai olio e filtro a 1000KM
Spero di esserti stato di aiuto
purosangueOFFROAD
00mercoledì 22 luglio 2020 23:02
Ciao e benvenuto...
Concordo con quanto ha detto fabio
Per il riscaldamento eccessivo ammesso che tutto sia ok ... Si potrebbe cambiare olio motore ma prima accerta che sia ok l'impianto di refrigerazione!
Cforce xxc
00lunedì 27 luglio 2020 14:51
io ti posso dire che il modello che hai 700 se a carburatore, ha un piccolo filtro dentro il carburatore stesso n^14 su schema che ti allego e il prezzo dovrebbe stare poco mene di 10 euro poi ne avrai anche un secondo filtro sulla linea di alimentazione ma quello si nota a occhio, ciao 😎
Cforce xxc
00lunedì 27 luglio 2020 14:53
ecco il codice in foto
Cforce xxc
00lunedì 27 luglio 2020 15:05
inoltre io ti consiglierei di smontare il radiatore e pulirlo con idropulitrice nella parte anteriore dove c’e il nido d’ape per intenderci purché a furia di fare guadi nelle fanghiglie la terra va ad ostruire quei piccoli buchi dove dovrebbe passare l’aria che permette lo scambio di calore, io l’ho fatto e ti posso assicurare che il motore e molto piu fresco, inoltre dietro il motorino della ventola c’e un piccolo foro io gli ho spruzzato con il tubicino del wd40 e la ventola adesso è molto piu libera di girare senza attriti interni, perché da quel foro che è uno sfiato puo entrare polvere e acqua che entrano nei cuscinetti dell’elettroventola, ciao