Vite nella marmitta apparentemente inutile

allora... scusate se vi disturbo ancora... ma non ci capisco assolutamente niente e siete la mia unica fonte di informazione!!!
allora... Nel mio MXer 50, nella marmitta, all'altezza della pedanina dopve appoggiare il piede, dalla parte sinistra (non capendoci niente di meccanica non so in che altro modo spiegarmi) c'è una vite che si infila nel tubo... ho provato a cavarla ed ho notato che guadagnavo 2/3 km/h in allungo ed un po' di ripresa... però mi buttava l'ara calda nella gamba (non ustionante però!). poi quando l';ho portato dal meccanico per un problema all'acceleratore (rimaneva accelerato da solo... ma mi ha detto il meccanico che era colpa del filo del gas) mi ha rimesso quella vite! ora volevo chiedere:
A COSA SERVE QUELLA VITE? HA UNA FUNZIONE SPECIFICA O SERVE SOLO PER DEPOTENZIARLO? COSA RISCHIO SE LA TOLGO???

grazie mille per le info!!!

lasciala, io qndo l'avevo tolta faceva solo tanto rumore in più

michele_93, 02/08/2010 9.23:

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lasciala, io qndo l'avevo tolta faceva solo tanto rumore in più

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;-)

per il rumore ho notato che aumentava... ma il contakm mi "segnalava" anche un LIEVE aumento delle prestazioni... però notando che il meccanico me la ha ri-messa non vorrei che fosse pericoloso cavarla...

Uhm penso che sia per l'omologazione, non ho presente il modello ma sarà tipo un db killer. Per 3 km/h in più non ne vale la pena.

allora... è una semplice vite quindi non credo sia un db killer. se la tolgo cosa rischio? cioè... a parte la multa, rischio anche la confisca del mezzo? il sequestro? il ritiro del libretto? la revoca? oppure solo la multa? scusate, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla che potessi capire! (sì... sono stupido! XD)

magari metti una foto del particolare in questione...

togliendo la vite fa' solo piu' casino , le prestazioni sono le stesse.
anche se la togli non rischi nulla , magari rimettila per la revisione.
Purtroppo e' una cavolata che hanno fatto su questo quad: e' una marmitta per motori a 4T montata su un motore da scooter 50 2T cose da pazzi !!!!
Quella vite serviva per il 4T
infatti l' MXU50 prima montava un 100 4T depotenziato con i blocchi, quindi bastava toglierli e le prestazioni erano decenti in rapporto al peso, ora con il 50cc ha perso completamente la ripresa