Fopper
00giovedì 30 novembre 2006 20:46
per cortesia ho bisogno di un aiuto da chi sa usare il pc e internet piu di me..
tempo fa avevo trovato su un sito un KIT PER TRASFORMARE IL RAPTOR700...esattamente si portava la cilindrata da 686 a 750 cm3.
ora non ricordo piu il sito ed è gia tanto se mi so leggere la posta..
aiutatemi a ritrovarlo.. chi fosse in grado per favore responso via mail a fabio.alberto@libero.it
grazzzzzzzzzzzzzziiiie
MaxThorton
00domenica 28 gennaio 2007 09:09
Salve.
Proprio la scorsa settimana ho avuto modo di fare una valutazione tecnica di questa "elaborazione" applicata ad un veicolo circolante nella mia provincia.
Oltre alla totale perdita di omologazione e quindi della non più possibilità di circolare sulla pubblica via(pena sequestro carta di circolazione e relativa contravvenzione) così facendo si riduce drasticamente la vita del propulsore. In termini più pratici si ottiene una forte accellerazione dell'ususra dei supporti di banco, vibrazioni anomale tra i 2500-4000 rpm con interessamento di tutte le parti in rotazione all'interno del motore. Inoltre il telaio deltabox può risentirne, in particolare nei punti di fissaggio collocati in prossimità del serbatoio.
Stiamo parlando di un veicolo che possiede sin dall'uscita di fabbrica, prestazioni e carateristiche molto spinte, spesso superiori al reale grado di preparazione di molti utenti. Tale modifica la vedrei utile solo in caso di impiego altamente agonistico e da parte di piloti di provata esperienza e capacità.
Max Thorton
info@ferrutensil.net tel.0332700830
extasydj
00mercoledì 7 febbraio 2007 10:12
si infatti secondo me montato su un raptor è sprecato almeno che nons i faccia qualche gare ma ad alto livello ma dis olito se uno vuole gareggire punta al 450...cmq con scarico,getti e ammortizzatori 2007 è il miglior mezzo da enduro...