Ciao Ragazzi ... il parerino del Fero !
Il Suzuki Ltz 400:
costi di manutenzione veramente minimali
assetto fuoristrada, in pista e per raduni , veramente un ottimo compromesso
motore generosissimo e fin troppo potente
guidabilità fantastica
il modello 2005 vanta nuove sospensioni anteriori, che lo hanno trasformato radicalmente come tenuta
Carburatore più spinto per le competizioni
Consigli in ogni caso il mezzo ufficiale.
Nel 2005 partirà il primo trofeo Suzuki Italia.
L'importatore italiano è Valenti Racing di Lissone.
Se mi sono dimenticato qualcosa fate sapere !!!!!!!
Ciaooooooooo
questa domenica a San Prospero ci saranno in gara 10 LTZ 400 del team Quaddisti.it + il nostro mezzo preparato da Gara per il 2005 !!!!
Ciaooooooooooooooooooooo