frizione dura su dvx 400

dario92quadrider, 30/03/2011 19.21:

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ciao a tutti ho la frizione dura nel mio dvx 400,come potrei fare per renderla piu' morbida? tipo cross 125 cc tanto per intenderci

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luigigiordano85, 30/03/2011 21.02:

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Be di solito chi c'e l'ha duro e contento tu come mai no?

Alloa cazzate apparte io ti premetto che non sono un'asperto comunque prova a lubrificare il cordoncio in acciaio poi prova a lubrificare titti i leveraggi della frizione io non so com'e fatto il dvx pero credo che sia simile per tutti!|

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dario92quadrider, 30/03/2011 21.10:

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ahah

provero' a lubrifiare il tutto e vediamo come va
ma per renderla davvero morbida anche cambiando pezzi si puo' fare qualcosa ?

ps ho visto che sei di chiaromonte,che quad hai ?

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luigigiordano85, 30/03/2011 21.32:

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Cavolo non avevo visto che siamo quasi paesani!che bello!!!!!!!!!
io ho il thundercat il 1000 dell'arctic cat!sul sito siamo davvero pochi della basilicata e specialmente delle nostre zone fatti un giro nella sezione regionali magari fai una bella presentazione cosi organizziamo qualche bel giro!(li da te i posti sono davvro favolosi c'e solo da stare attenti al Parco)

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dario92quadrider, 30/03/2011 23.14:

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si siamo vicini,bel mezzo davvero il thundercat 1000 complimenti!!! l'avevo visto al concessionario arctic di agromonte e' del proprietario davvero impressionante !!! ,si i posti sono fantastici ma purtroppo non si puo' andare da nessuna parte per il parco e per la maggior parte uso il mezzo su strada,nelle nostre zone ci sono pochi quad da me ci siamo io che ho il dvx 400 e il dvx 250 che devo vendere..e un altro che ha il dvx 400 come me,per il resto un 650 arctic e un paio di cinquantini....
adesso provo a lubrificare e vediamo come va,se non risolvo chiamo il mio meccanico di francavilla e vedo per i pezzi....

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Maverick one, 31/03/2011 09.04:

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Ciao Belli!!!!

Dario, prima di mettere mano alla frizione, dimmi se sul tuo dvx hai la leva originale (quella nera per capirci). Se si, devi cambiarla con una after market oppure devi montare quella dello z 400, questa perchè il tipo di leva ti aumenta notevolmente il "braccio di leva" e la frizione diventa più facile da tirare, anche con due dita.

Altra causa potrebbe essere il tipo di olio usato che se non è della giusta gradazione, ti fa diventare duro il meccanismo e sembra che la frizione sia arrivata perchè non risponde come dovrebbe.

Gli oli da moto non vanno bene, usa olio 10W40 con specifica sae sf o max sg.

Ciao Luigi, attento che il dvx è parente stretto dello z 400 e i "trattotini" se li mangia a colazione

Un'abbraccio

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_Senzabenza_, 31/03/2011 13.56:

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Ciao,anche io ho un DVX 400,il tipo di frizione di un 125 è completamente diversa da un 400!!!!
Anche io mi sono accorto che la leva è molto dura e ho pensato di spostare tutta la leva più a destra possibile, in modo da applicare il pricipio della leva in maniera ottimale!!!!
Um ultimo cosiglio, ti direi di sostituire la leva originale con una più lunga, come ha consigliato Maverick!!!
P.S Anche l'olio giusto fa la differenza!!!!
Saluti!!!

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Maverick one, 31/03/2011 09.04:

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Ciao Belli!!!!

Dario, prima di mettere mano alla frizione, dimmi se sul tuo dvx hai la leva originale (quella nera per capirci). Se si, devi cambiarla con una after market oppure devi montare quella dello z 400, questa perchè il tipo di leva ti aumenta notevolmente il "braccio di leva" e la frizione diventa più facile da tirare, anche con due dita.

Altra causa potrebbe essere il tipo di olio usato che se non è della giusta gradazione, ti fa diventare duro il meccanismo e sembra che la frizione sia arrivata perchè non risponde come dovrebbe.

Gli oli da moto non vanno bene, usa olio 10W40 con specifica sae sf o max sg.

Ciao Luigi, attento che il dvx è parente stretto dello z 400 e i "trattotini" se li mangia a colazione

Un'abbraccio

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luigigiordano85, 31/03/2011 14.24:

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Dario ascolta i consigli di Mav e senzabenza (padre e figlio)perche hanno ripettivamente un suzuki z400 ed un'arctic dvx 400 che praticamente hanno lo stesso motore!

Ps Mav guarda che il caro dario e sempre piu vicino al pollino dobbiamo trovare il modo per incontrarci (cosi ti faccio vedere quanto e brutto da mandare giu il micio a colazione)

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dario92quadrider, 31/03/2011 14.05:

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Ciao,quindi avere la frizione come un 125 e' solo un sogno.... ho visto yz che la frizione la tiri con 2 dita....
con una leva piu' lunga migliorera' un po'?
ps ma e' cosi solo nel dvx o pure nei 450 ?

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Maverick one, 31/03/2011 14.36:

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Con una leva più lunga migliori la situazione. Le frizioni delle moto e dei quad progettati per gli impieghi racing, hanno le molle e il materiale più morbido. Il rovescio della medaglia è che tali parti, ripeto, sono progettate per un impiego esasperato e non per durare molti km come nello z 400 o il dvx.

Ultimo consiglio, prenditi un attrezzo da ginnastica e irrobustisci i muscoli delle dita.

Come si usa il cambio dello z 400 senza frizione e presto per dirtelo

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dario92quadrider, 31/03/2011 14.53:

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senza frizione !!!???

si puo' fare ? uno che ha il dvx 400 come me si era rotto il filo e ci ha fatto 4-5 km...

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luigigiordano85, 31/03/2011 14.24:

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Dario ascolta i consigli di Mav e senzabenza (padre e figlio)perche hanno ripettivamente un suzuki z400 ed un'arctic dvx 400 che praticamente hanno lo stesso motore!

Ps Mav guarda che il caro dario e sempre piu vicino al pollino dobbiamo trovare il modo per incontrarci (cosi ti faccio vedere quanto e brutto da mandare giu il micio a colazione)

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