pompa benzina

il brute adesso è dal meccanico, che dice che adesso si accende normalemente... peró sabato (proprio prima del palude trophy) stavo passando la trincia col quad e oltre alla ventola che ho poi aggistato mettendo un contatto diretto con un interruttore, ad un certo punto mi si è spento e non voleva ripartire, il motorino d'avviamento girava, ma niente accensione. dopo un po' di riposo si è riacceso per spegnersi dopo poca strada. alla fine ho scoperto che quando non si accendeva era perchè girando la chiave la pompa della benzina non caricava. dopo un po' di riposo tornava a lavorare correttamente, ma solo per un'accensione. è andato molto meglio quando ho staccato il solenoide e così si è riacceso più volte, come nuovo. torno a casa (col brute acceso sopra il rimorchio) e lo trovo spento. stesso problema. il giorno dopo si riaccende e rimane acceso dopodichè dovendo partire per l'università lo porto dal meccanico. qualcuno ne sa qualcosa a riguardo?? potrebbe essere il solenoide sporco proprio all'interno che non fa fare contatto anche se scatta, spero non sia la pompa della benzina...
grazie per l'attenzione :)

IN bocca al lupo!
ciaooooooooooooooooo

io bello è che adesso non presenta più il problema a quanto pare... non vorrei ritrovarmi dentro un fosso col quad che mi si spegne e non si riaccende più! :S

Parlo per il modello a carburatori,controlla la pompa,della benzina e relativo,filtro,prova bisognerebbe capire se la pompa della benzina funziona bene.

infatti è che non si capisce se sia la pompa o solo il solenoide...

la batteria era rotta internamente, mandava corrente a tratti... sarà per questo che la pompa ogni tanto non ricaricava

Se la batteria e' interrotta potrebbe darsi che dava dei problemi sulla distribuzione della scintilla alle candele,quindi girava male.
Il ricordo che su certi tipi di motociclette se si interrompeva internamente la batteria la moto non andava.
Non ti resta che provare :)

adesso me la faccio cambiare perchè era nuova, intanto il meccanico sta provvedendo, dato che io sono a qualche chilometruccio di distanza :)

tienici aggiornati sulla cosa:)

col manometro della pressione attaccato per tutto il giorno, la pompa pare che funzioni a dovere... il regolatore di tensione pure... l'unica cosa è che c'erano dei fili e dei fusibili rovinati perchè a bagno nel fango che non era andato via neanche con l'idropulitrice per quanto stavano incastrati in uno dei vani del sottosella... speriamo ora vada a posto.
l'altra volta ero andato a prenderlo per il raduno che organizzava il meccanico stesso, ho preso il quad, sono andato a mettere benzina e... sono rimasto lì!! dopo 10 minuti si è riacceso e sono riuscito a riportarlo in officina (2 km)... per il raduno mi sono consolato facendo il passeggero su di un renegade 1000 :D guidato in modo assurdo, tanto che per quanto mi tenevo forte alla fine si sono spezzate due viti del portapacchi D:

Salve ragazzi, dopo un fermo di due mesi provo a rimettere in moto il brute 750 iniezione e non vuole saperne di partire,il motorino d'avviamento gira,la batteria è seminuova, dopo vari tentativi ho rinunciato.Sapreste aiutarmi a riguardo grazie.

toh... sembra proprio quello che è successo a me dai sintomi... ma se è fermo da un po'...
se sei sicuro che la batteria sia carica (in due mesi che è fermo può calare di molto) prova a controllare tutti i fusibili

Stamattina come per magia è ripartito come niente fosse....
misteri dell'elettronica o botta di culo?

ahahahah meglio così

Siccome mi è successo 2 volte e in salita, spento da me vado per ripartire e niente.Lo smuovo un po e dopo un po riparte, non vorrei che la pompa in quella posizione non riesce a pescare, eppure ci sono oltre 5 litri di benzina. però mi chiedo, se non sono io a spegnerlo,lui rimane in moto senza problemi.

comunque il mio problema (risolto) erano dei fili fradici tra tanti che ne nerano rimasti a bagno nel fango incastrato nel sottosella da non si sa quanto tempo.... adesso mi è sorto però un altro problema, e cioè che è come se scaricasse la corrente da qulalche parte, quando do tutto il gas non va oppure cala di giri se già sto in marcia... ora non è possibile farci neanche 50 metri... boh...

ecco, adesso si è rotta proprio la pompa della benzina... stangata da paura se non me la rimandano in garanzia... e ci credo poco che lo facciano

e la nkbike sembra incontattabile...